شرکت هوندا، هفت دهه پیشرفت
گروه تاریخ و اقتصاد: شرکت هوندا در اواخر سپتامبر سال ۱۹۴۸ بنیانگذاری شد. هوندا از جمله شرکتهای پیشرو صنعتی جهان طی پنج دهه گذشته و بزرگترین تولیدکننده موتور سیکلت در جهان از سال ۱۹۵۹ بوده است. سود خالص این شرکت در سال ۲۰۱۴ پنج میلیارد و ۷۵ میلیون دلار برآورد شده که در نوع خود بسیار قابل توجه است. سوییشیرو هوندا که یک روستازاده صنعتگر بود آرزو داشت شرکتی بنیان نهد که محصولاتش از «مشرق تا مغرب عالم» را در بر بگیرد؛ این اتفاق در همان یک دهه نخست راهاندازی هوندا افتاد. در واقع او با شعار «خدمات را پیش از فروش باید آغاز کرد»، مشتریهای سراسر جهان را به سوی شرکت خود فراخواند.
گروه تاریخ و اقتصاد: شرکت هوندا در اواخر سپتامبر سال ۱۹۴۸ بنیانگذاری شد. هوندا از جمله شرکتهای پیشرو صنعتی جهان طی پنج دهه گذشته و بزرگترین تولیدکننده موتور سیکلت در جهان از سال ۱۹۵۹ بوده است. سود خالص این شرکت در سال ۲۰۱۴ پنج میلیارد و ۷۵ میلیون دلار برآورد شده که در نوع خود بسیار قابل توجه است. سوییشیرو هوندا که یک روستازاده صنعتگر بود آرزو داشت شرکتی بنیان نهد که محصولاتش از «مشرق تا مغرب عالم» را در بر بگیرد؛ این اتفاق در همان یک دهه نخست راهاندازی هوندا افتاد. در واقع او با شعار «خدمات را پیش از فروش باید آغاز کرد»، مشتریهای سراسر جهان را به سوی شرکت خود فراخواند. اولین موتور سیکلت تکامل یافته هوندا در سال ۱۹۴۹ روانه بازار شد که هوندا مدل-دی نام داشت.
سال ۱۹۵۱ تعداد کارکنان به ۱۵۰نفر رسید و ۲۳۸۰ موتورسیکلت فروخته شد. در سال ۱۹۵۵ هوندا در اولین مسابقه موتورسیکلترانی جادهای استقامت شرکت کرد. سال ۱۹۵۹ نقطه عطفی برای شرکت محسوب میشد. از یکسو موتورسیکلت مردمپسند ۱۲۵ سیسی عرضه با استقبال عظیمی مواجه شد و از سوی دیگر، هوندا نسبت به بازاریابی محصولات خود در آمریکا اقدام و شرکت هوندا موتورز را با شش نفر از کارکنان صنعتی در لسآنجلس آمریکا افتتاح کرد. کاواشیما بهعنوان رئیس شرکت تازه تاسیس در آمریکا انتخاب شد. هنگامی که او و فقط دو نفر دیگر برای تاسیس شرکت به کالیفرنیا رفتند، آپارتمانی ماهانه ۸۰ دلار اجاره کردند که فقط یک تخت داشت. از این رو دو نفر ناچار بودند روی زمین بخوابند.
سپس یک انباری در قسمت کهنه شهر اجاره کردند و برای اینکه هزینهها را پایین بیاورند با دست، تخته صندوقهای حاوی موتورسیکلت را جابهجا میکردند و سه ردیفه روی هم میگذاشتند. کف انبار را هم تمیز و جایی برای نگهداری لوازم یدکی آماده کردند. اینها کارهایی بود که باید انجام میگرفت. سال پیش از آن، هوندا، در ژاپن موتورسیکلت سوپرکاب ۵۰CC را طراحی و عرضه کرد که با استقبال عموم مواجه شد؛ بهطوری که در سال ۱۹۵۹، از ۲۸۵۰۰۰ موتور فروخته شده، ۱۶۸۰۰۰ دستگاه متعلق به این مدل بود. در سال ۱۹۶۰، هوندا از عرصه تولید موتورسیکلت به عرصه تولید خودرو نیز قدم نهاد و خودرو مدل S-۳۶۰ را که بیشتر موتورسیکلتی با چهار چرخ و یک سقف بود طراحی و به بازار ارائه داد. در این سال اولین واحد تحقیق و توسعه شرکت نیز دایر شد. در میانه دهه ۱۹۶۰، هوندا به مقام فروشنده شماره یک موتورسیکلت در آمریکا رسید.
در ۱۹۶۳، اولین خودروی مسابقهای ورزشی در ژاپن با نام S۵۰۰ توسط هوندا عرضه شد و سال بعد برای اولین بار در مسابقات اتومبیلرانی به کار گرفته شد. گرچه در این مسابقه توفیقی نصیب محصول هوندا نشد، اما سال بعد، هوندا توانست اولین پیروزی را در مسابقات فرمول یک به دست آورد. در فاصله این چند سال، شعباتی از هوندا در آلمان و کانادا نیز تاسیس شد. در سال ۱۹۶۷، یعنی سه سال قبل از بروز بحران نفتی جهانی، توجه به صرفهجویی درمصرف بنزین در سرلوحه کارهای تحقیقاتی و عملیاتی شرکت هوندا قرار گرفت. بهاین جهت در ۱۹۷۳، هوندا اولین موتور بدون آلودگی CVCC را روی خودروی مدل سیویک نصب کرد. در سال ۱۹۸۲، هوندای آمریکا ضمن تولید ۱۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت، اولین خودرو با مارک آکورد را ارائه داد و جایگاه اول خودروهای دیزلی را در آمریکا به دست آورد.
جالب توجه است که هوندا اولین شرکت ژاپنی بود که تولید خودروی خود را در آمریکا آغاز کرد درحالی که این شرکت تا اوایل دهه ۱۹۶۰ اساسا هیچ خودرویی تولید نکرده بود. فروش خودروی کیفی سیویک در ۱۹۷۵ در آمریکا به ۱۰ هزار دستگاه در ماه رسید. در سال ۱۹۹۸ تولید خودروی سیویک با سوخت CNG در آمریکا آغاز شد. ارزش فروش محصولات هوندا در آمریکا طی دو دهه گذشته پیوسته رو به افزایش گذاشته است بهطوری که از ۷۶۸.۸۴۵ دلار در سال ۱۹۹۱ به ۱.۵۴۰.۸۷۲ دلار در سال ۲۰۱۴ رسیده است. تعداد کارمندان این شرکت در سال گذشته میلادی ۱۹۸ هزار و ۵۶۱ نفر بوده است. از سوی دیگر میزان تولید جهانی این شرکت از ۳.۰۱۲.۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۰۹ به ۴.۱۱۰.۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۱۲ افزایش یافته است.
سویشیرو هوندا سخنان معروفی در زمینه کسبوکار خود دارد، از جمله اینکه گفته است؛ «ارزش زندگی باید براساس دفعاتی که روح شما عمیقا تکان خورده است، اندازهگیری شود.»
ارسال نظر