زمان سنج - ۸ خرداد ۹۳

شماره روزنامه: ۳۲۱۰ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۸۰۵۲۸۰ تاريخ-و-اقتصاد

<p> گروه تاریخ اقتصاد: ویلیام هنسون ( ۱۸۸۸ -۱۸۱۲ ) مهندس انگلیسی در سال ۱۸۴۳ پس از سال آزمون و خطا و دقت به امور فنی ساخت هواپیما، دستگاهی ساخت که دارای دو بال بسیار بزرگ ، یک سکان و اتاقک کوچک برای جاگیری انسان بود . این دستگاه نسبتاً کامل تر از دستگاهای قبلی بود می توانست کم و بیش مانند هواپیماهای بی موتور عمل کند. به‌این ترتیب که آن را با زحمت فراوان به مکان مرتفعی می بردند و هنگام وزیدن باد مناسب آن را به سوی جلو پرتاب می کردند. دستگاه سبک حتی با داشتن یک سرنشین در هوا چرخ می زد و به آرامی روی زمین می نشست . </p>

زمان سنج - ۸ خرداد ۹۳

گروه تاریخ اقتصاد: ویلیام هنسون ( ۱۸۸۸ -۱۸۱۲ ) مهندس انگلیسی در سال ۱۸۴۳ پس از سال آزمون و خطا و دقت به امور فنی ساخت هواپیما، دستگاهی ساخت که دارای دو بال بسیار بزرگ ، یک سکان و اتاقک کوچک برای جاگیری انسان بود . این دستگاه نسبتاً کامل تر از دستگاهای قبلی بود می توانست کم و بیش مانند هواپیماهای بی موتور عمل کند. به‌این ترتیب که آن را با زحمت فراوان به مکان مرتفعی می بردند و هنگام وزیدن باد مناسب آن را به سوی جلو پرتاب می کردند. دستگاه سبک حتی با داشتن یک سرنشین در هوا چرخ می زد و به آرامی روی زمین می نشست . توفیق هنسون در این آزمایش توجه عده زیادی از محققین را جلب کرد و از آن تاریخ به بعد متوجه شدند که ممکن است دستگاه کاملی طراحی کرد که از مکان های مرتفع در فضا رها شود و مانند پرندگان روی هوا بلغزد بدون آنکه سقوط آنی در پی داشته باشد ولی ماندن در هوا و ادامه پرواز مشکل بزرگی بود که حل آن در آن زمان به نظر هیچ کس نمی رسید. از سوی دیگر همین اختراع تکمیل شده هنسون نیز معایب فراوانی داشت و دیگران که کار وی را تقلید کردند فدای بلند پروازی خود شدند ، سقوط کردند و جان شیرین از دست دادند. هنسون را در کنار سر جورج کیلی باید پیشقراول اختراع هواپیما از سوی برادران رایت محسوب کرد.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن