تلگرافخانه انگلیسی‌ها
در سال۱۹۱۵م خطوط تلگراف انگلیس در جاسک تخریب شد و ناامنی‌های گسترده در منطقه نارضایی شدید مردم را به دنبال داشت. تعدی و اجحاف میرمصطفى به تجار و بازرگانان ایرانی ساکن جاسک آنان را بر آن داشت که طی شکوائیه‌ای به کارگزار بنادر، خواهان اقدام عاجل دولت برای رفع اجحافات امیر جاسک شوند.
یمین الممالک، فرستاده ویژه هیات دولت در ۱۳۳۹ق/ ۱۹۲۱م با کشتی پرسپولیس وارد خلیج جاسک شد. میرمصطفى به نواحی بیابان گریخت و برادرش میربرکت از یمین‌الممالک استقبال کرد. براساس گزارش تنظیمی هیات اعزامی به بندر جاسک، تجار و کسبه بندر به‌شدت از اقدامات میرمصطفى شکایت داشتند و خواهان مجازات او بودند. یمین الممالک با برقراری ارتباط نزدیک با میربرکت او را به‌عنوان ضابط جاسک منصوب کرد و خواستار برقراری کامل نظم و امنیت در منطقه شد. درآمد سالانه گمرک جاسک در آن سال ۱۵۰تومان ذکر شده است. بر اساس این گزارش و با آماری که سدیدالسلطنه ارائه کرده است، انگلیسی‌های مستقر در تلگرافخانه ۳۳تن بوده‌اند.
حضور انگلیسی‌ها در بندر جاسک تا ۱۳۱۴ش ادامه داشت. ساختمان تلگرافخانه قدیم و فرودگاه نظامی از یادگارهای دوره حضور انگلیس در این بندر به شمار می‌رود. پس از جنگ جهانی اول با تقویت نیروی دریایی ایران و قدرت یافتن حکومت مرکزی، بندر جاسک از محدوده اختیارات امرای محلی خارج شد و به‌عنوان یکی از بنادر وابسته به کارگزاری کل بنادر خلیج‌فارس درآمد.
