تشکیل اتحادیههای حملونقل پساز یک مقاله
صاحبان شرکتهای حملونقل درباره مقالهای که در ستون اقتصادی روزنامه اطلاعات ۱۴ تیرماه ۱۳۳۵ به چاپ رسیده بود، نشستی خصوصی ترتیب دادند و در این مورد به بحث و مذاکرات جدی پرداختند. در این مذاکرات فشرده آنها از پیشنهادهای نویسنده مقاله که ضرورت ایجاد اتحادیههای حملونقل و سازمانها و تشکلهایی در این مورد را مطرح کرده بود، استقبال کردند. در بخش ابتدایی مقاله یادشده آمده بود: تزلزل نرخهای حملونقل این فکر را در برخی از مدیران شرکتهای حملونقل بهوجود آورده است که اتحادیهای تشکیل بدهند، با اقدامات دستهجمعی از تنزل نرخها که اخیرا محسوس شده است جلوگیری کنند، اما ظاهرا بعضی شرکتهای حملونقل با این فکر موافق نیستند و کوششهای طرفداران تشکیل اتحادیه یا کنسرسیوم حملونقل تاکنون به جایی نرسیده است.
صاحبان شرکتهای حملونقل درباره مقالهای که در ستون اقتصادی روزنامه اطلاعات ۱۴ تیرماه ۱۳۳۵ به چاپ رسیده بود، نشستی خصوصی ترتیب دادند و در این مورد به بحث و مذاکرات جدی پرداختند. در این مذاکرات فشرده آنها از پیشنهادهای نویسنده مقاله که ضرورت ایجاد اتحادیههای حملونقل و سازمانها و تشکلهایی در این مورد را مطرح کرده بود، استقبال کردند. در بخش ابتدایی مقاله یادشده آمده بود: تزلزل نرخهای حملونقل این فکر را در برخی از مدیران شرکتهای حملونقل بهوجود آورده است که اتحادیهای تشکیل بدهند، با اقدامات دستهجمعی از تنزل نرخها که اخیرا محسوس شده است جلوگیری کنند، اما ظاهرا بعضی شرکتهای حملونقل با این فکر موافق نیستند و کوششهای طرفداران تشکیل اتحادیه یا کنسرسیوم حملونقل تاکنون به جایی نرسیده است. در ادامه این مقاله اشاره شده است: نرخ بار صادراتی به خرمشهر فعلا تنزل زیاد یافته، ولی نرخ بار به شمال افزایش پیدا کرده است و علت آن این است که اخیرا مقدار مهمی سنگهای معدنی برای صدور به شوروی معامله شده است و فعلا نرخ متوسط هر تن بار به بندر پهلوی حدود ۴۵۰ ریال است.
ارسال نظر