رشد مبادلات تجاری در گیلان

امین افقی با بیان اینکه سال گذشته ۲۰ کشتی در این بندر پهلو گرفت، اظهار کرد: دستیابی به این آمار بیانگر رشد مبادلات تجاری در قالب تامین کالاهای اساسی کشور همچون انواع غلات و روغن خوراکی و همچنین دام زنده، انواع لاستیک خودرو، مواد غذایی و شیمیایی، چوب و تامین مواد اولیه واحدهای تولیدی کشور با ارزش وزنی حدود ۲۵۰ هزار تن و صادرات مشتقات نفتی، مواد غذایی، صنایع دستی، مصالح ساختمانی، ماشین‌آلات و محصولات ایرانی به کشورهای حاشیه دریای خزر و چین با ارزش وزنی حدود ۲۲ هزار تن بوده است.

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: با انعقاد تفاهم‌نامه‌های مشترک بین‌المللی از سوی این سازمان و راه‌اندازی کریدور جدید چین- قزاقستان- ایران (بندر کاسپین) با محوریت این منطقه و حضور در کمیسیون‌های مشترک کشورهای منطقه و استفاده از ظرفیت‌های اوراسیا، مجتمع بندری کاسپین موفق شد علاوه بر تامین نیازهای داخلی کشور اقدام به صادرات محصولات و کالاهای ایرانی به کشورهای مسیر کریدور کند. افقی افزود: براساس آمار در سال جاری TEU ۸۴۶  کانتینر کالا به مقصد نهایی چین صادر و TEU۲۹۰۲ کانتینر از مبدأ چین به این مجتمع بندری وارد شده است.

وی فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب را از برنامه‌های دیگر سازمان متبوع خود دانست و گفت: اقدامات و تفاهم‌نامه‌های داخلی و خارجی برای فعال‌سازی این کریدور صورت گرفته، همچنین در سفر دی سال گذشته هیات رسمی سازمان به آستراخان روسیه با حضور رئیس هیات مدیره سازمان، نخستین کانتینر آزمایشی از مسیر این کریدور حمل شد.

معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی خلق ارزش و ایجاد مزیت‌های رقابتی، کوتاهی مسیر،کاهش هزینه‌های حمل و نقل، تسریع و تسهیل خدمات به فعالان اقتصادی و بندری، ارائه مشوق‌های قانونی متنوع از سوی این سازمان به همراه توسعه زیرساخت‌ها و نزدیکی به تهران و مراکز تولیدی و جمعیتی کشور را از دیگر دلایل استقبال بازرگانان از مجتمع بندری کاسپین دانست و اعلام کرد: اولویت مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی جذب کالاهای جدید و متنوع و بازاریابی به منظور حضور محصولات ایرانی در بازارهای کشورهای همسایه است و همچنین در تلاشیم با کاهش هزینه‌های حمل کالا، زمینه کاهش قیمت تمام‌شده کالا به منظور استفاده مصرف‌کنندگان فراهم شود.

به گفته افقی اکنون این مجتمع بندری با سه پست اسکله فعال در حال ارائه خدمات است و طبق پیش‌بینی‌های انجام شده در سال آینده دو پست اسکله دیگر نیز مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

وی تکمیل و توسعه زیرساخت‌های بندری، اتصال راه‌آهن سراسری به مجتمع بندری کاسپین، بهره‌برداری از اسکله رو در حال ساخت و جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در حوزه احداث اسکله‌ها و پسکرانه را از اهداف و برنامه‌های راهبردی سازمان منطقه آزاد انزلی در سال ۹۹ در این مجتمع دانست و اظهار امیدواری کرد: باتوجه به ظرفیت تجارت با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا و با توجه به مزیت‌های مناطق آزاد کشور، این مجتمع بندری در آینده نزدیک به هاب ترانزیت کالا با کشورهای عضو آن اتحادیه تبدیل خواهد شد.

اخبار مرتبط