مجید خدابخش با تاکید بر اینکه ایجاد و راه‌اندازی کارخانه ذوب جزو مطالبات چند ‌ساله مردم آذربایجان‌‌و ورزقان بود افزود: به دلیل نبود این واحد مس استخراجی از معدن سونگون با هزینه‌های هنگفت به کرمان منتقل می‌شد که با افتتاح واحد ذوب نیازی به این کار نیست و تمام کنسانتره استخراجی در مجتمع مس سونگون ذوب خواهد شد. وی اظهار کرد: با راه‌اندازی واحد ذوب در مس سونگون زمینه‌های جدید شغلی به میزان قابل‌توجهی در شهرستان ورزقان و آذربایجان‌‌شرقی فراهم می‌شود که بخش عمده‌ای از معضل بیکاری رفع می‌شود. خدابخش با اشاره به بازدید از ۲۲۵ کارخانه تولیدی و صنعتی آذربایجان‌‌‌شرقی طی ماه‌های اخیر گفت: هر یک از این واحدها با مشکلات مختلف و متنوعی دست و پنجه نرم می‌کنند و تا جایی که امکان داشته و مربوط به مسائل استانی بود، مشکلات بررسی و راهکارهای مربوطه پیگیری می‌شود. وی از نارضایتی مردم از اداره‌ها و سازمان‌های اجرایی استان خبر داد و با بیان اینکه یکی از روش‌های جلب اعتماد و رضایت مردم مکانیزه شدن سیستم اداره‌ها است، اظهار کرد: این روش در گمرکات استان انجام می‌‌گیرد که بر همین اساس ترخیص هر نوع کالا از ۲۶ روز به ۷روز کاهش پیدا کرده است. خدابخش یادآور شد: باید توجه داشت هر قدر نظام الکترونیکی در ادارات گسترده تر شود و ارتباط بین ادارات مختلف افزایش پیدا کند به همان میزان مشکلات حل می‌شود، چون شفافیت باعث گسترش و توسعه است. به گفته وی اکنون در بیشتر اداره‌ها و دستگاه‌های اجرایی استان میز خدمت مستقر شده است که باعث صرفه‌جویی در وقت ارباب رجوع و رفع مشکلات در اسرع‌وقت می‌‌شود. خدابخش در ادامه افزود: پارسال ۲ میلیارد و ۴۰۹ میلیون دلار صادرات غیرنفتی از استان داشتیم که نشان‌دهنده ظرفیت‌های بالای بخش خصوصی در این استان است. وی با بیان اینکه آزادراه تبریز - سهند نیاز به اعتبار ۲هزار میلیارد ریالی دارد، اظهار کرد: اکنون ۳۳ هزار خانوار در شهر جدید سهند زندگی می‌‌کنند از این‌ رو باید در این شهر خدمات رفاهی، سلامتی، اداری و بخش خصوصی فراهم شود.  خدابخش راه‌‌آهن تبریز- میانه را جزو طرح‌های اولویت‌‌دار استان دانست که از حدود ۲۰ سال قبل کلنگ افتتاح آن زده شد و اگر این طرح اجرا شود زمان طی مسیر تهران به تبریز ۵ساعت کاهش خواهد یافت. وی ادامه داد: با پیگیری‌های نمایندگان مجلس و استانداری این مسیر به میزان ۱۲۷ کیلومتر ریل‌گذاری شده است و تلاش داریم تا بستان‌آباد مسافرگیری شود که البته کارهای مسیر از بستان‌آباد به تبریز ۶۰‌درصد انجام گرفته است که به علت وجود برخی پل‌ها در مسیر مرتفع شیبلی امیدواریم تا سال آینده مسیر تهران به تبریز به پایان برسد.