مهر:
در حالی که بازار خودرو با رکود سنگین معاملات روبهروست، نمایندگان مجلس می گویند انتشار آگهیهای جعلی و قیمتسازی در سایتهای فروش، به عامل اصلی التهاب و گرانی خودرو تبدیل شده است.
خبر آنلاین:
یک کارشناس خودرو در مورد اینکه چرا خودروهای چینی در ایران گران و بیکیفیت هستند گفت: ما به خاطر تحریمها هیچ قرارداد مستقیمی با خودروسازان چینی نداریم. همه چیز با دور زدن تحریم انجام میشود. جنگ اخیر هم شرایط را پیچیدهتر کرده است.
تابناک:
در هفته ای که گذشت اکثر محصولات ایران خودرو و سایپا افزایش قیمت را تجربه کردند که به نظر می رسد ناشی از تغییر نرخ ارزی و سیاست تک نرخی شدن ارز است.
دنیای اقتصاد:
در آذر ماه بازار خودرو وارد کورس قیمتی کمسابقهای شد؛ رقابتی که در آن محصولات وارداتی، مونتاژی و داخلی همزمان و با شتابی فراتر از رشد نرخ ارز، مسیر صعود قیمت را طی کردند. بررسی تغییرات قیمتی نشان میدهد میانگین رشد قیمت در هر سه گروه، بیشاز ۲۰درصد بوده است؛ آن هم در شرایطی که رکورد بازدهی آذرماه به نام خودروهای وارداتی ثبت شد.
ایرنا:
سخنگوی صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه این وزارتخانه مخالف افزایش قیمت خودرو است گفت: این وزارتخانه در حوزه قیمت گذاری خودرو از سیاست های شورای رقابت تبعیت می کند.
اقتصادنیوز:
یک کارشناس خودرو میگوید: با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو و مشکلات اقتصادی، کاهش تولید خودرو، کمبود نقدینگی و مشکلات ارزی، احتمال افزایش قیمت خودرو در آینده وجود دارد.
دنیای اقتصاد: قیمت تارا در بازار امروز ۱۲ شهریور ۱۴۰۴ با نوساناتی همراه شد؛ در حالی که مدلهای اتوماتیک ثبات قیمتی داشتند، نسخههای دندهای رشد قابلتوجهی را تجربه کردند و برخی از آنها تا ۴۰ میلیون تومان افزایش یافتند.
مهر:
به گفته معاون سازمان حمایت خودروهایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشدهاند، مشمول افزایش قیمت و تغییر هزینههای دیون دولتی نمیشوند.
اقتصادنیوز:
امکان واردات خودروهای کارکرده برقی و هیبریدی از سوی دولت چهاردهم فراهم شد. براساس آیین نامه اجرایی که برای ورود محصولات برقی و هیبریدی از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد از این به بعد شرکتهای واردکننده میتوانند نسبت به واردات خودروهای برقی و هیبریدی کارکرده نیز اقدام کنند.
ایسنا:
حمیدرضا حاجی بابایی در پایان جلسه علنی امروز و بعد از تذکرات شفاهی نمایندگان مجلس گفت: بیشترین تذکرات امروز نمایندگان درباره گرانی ها بود که لازم است دولت به آن توجه ویژهای کند.
فارس:
قالیباف با تأکید بر اینکه حتماً موضوع گرانیها در اولویت مجلس قرار دارد، گفت: بطور مثال ما قبلاً تجربه خودرو را داشتیم؛ مگر در دولت قبل خودرو را به بورس نبردند؟ چه اتفاقی افتاد؟ قیمتها مگر بالا نرفت؟ آیا کمیسیون صنایع باید نسبت به این موضوع بیتفاوت باشد؟ حتماً که نباید بیتفاوت باشد.
آن دسته از متقاضیانی که در دور جدید فروش ایران خودرو شرکت کردند و توانستند محصول مورد نظر خود را از مسیر فروش فوری انتخاب کنند و اسامیشان از گردونه قرعهکشی به عنوان برنده خارج شد را میتوان مشتریان خوشبخت ایران خودرو نامید.
مهر:
عضو کمیسیون اصل نود قانون اساسی با انتقاد از رهاشدگی قیمت خودروهای داخلی، گفت: در بازارهای جهانی خودرو، سهم قطعات در قیمت خودرو کمتر از ۶۰ درصد است، اما در خودروهای داخلی این سهم به ۸۵ درصد رسیده است. این موضوع نشان میدهد خودروسازان بزرگ در کشور ما قطعات را گرانتر از نرخ واقعی خریداری میکنند و هر چقدر هم قیمت خودروهای داخلی بالا میرود، باز هم ۸۵ درصد از قیمت به زنجیره تأمین قطعات اختصاص مییابد.