ایسنا نوشت:
ابطحی مخالفان مذاکرات در داخل و سختگیریهای خارجیها به تیم مذاکرهکننده رئیسی را پاشنه آشیل دولت سیزدهم دانست. محمدعلی ابطحی در پاسخ به این پرسش که مهمترین چالش دولت سیزدهم در ۱۰۰ روز اول چه خواهد بود، اظهار کرد: من فکر میکنم سیاست خارجی و مشکلاتی که در این حوزه داریم، مثل تحریمها، اولین و مهمترین معضل دولت آقای رئیسی است. طبیعتا ادامه مذاکرات خیلی سختتر و دشوارتر از دوران دو دولت تدبیر و امید خواهد بود.
ایسنا:
جمعی از مدیران رسانههای اصلاحطلب با سیدابراهیم رئیسی دیدار کردند. علیرضا بختیاری، مدیرمسوول روزنامه «دنیایاقتصاد» در این جلسه با ابراز خشنودی از حضور در این جلسه گفت: با توجه به شناختی که در این مدت از شما پیدا کردیم، شما روحیه آرام و منعطفی دارید که به صداهای مختلف گوش میدهید و این فرصتی که برای ما بهوجود آوردهاید، فرصت خوبی است. مدیرمسوول روزنامه «دنیایاقتصاد» تاکید کرد: اگر شما رئیسجمهور شوید چالشهای بزرگی پیش رو دارید که چالشهای اقتصادی یکی از مهمترین چالشهاست؛ البته درمان این…
محسن کرمانی:
با گسترش تکنولوژی، فضای دیجیتال هر روز در حال توسعه است و طبیعتا این بزرگ شدن چالشهای بیشتری را نیز به همراه دارد. چالشهایی که هر یک برای دولتها و سیاست گذاران تازگی دارد و تنها با آزمون و خطا و اتکا به تجربه سایرین میتوانند به راهحل درست دست پیدا کنند. حال با شیوع کرونا به علت مواردی چون فاصلهگذاری اجتماعی توجهات به حوزه دیجیتال بیش از پیش شده و طبیعتا چالشهای جدید نیز بر مسائل قبلی اضافه شده است. با توجه به گره خوردن زندگی تمامی مردم با زمینه دیجیتال، در این پرونده از باشگاه…
دنیای اقتصاد:
گروه مالی سامان با هدف ترویج ورزش همگانی و با رعایت پروتکلهای بهداشتی بزرگترین چالش دو مجازی را برگزار میکند. نخستین چالش دو مجازی ایران به ابتکار گروه مالی سامان بهطور رسمی از سوم شهریور ۱۳۹۹ فعالیت خود را با حفظ تمام شیوهنامههای بهداشتی آغاز کرده است. در این چالش، علاقهمندان میتوانند پس از ثبتنام در چالش و همچنین نصب اپلیکیشن استراوا (strava) رکورد خود را ثبت و با هشتگ #رکورد من در همان اپلیکیشن به اشتراک بگذارند.
ايسنا:
ولیعهد ابوظبی تاکید کرد، جهان به دلیل شیوع کرونا با چالشهای سختی روبه رو است و برای عبور از این چالشها باید ایمان با ارزشهای انسانی همراه شود.
دنیایاقتصاد:
یک منبع ارشد آگاه شرکت نیسان موتور به رویترز خبر داد که مدیریت این خودروساز متقاعد شده برای برونرفت نیسان از بحران کنونی باید گستره عملیاتی خود را بسیار کوچکتر کند. از این رو، برنامه بازطراحی عملیاتی این خودروساز ژاپنی ممکن است از ماه بعد کاهش تولید یک میلیون دستگاهی در سال را شامل شود. حتی پیش از شیوع ویروس کرونا و آثار آن برای صنعت خودروی جهان نیز فروش و سودآوری نیسان بهدلیل چالشهای داخلی و مدیریتی کاهش یافته بود. این بحرانها از نوامبر ۲۰۱۸ و با بازداشت کارلوس گوسن، رئیس پیشین نیسان به…