دنیای اقتصاد:
درحالیکه قرار بود تولید پژوپارس و راناپلاس به عنوان خودروهای فاقد استانداردهای ۸۵گانه، تا نیمه اسفند امسال متوقف شود، مهلت ایرانخودرو برای تولید این محصولات تا پایان سال جاری تمدید شد.
ایسنا:
از آنجایی که قرار بود تولید پژو پارس تا نیمه اسفند ادامه داشته باشد اما مدیرعامل ایرانخودرو از رایزنی این گروه صنعتی با سازمان استاندارد برای تولید تا پایان امسال خبر داد.
دنیایاقتصاد:
داستان پژوپارس، سازمان ملی استاندارد و ثبتنامکنندگان چشمانتظار این خودرو همچنان ادامه دارد و مشخص نیست انتهای آن به کجا ختم خواهد شد. به گزارش تسنیم، بنابر اعلام ایرانخودرو امسال حدود ۱۰۰هزار نفر در سامانه یکپارچه خودرو پژو پارس خریداری کردهاند، اما نکته اینجاست سازمان ملی استاندارد شرایط مجوز تولید این خودرو را از ۱۴۰۱ به این شرکت اعلام کرده بود؛ بنابراین ایرانخودرو میدانست نمیتواند استانداردهای ۸۵گانه را در پارس اجرایی کند و بااینحال، این خودرو را در لیست ثبتنامیها گذاشت.
دنیای اقتصاد:
«مهلت خواستن و مهلت گرفتن» برای استانداردسازی خودروهای تولیدی، شگردی است که در دو دهه گذشته خودروسازان برای تعویق استانداردها به کار گرفتهاند. روند نیز به این شکل بوده که سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط زیست، استانداردهایی را با در نظر گرفتن مهلت قانونی، به خودروسازان ابلاغ میکنند و شمارهگذاری خودرو نیز منوط به اجرای استانداردها میشود. بااینحال خودروسازان با نادیده گرفتن مهلت مقرر، با نامه و خواهش و لابیگری و واسطه قرار دادن نماینده و مسوولان و غیره، بازه زمانی را عقب…
دنیای اقتصاد:
با اعلام رئیس سازمان ملی استاندارد، تولید پژوپارس با وجود عدم کسب استانداردهای ۸۵گانه همچنان و حداقل تا کمتر از دو ماه دیگر ادامه خواهد داشت. رئیس سازمان ملی استاندارد در این مورد گفت: ایرانخودرو برای خودروی پژو پارس که فاقد استانداردهای ۸۵گانه است تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد و پس از آن برابر قانون عمل خواهد شد. مهدی اسلامپناه گفت: آنچه درباره استانداردهای اجباری در صنعت خودرو به عنوان قانون وضع شده، اجرا میشود و تولیدکنندگان نیز باید خود را با قوانین استاندارد انطباق دهند تا ضمن…
ایرنا:
طبق پیش بینی های رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران، با اجرای برجام و لغو تحریمها، قیمت خودروهای خارجی موجود در بازار بین ۳۰ تا ۳۵ درصد ریزش خواهند داشت.