دنیای اقتصاد:
پرونده فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو در حاشیه بازار در حالی همچنان باز است که هر روز ابهامی جدید به آن اضافه میشود و مشخص نیست بالاخره این فروش انجام میشود یا منتفی خواهد شد. طبق صورتجلسهای که توسط وزارت صمت، خودروسازان و قطعهسازان به امضا رسیده، بنا شده خودروسازان ۱۲۰هزار دستگاه از محصولات مازاد خود را در حاشیه بازار (با قیمتی معادل پنجدرصد زیر نرخ بازار) به فروش برسانند. بااینحال شورای رقابت ظاهرا موافق این طرح نیست و گفته میشود مفاد صورتجلسه موردنظر ضمانت اجرایی ندارد. در واقع اگر…
اکوایران:
بر اساس مصوبه جدید دولت،کلیه خودروهای دارای مجوز تردد تا پیش از تصویب این آیین نامه با پرداخت حقوق ورودی و عوارض متعلقه خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی پلاک ملی میشوند.
دنیای اقتصاد-گروهخودرو :
دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری دیروز از سوی شورای رقابت ابلاغ شد و طبق آن، این شورا ضمن حفظ اختیار تنظیمگری در بازار خودرو و همچنین تمدید اعتبار فرمول خود، تعیین قیمت تمام خودروها اعم از تولیدی، مونتاژی و وارداتی را به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار کرده است. طبق این دستورالعمل، هرچند قیمت انواع خودروی سواری در کشور توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان محاسبه میشود و وزارت صمت قیمتها را ابلاغ میکند، بااینحال شورای رقابت فرمول خود (همان که در دستورالعمل قبلی نیز ملاک…
دنیای اقتصاد:
روز شنبه بود که انتشار تصویر مصوبهای در وزارت صمت که به خودروسازان اجازه میداد ۱۲۰هزار خودرو را به قیمت حاشیه بازار یعنی ۵درصد زیر قیمت بازار به فروش برسانند، خبرساز شد. دبیر انجمن قطعهسازان روز شنبه در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم از این مصوبه خبر داد و مدعی شد که معاون اول رئیسجمهور با این موضوع موافقت کرده است که پس از آن نیز حواشی زیادی ایجاد شده و کار به تکذیبیههای متوالی رسید. ایرانخودرو اعلام کرد که درخواست فروش تعدادی از محصولات خود به قیمت حاشیه بازار را داده اما با آن موافقت…
دنیای اقتصاد:
توافق وزارت صمت و خودروسازان مبنی بر فروش ۱۲۰هزار دستگاه محصول مازاد در حاشیه بازار، این روزها به سوژهای داغ تبدیل شده و مطالب و بحثهای مختلف و بعضا متناقضی درباره آن مطرح میشود. اصل ماجرا این است که وزارت صمت، خودروسازان و البته قطعهسازها در جلسه آذرماه خود بر سر فروش مازاد تولید در حاشیه بازار (پنجدرصد زیر قیمت بازار) به توافق رسیدهاند. حتی گفته میشود خودروسازان درخواست رسمی خود را به مراجع بالادستی مبنی بر فروش این تعداد خودرو با قیمت نزدیک به بازار ارائه کردهاند اما پاسخ مثبتی نگرف…
دنیای اقتصاد:
تاخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی سالهاست به صنعت خودروی کشور گره خورده و در حال حاضر سامانه یکپارچه فروش خودرو نیز تاکنون نتوانسته این گره را باز کند. همانطور که بارها مسوولان صنعتی کشور به آن اذعان داشتند، مهمترین هدف راهاندازی سامانه یکپارچه عرضه خودرو که از اسفندماه با ثبتنام گسترده متقاضیان کلید خورد، شفافسازی، مقابله با رانت و دفاع از حقوق مصرفکننده بود. بر این اساس نظارت بر میزان تعهدات خودروسازان و همچینن تحویل محصولات ثبتنامی در زمان مقرر از جمله اهداف سامانه یکپارچه تعریف…
دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
با گذشت چند روز از خروج شورای رقابت از گردونه قیمتگذاری، هنوز فرمول جدید قیمتگذاری از سوی مرجع جدید تعیین قیمت، یعنی سازمان حمایت اعلام نشده است. با این همه، بررسیهای «دنیای اقتصاد» نشان میدهد در فرمول جدید، قیمت تمام شده به رسمیت شناخته شده است.
دنیای اقتصاد:
روند کند تحویل خودروهای وارداتی این روزها نارضایتی متقاضیان خرید این خودروها را به همراه داشته است. گفته میشود شمارهگذاری خودروهای وارداتی به طول انجامیده و این موضوع دلیل اصلی تاخیر به وجود آمده است. عباس علیآبادی، وزیر صمت، نیز پیش از این گرچه هرگونه تاخیر در واردات خودرو را تکذیب کرده بود اما تاکید داشت که بسیاری از این خودروها منتظر شمارهگذاری هستند. فرآیندی که از نظر متقاضیان خودرو بیش از آنچه لازم است طول کشیده است.
دنیای اقتصاد:
دبیر انجمن قطعهسازان روز شنبه در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم از مصوبهای خبر داد که آبانماه امسال در وزارت صمت به امضا رسیده بود. مازیار بیگلو مدعی شده بود که طبق این مصوبه تا پایان سال خودروسازان میتوانند در مجموع ۱۲۰هزار دستگاه خودرو را با قیمت حاشیه بازار، یعنی تنها پنجدرصد کمتر از بهای بازار، به فروش برسانند. همچنین دبیر انجمن قطعهسازان گفته بود که محمد مخبر، معاون اول رئیسجمهور، نیز با این مصوبه موافقت کرده است. بر این اساس تصاویری از صورتجلسه مذکور در رسانهها منتشر شد. بااینحال…
دنیای اقتصاد:
قیمتگذاری خودرو در حالی از اختیارات شورای رقابت خارج و به وزارت صمت سپرده شد که این حرکت زیگزاگی تعیینکننده قیمت خودرو، از سال۹۱ تاکنون ادامه یافته و مثلا در دولت سیزدهم در هر سال، مرجع قیمتگذاری تغییر کرده است. آنچه مشخص است پاسکاری قیمتگذاری خودرو بین شورای رقابت و سازمان حمایت، تجربهای آزموده و شکستخورده است؛ بهطوریکه تاکنون نتوانسته است رضایت تولیدکنندگان و مصرفکنندگان خودرو را بهدست آورد. اینبار سیاستگذار میتوانست مسیر دیگری را تجربه کند و آن تعیین قیمت بر اساس مکانیزم بازار …
دنیای اقتصاد:
شورای رقابت از گردونه قیمتگذاری خودرو خارج شد. این شورا سهشنبه بعدازظهر در جلسهای که در محل این شورا برگزار شد از وظایف قانونی خود انصراف داد و آن را به وزارت صمت محول کرد. بازار خودرو اما روز گذشته به این تغییرات واکنش معناداری نشان داد. از نگاه بازار، تغییر مرجع قیمتگذار به معنای تسلط بیشتر دولت بر بازار خودرو است و بهتر بود کشف قیمت به بازار محول میشد.
ایکوپرس: شبکه خدمات پس از فروش آماده ارائه خدمات به تاکسیهای برقی است. مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اعلام اینکه با تایید کمیته مربوطه در وزارت کشور، ۱۰هزار دستگاه تاکسی برقی با حمایت ویژه دولت برای شهرهای کشور تهیه خواهد شد، اظهار کرد: شبکه خدمات پس از فروش ایرانخودرو برای ارائه خدمات مناسب به مشتریان تجهیز شده و نیروهای انسانی آموزش لازم را دریافت کردهاند و نگرانی در این خصوص وجود ندارد.
دنیایاقتصاد: وضع عوارض صادراتی برای مواد معدنی و محصولات صنایع معدنی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منجر به توقف فعالیتها در بخش معادن کوچک و متوسطمقیاس خواهد شد و این تصمیم زنگ خطری است که در بخش معدن بهصدا در آمدهاست.
دنیایاقتصاد: مدیرکل دفتر بهرهبرداری معادن وزارت صمت، ضمن اشاره به صدور ۱۲هزار پروانه بهرهبرداری در سطح کشور، از فعال بودن نزدیک به ۸هزار معدن فعال خبر داد.
دنیای اقتصاد:
طبق آمار وزارت صمت از ۳۵میلیون و ۱۵۹هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلتی که در کشور تردد دارند ۱۳میلیون و ۵۱هزار دستگاه فرسوده هستند. بنابراین میتوان گفت ۳۷درصد از کل وسایل نقلیه کشور فرسودهاند. البته در این گزارش معیار تشخیص فرسودگی بیان نشده است. پیش از این سمیه رفیعی، رئیس فراکسیون محیطزیست مجلس شورای اسلامی، تعداد خودروهای فرسوده در کشور را ۱۷میلیون دستگاه اعلام کرده بود. مشخص نیست هر یک از این نهادها چه سنی را به عنوان معیار فرسودگی در نظر گرفتهاند.
دنیای اقتصاد:
تولید انواع خودرو طی ۹ ماه امسال به ۹۸۹هزار و ۹۱۳ دستگاه رسیده که بیانگر رشد ۱۳درصدی است. وزارت صمت در آخرین گزارش مربوط به تولید خودرو تاکید کرده که تیراژ خودروسازان به طور تجمعی در ۹ ماه گذشته با رشد ۱۳درصدی همراه بوده است. بر این اساس در این بازه، ۸۳۷هزار و ۳۴۵خودروی سواری تولید شده که نسبت به ۷۶۱هزار و ۵۰۸ دستگاه در ۹ماهه پارسال رشد ۱۰درصدی را نشان میدهد. نکته قابلتوجه آنکه تولید خودروی سواری در آذرماه امسال (۱۰۱هزار و ۲۳۰ دستگاه) نسبت به آذرماه پارسال (۱۱۰هزار و ۴۷۲ دستگاه) افت…
دنیای اقتصاد:
نشانهها حاکی از آن است که چالشهایی در حوزه خودرو بین مجلس و وزارت صمت در جریان است. در آخرین اظهارنظر روز گذشته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، عملکرد وزارت صمت دولت سیزدهم را در حوزه خودرو زیر سوال برد. اکبری تالارپشتی معتقد است که اگر دولت در کار خودروسازان دخالت نکند، این شرکتها کار را بهتر از شرایط فعلی پیش میبرند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست، گفت: با وجود اینکه ۲۰ ماه از عمر قانون ساماندهی صنعت خودرو میگذرد، دولت هنوز آن…
دنیای اقتصاد:
معاون وزیر صمت گفت: در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ میشود، نقش تنظیمگری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت بر عهده خودروساز خواهد بود و وزارت صمت نیز سیاستگذاری میکند. منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، در یک مصاحبه رادیویی اظهار کرد: در وزارت صمت، قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش تدوین و برای هر بخش آن آییننامهای تهیه شده است. وی افزود: سند خودرو یک سند راهبردی است که ۷۰درصد آن در همه دولتها مشترک بوده و باقی حاصل نگرش وزرای صمت هر دوره بوده …
دنیای اقتصاد:
معاون حملونقل وزارت صمت از قیمتگذاری خودروهای داخلی توسط هیاتمدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد. بر این اساس قرار است شورای رقابت بهعنوان یک نهاد قانونی به جای قیمتگذاری خودرو، به تنظیم بازار بپردازد.
مهر: مدیرکل دفتر خدمات فنی وزارت صمت اعلام کرد: «عملکرد نامناسب شرکتهای گارانتی موبایل، موجب لغو مجوز آنها میشود.» حمید محلهای، مدیرکل دفتر خدمات فنی وزارت صمت در بخش خبری صداوسیما با اشاره به اینکه تاکنون همه شرکتهای گارانتی عضو سامانه جامع خدمات پس از فروش شدهاند، اعلام کرد: «با پیوستن شرکتهای ارائهدهنده خدمات پس از فروش، شرکتهایی که عملکرد مناسبی نداشته باشند، لغو مجوز میشوند.»
مدیرکل دفتر خدمات کسب و کار وزارت صمت از تشکیل کنسرسیوم دانشبنیان بین چهار شرکت هم زنجیره با هدف همافزایی و اشتراکگذاری منابع توسط یکی از شرکتهای خدمات کسب و کار خبر داد.