تسنیم:
محمد اسلامی، رئیس سازمان انرژی اتمی ایران دوشنبه شب با رافائل گروسی، رئیس آژانس بینالمللی انرژی اتمی در وین در خصوص مسائل فیمابین دیدار و گفتگو کرد.
ایرنا:
احمد راستینه با اشاره به معرفی محمدهادی زاهدی وفا به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی از سوی رئیسجمهور به مجلس شورای اسلامی، گفت: زاهدی وفا نگاه تخصصی به حوزه اقتصاد و مولفههای پیشران اقتصاد داشته و در این حوزه دارای تجربیات خوبی است.
ايسنا:
محمدحسن آصفری، درباره آخرین وضعیت پیگیری ابعاد فوت مهسا امینی گفت: آنچه که پزشکی قانونی به ما اعلام کرد ظرف دو الی سه هفته آینده گزارش نهایی را به مجلس ارائه خواهد کرد.
ایسنا:
یک عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی درباره اهداف واردات خودرو گفت: هدف مجلس از تصویب قانون واردات خودرو در وهله اول این بود که انحصار خودروسازان شکسته شود. در وهله دوم نیز خودرو به یک کالای مصرفی تبدیل و دیگر سرمایهای نباشد. در وهله سوم نیز به دنبال این بودیم که با شکسته شدن انحصار، قیمت خودرو شکسته شود تا عموم مردم با درآمدهای مختلف بتوانند به انواع خودرو دسترسی داشته باشند.
تحليل بازار:
نماینده مردم تبریز در مجلس اظهار کرد نباید تحت هیچ عنوانی به بانکها مجوز تعطیلی واحدهای تولیدی داده شود. محمدحسین فرهنگی در همایش «بانکها و بخش خصوصی، نقشها و انتظارات» افزود: بازداشت مدیران بنگاههای اقتصادی باید تنها در مواقع بسیار ضروری باشد، چرا که این موضوع سبب ایجاد مشکلات فراوانی در آینده میشود.
خانه ملت:
رحیم زارع با انتقاد از گرانی خودروهای مونتاژی، گفت: قیمت خودروهای مونتاژی که از کشورهایی مانند چین وارد کشور میشوند، در کشور چین معقول و بهصرفه است؛ اما زمانی که در کشور ما مونتاژ میشوند، چندین برابر ارزش واقعی به فروش میرسند.
سيتنا:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم توسعه پروژههای تولید گوشیهای هوشمند در کشور گفت: امروز گوشی و تبلت بهروز و با کیفیت نیاز ضروری همه مردم است و خریدن یک گوشی بهروز ضروریتر از خرید یک لباس است.
ايسنا:
مجتبی یوسفی گفت: رییس جمهور در این سفر با اقتدار مبانی ایرانی و اسلامی را تبیین کردند. رییس جمهور تاکید کرد ما زیر بار اسنادی که قصد دارد استعمار فرهنگی را در کنار استعمار اقتصادی به ما تحمیل کند نمی رویم.
دنیای اقتصاد:
در حالی که حدودا ۱۰ ماه از تصویب قانون ساماندهی خودرو در مجلس شورای اسلامی و سه ماه از ابلاغ آن توسط رئیسجمهور میگذرد، نمایندگان به دوفوریت بررسی لایحه اصلاح این قانون رای دادند. در دوره دهم مجلس شورای اسلامی بود که نمایندگان طرحی را برای اصلاح صنعت خودرو به تصویب رساندند و محوریت آن نیز آزادسازی واردات بود. با این حال این مصوبه سرانجام نتوانست در مجلس دهم تاییدیه شورای نگهبان را بگیرد و اصلاح آن به مجلس یازدهم موکول شد. نمایندگان مجلس جدید اما به جای آنکه صرفا مصوبه بهجامانده از دوره قبل…
ایسنا:
نمایندگان مجلس شورای اسلامی از تاخیر دولت در واردات خودرو انتقاد و این پرسش را طرح کردند که چرا مردم باید یک سال در صف انتظار تحویل خودروهای بیکیفیت باشند؟ در این مورد علی لطفی، یکی از نمایندگان مجلس، با بیان اینکه سالانه ۱۷هزار نفر در جادههای کشور کشته میشوند، گفت: متاسفانه بیکیفیتترین خودروها توسط شرکتهای ایرانخودرو و سایپا با بیشترین قیمت و طولانیترین زمان تحویل مردم داده میشود؟ تا کی مردم باید تاوان این خودروها و مافیای خودرو را بدهند؟ اصلا چرا مردم باید یک سال در صف انتظار تحویل…
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی گفت: بنده در روز قبل مراسم ختم هم به استقبال جنازه خانم مهسا امینی رفتم و هم در مراسم خاکسپاری و نماز میت شرکت کردم.
خبرگزاری صداو سیما:
داریوش گلعلیزاده، مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ایران، از پیشنهاد این سازمان برای ارائه تسهیلات کمبازده به مالکین خودروهای فرسوده به منظور تسریع و تسهیل در اسقاط خودرو خبر داد و اظهار کرد: قانون ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید.
دنیایاقتصاد:
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: طبق قانون معادل ۲۵درصد خودروهای تولیدی کشور باید فرسوده از رده خارج شود. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مشهدی شریف گفت: قانون ساماندهی صنعت خودرو در تاریخ ۱۶ خرداد ماه ۱۴۰۱ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید. در ماده ۱۰ این قانون اشاره شده تردد، حمل بار و مسافر توسط وسایط نقلیه موتوری پس از رسیدن به سن فرسودگی در کلانشهرها ممنوع است. اصل قانون ماده ۱۰ این است، اما در تبصرههای پایینتر شمارهگذاری خودروها و موتورسیکلت منوط به ارائه گواهی…
دنياي اقتصاد- نجمه رجب:
طرح انتزاع ماموریت بخش مسکن از وزارت راه و شهرسازی و تشکیل وزارتخانه مستقل برای آن در حالی از سوی مجلس شورای اسلامی دنبال میشود که دستکم به چهار دلیل زیر سوال است.به گزارش «دنیای اقتصاد»، سابقه ادغام دو وزارتخانه «راه و ترابری» و «مسکن و شهرسازی» به سال ۹۰ بازمیگردد و اکنون با گذشت ۱۱ سال از این اقدام، مجلسیها برنامه تفکیک دوباره ساختار برای انجام ماموریتهای «راه» و «مسکن» را با قید فوریت دنبال میکنند.
ایسنا:
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: هدف اصلی قانونگذار از تصویب قانون واردات خودرو افزایش کیفیت و حمایت از مصرفکننده بوده و آییننامه واردات خودرو نیز باید در راستای تحقق این هدف باشد.
ايسنا:
بهزاد رحیمی با اشاره به حادثه رخ داده برای «مهسا امینی» گفت: بعد از این حادثه در نامهای به وزیر کشور خواستم که با توجه به سوءاستفاده رسانهها و جریان های معاند، باید هر چه سریعتر ابعاد این قضیه روشن شده و به صورت کامل شفافسازی و اطلاعات رسانی شود.
دنياي اقتصاد:
همزمان با بررسی طرح بانکداری اسلامی در مجلس شورای اسلامی، محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس روز سهشنبه در سخنانی در جمع مدیران بانکی به نوعی از آنها دلجویی کرد و از مدیران بانکی خواست تا با تشکیل یک گروه کارشناسی و معرفی آن به مجلس، در جلسات کارشناسی کمیسیونهای تخصصی مجلس حضور یابند و نظرات و پیشنهادهای خود را ارائه کنند.
ایسنا:
ابوالفضل عمویی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی درباره اینکه چرا بعد از پاسخ ایران به طرف آمریکایی به یکباره طرفهای غربی مدعی شدند فعلا توافق دستیافتنی نیست، گفت: «ماهیت مذاکرات فعلی برای تعیین شروط آمریکاییهاست که باید برای برگشتن به توافق انجام دهند. البته ما هم متقابلا اعلام کردیم در صورت تحقق این شروط، جمهوری اسلامی تعهدات سابق خود در توافق سال ۲۰۱۵ یا همان برجام سال ۱۳۹۴ را اجرا میکند. بعد از ورود به جزئیات مذاکرات، شاهد بودیم آمریکاییها حاضر…
دنياياقتصاد - بيرجند- محمد قرباني:
اهالی روستاهای خراسان جنوبی چند روز مانده به پاییز در نیمه دوم شهریور آیینی را برگزار میکنند که ثبت ملی شده است. اهالی این روستاها به این آیین «عناب تهکنی» میگویند اما نزد سایرین به «عنابتکانی» معروف است. روز مراسم، زنی سالخورده جلوی جمع ایستاده و برایشان اسپند دود میکند.