تسنیم:
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه وزارتخانه صمت به دلایلی نتوانست از اختیارات خود برای مدیریت بازار صنعت خودرو استفاده کند، گفت: مخصوصا در بخش قیمت خودرو امکان استفاده از ظرفیتها فراهم نشد. امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت، پیرامون اظهارات برخی از مسوولان در خصوص صنعت خودرو، اعلام کرد: صنعت خودروی کشور در طول چهار سال گذشته تحتتاثیر تحریمهای بینالمللی با تنشهای مختلفی روبهرو بود به نحوی که میزان تولید خودرو کاهش و حتی به کمتر از ۵۰درصد ظرفیت اسمی خود رسید.
دنیای اقتصاد:
نشست خبری اعضای انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور دوشنبهشب گذشته در حالی برگزار شد که در این نشست، ضمن انتقاد از سیاستهای قیمتی در خودروسازی، از عدم تحقق برنامه تولید مدنظر وزارت صمت در صورت تامین نشدن نقدینگی لازم و کافی نیز صحبت به میان آمد.
دنیای اقتصاد:
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو، گفت: اگر عرضه خودروهای ثبتنامی در طرح یکپارچه خودرو از هفته آینده آغاز شود، قیمت خودرو در بازار کاهش مییابد. سعید موتمنی در گفتوگو با فارس در مورد آخرین وضعیت قیمت خودرو در بازار، اظهار کرد: قیمت خودرو در بازار بستگی به میزان عرضه دارد و از آنجاکه در تعطیلات فروردین عرضه به بازار به علت تعطیلی خودروسازها کم میشود، این کاهش عرضه سبب افزایش اخیر قیمت خودرو در بازار شد. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو اظهار کرد: با توجه به کمتر…
دنیای اقتصاد:
ملاک تعیین قیمت کارخانهای خودروهای داخلی در حالی فعلا مبتنی بر دستورالعمل شورای رقابت است که وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال پیادهسازی الگویی جدید برای قیمتگذاری بوده و جزئیات آن را در اخیرا اعلام کرده است. طبق الگوی مدنظر وزارت صمت، تولید خودرو نهتنها دیگر زیانده نخواهد بود، بلکه سود خالص نسبتا بالایی (در مقایسه با خودروسازان دنیا) برای شرکتهای خودروساز کشور در نظر گرفته شده است.
ایلنا:
نماینده سروستان در مجلس با انتقاد از گرانی شدید قیمت خودرو گفت: اگر بهانه این است که همه چیز گران شده است، ما باید سوال کنیم که پراید و آهن کیلویی چند است.
دنیایاقتصاد:
در حالی با تصمیم مشترک شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت کارخانهای خودروهای داخلی تا سقف ۴۲درصد افزایش یافت که با توجه به برآورده نشدن انتظار خودروسازان (رشد قیمت تا ۷۰درصد) به احتمال فراوان این اتفاق واکنش منفی زنجیره صنعت خودرو کشور را به دنبال خواهد داشت.
در هفته گذشته بالاخره دولت تصمیم گرفت قیمت خودرو در کارخانه را تا سقف ۴۲درصد افزایش دهد. این تصمیم در حالی عملی شد که از آذرماه ۱۴۰۰ اجازه هیچ افزایش قیمتی به خودروسازان داده نشده و دلیل این مساله نیز ترس از انتقال تورم بیشتر به بازار عنوان میشود. اما اتفاقا واکنش نه چندان شدید اخیر بازار به افزایش قیمت کارخانهای خودرو این استدلال را که اصولا قیمت خودرو در بازار بیش از آنکه تحتتاثیر نرخ کارخانهای آن باشد تحتتاثیر شاخصهای اقتصادی بهخصوص نرخ تورم عمومی کشور است، تقویت میکند. بر این…
ايسنا:
اوایل هفتهای که گذشت بالاخره میزان افزایش قیمت محصولات خودروسازان بزرگ به صورت رسمی اعلام و اطلاعرسانی شد که بر اساس آن متوسط ۲۹ درصد (بین ۱۰ تا ۴۲ درصد) قیمت محصولات خودروهای داخلی افزایش پیدا کرد و به گفته فعالان این صنعت به نوعی اصلاح شد.
مهر:
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو با بیان اینکه قیمت خودرو نسبت به ۲۸ اسفند ۵ تا ۷درصد افزایش یافته است، گفت: خودروی صفر در بازار بهشدت کم است و اگر عرضه زیاد نشود قیمتها بالاتر میرود. سعید موتمنی در مورد وضعیت بازار آزاد خودرو، اظهار کرد: با توجه به اینکه از روزهای اول سال اعلام شده بود که بعد از تعطیلات عید نوروز، قیمت کارخانهای خودرو افزایش خواهد یافت، بازار نیز همگام با این تصمیم جلو رفت و اثر روانی خود را گذاشت. رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودروی تهران افزود: در حال حاضر…
دنیایاقتصاد:
بعد از ۱۵ ماه تثبیت قیمت کارخانهای خودرو و بیش از یک هفته از زمانی که قرار بود قیمتهای جدید اعلام شود در نهایت روز گذشته لیست قیمتهای پایه خودروسازان رونمایی شد که از تغییراتی بین ۱۰ تا ۴۲درصد حکایت دارد. بر این اساس روز یکشنبه محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، در نشستی خبری اعلام کرد که محصولات خودروسازان به طور میانگین ۵/ ۲۹درصد رشد خواهد داشت.
تصمیم عرضه خودرو در بورسکالا در راستای کوتاه کردن دست دلالان، کمرنگشدن رانت خرید فروش خودرو، منفعت تولیدکننده و مصرفکننده و تعادل قیمتی، تصمیم بسزایی بود. بعد از مشکلات شورای رقابت با سازمان و در نهایت ادعای آنها مبنی بر منتفی کردن عرضه خودرو در بورسکالا، شاهد ایجاد هیجان در بازار و تاثیر منفی بر صنعت بهاصطلاح لیدرمحور خودرو بودیم.
در جهان، عرضه خودرو در بورسکالا روالی مرسوم نیست؛ چرا که در اقصینقاط جهان بورسکالا محلی برای عرضه کالاهای عمده و استاندارد است؛ اما خودرو کالایی است که شخصیسازی میشود. بنابراین تاکید کارشناسان بر عرضه خودرو در بورسکالا برای بهبود ماهیت اقتصاد سیاسی صنعت خودرو در کشور است. ما در کشوری زندگی میکنیم که افزایش قیمتها یا اجازه آن برای مسوولان بار سیاسی دارد. شورای رقابت قصد دارد پس از دوسال قیمت خودرو را افزایش دهد؛ در صورتی که این اقدام تمام ارگانها را تحتتاثیر قرار میدهد. بنابراین…
اکوایران:
رشد قیمت خودرو در حالی در بازار دیروز رقم خورد که نرخ دلار نوسان اندکی در بازار داشت با این شرایط می توان گفت رشد قیمت خودرو تحت تاثیر نرخ دلار نبوده است و بیش از همه چیر به دلیل افزایش قیمت کارخانه ای خودرو بوده است.
خبر آنلاین:
بالاخره پس از ۴ روز و پاسکاری عجیب میان دستگاهها برای اعلام قیمت خودرو، نه وزارت صمت قیمتها را اعلام کرد و نه شورای رقابت، بلکه مدیرعامل سایپا در یک برنامه تلویزیونی، از میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی درب کارخانه پردبرداری کرد.
دنیای اقتصاد:
پس از چند روز کشوقوس میان شورای رقابت و وزارت صمت، سرانجام میزان افزایش قیمت توسط خودروسازان آن هم بهصورت غیر مستقیم اعلام شد. به این ترتیب قیمت کارخانهای خودرو پس از فریز ۱۷ماهه بین ۱۷ تا ۲۹درصد افزایش یافته است. پیش از این شورای رقابت با همفکری سازمان حمایت برسر افزایش ۴۰درصدی قیمت خودرو به توافق رسیده بودند که بعد از دستور معاول اول رئیسجمهور تعدیل شد. بسیاری از خودروسازان معتقدند که قیمتهای تعدیلشده در تولید یکمیلیون و ۶۰۰هزار دستگاهی۱۴۰۲ اختلال ایجاد خواهد کرد.
دنیای اقتصاد:
روز گذشته قیمتهای جدید خودرو پس از کشوقوسهای فراوان و پاسکاری میان شورای رقابت و وزارت صمت، توسط مدیرعامل سایپا اعلام شد. این در حالی است که پرسش اساسی نسبت به این اتفاق، میزان تاثیر افزایش ۱۸ و ۲۹درصدی قیمت کارخانه بر قیمت خودروها در بازار است.
خبرآنلاین:
هفته آینده احتمالا ۳۰۰ دستگاه هیوندای النترا عرضه خواهد شد و اینروند ادامه خواهد داشت، اما در خرداد ماه با اوج تنوع مدلها و همینطور افزایش تیراژ خودروهای وارداتی مواجه خواهیم بود.
تسنیم: سخنگوی شورای رقابت با اعلام اینکه وزارت صمت بهعنوان مجری، میتواند مصوبه افزایش قیمت خودرو را اجرا نکند، گفت: اگر دولت بخواهد قیمتها تغییر نکند، مکلف است مابهالتفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمامشده را از محل اعتبارات و منابع دولتی پرداخت کند. اسماعیل شجاعی در واکنش به نامه معاون اول رئیسجمهور مبنی بر تجدیدنظر شورا در مصوبه افزایش قیمت خودرو، با اشاره به اینکه شورای رقابت یک نهاد فراقوهای است و به وظیفه خود عمل کرده است، گفت: دخالت دستوری در قیمت خودرو نتیجه مثبت ندارد.
اکو ایران:
مخبر به اعضای شورای رقابب یادآور شد افزایش قیمت خودرو در مبدا به میزانی که مورد توافق اعضای شورای رقابت است آثار تورمی دارد. معاون اول رییس دولت افزایش یکباره قیمت خودرو در مبدا در شرایط فعلی را مناسب ندانست.
تسنیم:
رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور گفت: تعدیل قیمت کارخانهای خودروها سبب رشد تولید و کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمتها در بازار خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
در حالی موضوع افزایش قیمت کارخانهای خودروهای داخلی از حدودا دو ماه پیش مطرح و طبق اعلام شورای رقابت لیست نهایی قیمتها نیز در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته که مسوولیت سنگین این ماجرا (افزایش قیمت خودرو در مبدا)، سبب تاخیر در اعلام نرخهای جدید شده است.