اقتصادنیوز:
پیش بینی میشود سایپاییها برای محصولات جدید خود طرح فروشی در فرصت باقی مانده تا پایان سال برگزار کنند البته این گمانه هم وجود دارد که با توجه به تعهدات خودروسازی سایپا مربوط به فروشهای پیشین، عرضه دو محصول جدید به سال آینده موکول شود.
اقتصادنیوز:
اعلام قیمت پایه توسط سایپاییها برای دو محصول جدید از مسیر سایت کدال را می توان به عنوان نزدیک شدن دو محصول جدید این خودروسازی به بازار قلمداد کرد.
«دنا پلاس ۶ دنده توربو» در بازار ۹۴۵ میلیون تومان قیمت خورد و نسبت به روز گذشته افزایش ۲۵ میلیون تومانی داشت. «پژو i ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P» هم با افزایش ۱۸ میلیونی از کانال ۹۰۰ میلیون تومان عبور کرد و ۹۱۸ میلیون تومانی شد.
اقتصادنیوز:
بررسی خبرنگار اقتصادنیوز از وضعیت فروش گروه پژو در پایان شهریور ۱۴۰۳ در قیاس با فروش این گروه خودرویی در پایان نیمه اول ۱۴۰۲ نیز از افت فروش خبر میدهد.
اقتصادنیوز:
امروز قیمت خودروها در بازار بر خلاف روند نزولی دلار، افزایشی بود و «هایما S۷پلاس» هم یک میلیارد و ۷۷۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد و رکورد رشد قیمت در بازار امروز را شکست.
دنیای اقتصاد:
شورای رقابت در بیش از یک دهه گذشته به عنوان کلانتر قیمت خودرو شناخته شده و معمولا هم نه مصرفکننده و نه تولیدکننده، هیچکدام از عملکرد آن رضایت نداشتهاند و حالا به نظر میرسد این شورا در رویکرد تازه خود به دنبال سپردن قیمت خودرو به نظام عرضه و تقاضا در بازار آزاد (مشروط به رفع انحصار) است.
پرویز خسروشاهی، رئیس کل بیمه مرکزی در خصوص پیشنهادهای نوین برای ارتقای کارآمدی صنعت بیمه و تصویب دستورالعمل جدید خسارت افت قیمت خودرو اظهار کرد: در دورههای مختلف در بیمه مرکزی اتاقهای فکری بهصورت محدود یا گسترده برگزار میشد که به نظرم بسیار مفید بودند. اما مشکل آنجا بود که وقتی افراد حاضر ثابت بودند بحثها تکراری و کلیشهای میشد و وقتی هم تعداد آنان زیاد بود امکان باز شدن بحثها و انتقال درست منظور حاضرین میسر نمیشد.
دنیای اقتصاد:
بررسی بازار خودرو در مهرماه نشان از آن دارد که با وجود روند رو به رشد نرخ ارز، قیمت خودرو چندان تحت تاثیر قرار نگرفته است؛ بهطوریکه بعد از فروردینماه امسال که خودرو به سقف قیمتی خود رسید، بازار آن حساب خود را از ارز جدا کرده است.
دنیای اقتصاد:
شکاف بازار خودرو همچنان در حال بزرگتر شدن است و این در حالی است که سیاستگذار تمایل جدی به پر کردن آن به واسطه اصلاح سیاستهای قیمتی ندارد. طبق آخرین برآوردی که توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور صورت گرفته، شکاف قیمت در بازار خودرو -فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی - در این سالها به حدود ۵۰۰هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم با احتساب دلار ۶۳هزار و ۷۰۰تومانی، چیزی حدود هشتمیلیارد دلار میشود.