سخنگوی دولت در خصوص تعیین سقف جدید برای سوختگیری خودروها در روزهای گذشته، گفت: ما در کشور ناترازیهای جدی داریم، ولی همانطور که رئیسجمهور قول دادهاند، قبل از کار کارشناسی هیچ تصمیمی گرفته نمی شود.
مقابله با بحران ناترازیهای مختلف، یک چالش اساسی است. یکی از این ناترازیهای مهم، ناترازی انرژی و در صدر آن بنزین است. اصلاح قیمتگذاری بنزین تیغ دولبهای است که جلوی دولت قرار گرفته و سیاستگذاری را سخت کرده است. «باشگاه اقتصاددانان» در این پرونده به بررسی اصلاحات قیمتگذاری بنزین پرداخته است.
گاهی بازتعریف یک ساختار یا اصلاح آن از این جهت مهم است که روابط را در آینده به شکلی رقم میزند که در صورت آگاهی یافتن از نتایج اشتباه آن، برگشت به نقطه اولیه را بسیار دشوار میسازد. در دیماه ۸۳ حداد عادل بیان کرد: «...مجلس با طرح تثبیت قیمتها نخستین قدم را برداشته است و حال که قیمت گاز، برق و تلفن افزایش نمییابد، مردم میتوانند نفس راحتی بکشند.» طرح تثبیت قیمتها که با طراحی احمد توکلی مصوبه خود را از مجلس هفتم گرفت، در میان انتقادات بسیاری از اقتصاددانان، دولت خاتمی را از افزایش…
اقتصاد ایران در یکدهه گذشته، همواره با مشکلات متعددی مواجه بوده است؛ مواردی از قبیل نبود رشد باثبات، کسری بودجه، تورم مزمن، بیکاری و... که در حال حاضر تمامی آنها بر زندگی آحاد مردم تاثیر مستقیم دارند. حال پرسش اساسی آن است که علت بهوجود آمدن موارد فوق چیست؟ در پاسخ به این سوال عوامل و مسائل فراوانی وجود دارد، اما یکی از دلایل اصلی ایجاد و تشدید مشکلات امروز اقتصاد ایران، ناترازی در بخشهای گوناگون از جمله انرژی است. بهمنظور بررسی ناترازی انرژی لازم است تا این ناترازی را از دو بعد…
بنزین یک کالای استراتژیک و ضروری است که همواره نقش مهمی در تمامی کشورهای دنیا داشته است. اما نقش بنزین در ایران، در چند دهه اخیر نقشی پررنگتر شده است؛ چنانکه مسائل مختلفی در قالب قانون بودجه با بنزین گره خورده است و بر اهمیت این کالا افزوده شده است. در ادامه، ماجرای این درهمتنیدگی و وضعیت بنزین در چند دهه اخیر را مرور خواهیم کرد.
افزایش قیمت حاملهای انرژی، بهویژه بنزین در ایران همواره یکی از مباحث اقتصادی و اجتماعی مهم بوده که دیدگاههای متفاوتی را به خود جلب کرده است. موافقان این سیاست بر این باورند که قیمت بنزین در ایران تفاوت قابلتوجهی با قیمت جهانی دارد و یارانههای گسترده انرژی موجب اتلاف منابع و مصرف بیرویه شده است.
ایلنا:
علیاصغر نخعیراد، نماینده مشهد و عضو کمیسیون شوراهای مجلس شورای اسلامی، اعلام کرد که قیمت بنزین در سال آینده افزایش خواهد یافت. او توضیح داد که این افزایش بین ۱۵ تا ۲۰ درصد خواهد بود و کمتر از نرخ تورم است تا فشار زیادی بر اقتصاد و مردم وارد نشود.
ایسنا:
مالک شریعتی در جلسه علنی امروز در تذکری اظهار کرد: برای رفع ناترازی بنزین نیاز به افزایش قیمت توسط دولت نیست بلکه باید ضمن توجه به قانون برنامه، سبد سوخت کشور را متنوع کرد تا مشکل در کوتاه مدت حل شود.
دنیای اقتصاد -حمید ملازاده:
رانندگان آمریکایی در آستانه انتخابات ریاستجمهوری در ماه نوامبر، شاهد کاهش قیمت بنزین به زیر یکدلار در هر لیتر برای اولینبار در بیش از سه سالگذشته هستند. تحلیلگران پیشبینی میکنند افت قیمت که انتظار میرود تا اواخر اکتبر ادامه داشتهباشد، میتواند تاثیرات قابلتوجهی بر مصرفکنندگان و چشمانداز سیاسی این کشور داشتهباشد. این کاهش قیمت عمدتا به دلیل کاهش تقاضای سوخت و افت قیمت جهانی طلایسیاه است. پاتریک دهان، تحلیلگر ارشد به تارنمای گسبادی داتکام گفت: «ما شاهد شکستهشدن قیمت…
دنیای اقتصاد:
با توجه به سیگنالهای دولتی اصلاح قیمت بنزین، حالا این سوال مطرح است که در قدم اول باید اصلاحات در خودروسازی کشور انجام شود و بعد اصلاح قیمت بنزین رخ دهد یا همزمان؟ آنچه مشخص است مصرفکنندگان خودرو در کشور بهدلیل عدم تنوع، انتخابی در خودروی کممصرف و پرمصرف ندارند.
روزنامه هم میهن در واکنش به اظهارات عارف نوشت: خداوکیلی این نحوه فروش بنزین با عقل سلیم مغایرت بیشتری دارد یا فیلترینگ؟ به پیر به پیغمبر حقیقت را بگویید! همهگونه فیلترینگ چه فیلترینگ فضای مجازی چه فیلترینگ رسانه رسمی و چه فیلترینگ شفافیت، چه فیلترینگ جذب نیروی انسانی، چه فیلترینگ سهمیهبندی و.... از نظر شما این نحوه رفتار با زنان در مقایسه با این سیاست فروش بنزین کدامیک بیشتر با عقل سلیم تطابق یا تعارض دارد؟ هرکدام است آن را خودتان بگویید.
ضرورت توجه به ارزش ذاتی حاملهای انرژی و موضوع بنزین که این روزها بحث آن داغ است، صددرصد صحیح است. محصولی که ارزش ذاتی آن بیشتر از ارزش عرضه جاری آن بوده و بهطور خاص در خصوص بنزین که محصولی با پیامدهای تخصیصی وسیع است، مستلزم قیمتگذاری با درجهای بهینه از بازار آزاد است. تجربه کشورهای موفق در رشد اقتصادی و موهبتهایی که سازوکار بازار از مسیر عقلانیت ایجاد میکند، پشتوانه محکم این مدعاست.
جناب پزشکیان در اظهارنظری بیان کرده است «هیچ منطقی وجود ندارد که بنزین را با دلار آزاد بخریم و با سوبسید به مردم بفروشیم» (تابناک، ۶شهریور۱۴۰۳). ایران بنزین را به قیمت فوب خلیجفارس با نرخ بازار بینالمللی خریداری میکند. در شرایط کنونی متوسط قیمت جهانی یک لیتر بنزین ۱.۳ دلار است (رسانه خبری تحلیلی بازار نفت و گاز، ۱۰شهریور ۱۴۰۳)، این در حالی است که قیمت آزاد بنزین در ایران، حدود ۵ سنت است. بنابراین روشن است که دولت با خرید ۳ میلیارد دلار بنزین و فروش آن به ارزش ۱۵۰ میلیون دلار در شرایط کمبود…
چندی پیش، رئیسجمهور در یک سخنرانی عمومی، به مساله یارانه بنزین اشاره کرد و خرید سوخت به قیمت جهانی و فروش آن به قیمتی بسیار پایینتر را غیرمنطقی دانست. در نگاه اول به نظر میرسد که این جمله رئیسجمهور کاملا درست است. با این حال، چرا بخش قابل توجهی از مردم، در شبکههای اجتماعی به سخنان پزشکیان واکنش نشان داده و آن را مورد انتقاد قرار دادند؟
وزیر محترم نفت هم در جلسات کمیسیون و هم در صحن علنی و هم در مصاحبههای پس از رای اعتماد، یادآور شدهاند که به دنبال اصلاحات قیمتی نیستند و تنها اصلاحات غیرقیمتی را دنبال میکنند. به باور اینجانب، اگر این ذهنیت تغییر نکند، هماکنون میتوان بااطمینان به ناکامی وزیر محترم در اصلاح ناترازی انرژی وعده داد. تفکیک اصلاحات قیمتی و غیرقیمتی تفکیکی نادرست بود که از یک موسسه خاص در تهران بیرون آمد و متاسفانه رواج یافت. سیاستمداران که به دنبال محملی برای فرار از کار سخت اصلاح قیمت حاملهای انرژی بودند،…
تاریخ دهههای اخیر اقتصاد ایران نشان میدهد قیمت بنزین همواره جزو حساسیتهای مداوم جامعه بوده و انتشار هر خبری در این مورد بهشدت موردتوجه افکار عمومی و موجب انواع مختلفی از کنشگری آنها شدهاست. به دلیل همین ملاحظات سخنان کاندیداهای انتخابات اخیر ریاستجمهوری در مورد قیمت حاملهای انرژی بهویژه بنزین موردتوجه قرارگرفته و تکرار آن از سوی رئیسجمهور طی روزهای اخیر موجب بروز نگرانی در بخشی از جامعه شد.
ایران:
جامعه نسبت به هر خبری درباره بنزین حساس است، بویژه اگر این خبر به رئیسجمهور منتسب باشد. به دلیل همین حساسیت، هر اظهارنظر، اتفاق یا گفتوگویی درباره بنزین و سازکارهای اقتصادی قیمتگذاری آن، بسیار مورد توجه مردم قرار میگیرد. نمونه جدید این توجه فراگیر، درباره یک ویدیوی کوتاه از رئیسجمهور رخ داد. کل این ویدیو ۵۷ثانیه و مربوط به جلسه تودیع و معارفه وزیر اقتصاد است.
اقتصادنیوز:
سیاست احتمالی دولت چهاردهم درباره بازار انرژی به ویژه بنزین، حالا که تنها ۲ روز تا آغاز راند دوم و نهایی انتخابات ریاست جمهوری باقی مانده، به سوژه داغ نامزدها و ستادهایشان تبدیل شده و البته واکنشهای زیادی را در هر دو طیف ایجاد کرده است. تا اینجای کار هر دو کاندیدا تلاش کردند رویکردی محافظهکارانه در مورد اعلام برنامههایشان در زمینه بنزین داشته باشند و همچنان «تغییر قیمت بنزین» مهمترین ابهام آنچه به عنوان سیاست بنزینی این دو نامزد مطرح شده، است و به این ترتیب بازار شایعات درباره نظر بنزینی…
ایرنا:
نامزد انتخابات ریاستجمهوری خطاب به سعید جلیلی، نوشت: من که برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ارائه ندادهام اما از شما میخواهم بگویید آیا قیمت بنزین پس از اجرای طرح «وان» در دولت شما کمتر از ۶۰ هزار تومان است؟
فارس:
رئیس ستاد انتخاباتی پزشکیان در نشست خبری اشاره کرد که باید بحث کارشناسی صورت گیرد تا مشخص شود آیا بنزین، یک شبه ۵۰ هزار تومان شود یا در طول یک سال؟
ایلنا:
اگر به دروغ و با پخش سخنانی تقطیع شده گفتند پزشکیان دنبال افزایش قیمت بنزین است، دو سوال از آنها بپرسید: در طرح وان دولت جلیلی قیمت بنزین چقدر خواهد شد؟ دوم اینکه هزینه تحریم چقدر است و چرا نگذاشتید تحریمها خاتمه یابد؟
اکوایران:
ضو هیئت علمی دانشگاه امیرکبیر، معتقد است سهمیهبندی و چند نرخی کردن بنزین همان گرانی بنزین است و شاید حتی از آن بدتر باشد و باعث ایجاد بازار سیاه شود.