دنیای اقتصاد :
نهاد رقابت در ایران که به شورای رقابت معروف است در طول ۱۵سال گذشته نتوانسته در مقابله با رفتارهای ضدرقابتی در بازار کامیاب باشد. به عقیده کارشناسان، دلیل این امر نه عملکرد ضعیف اعضای شورا که طراحی ناقص این شورا است. عدم اجرای موثر آرای شورای رقابت توسط دادگستریها و همین طور مبالغ غیربازدارنده جریمه های نقدی، دو عامل مهمی هستند که عملکرد شورای رقابت را خنثی ساخته است. با توجه به موانع بسیار، قطعا امکان اصلاح عملکرد شورای رقابت وجود دارد.
اقتصادنیوز:
آن طور که اخبار منتشر شده نشان میدهد شورای رقابت از زمان تهیه لیست جدید قیمتی محصولات ایران خودرو و سایپا در جریان قرار داشته و به نوعی از ریز مذاکرات مدیران خودروساز با سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان برای تعیین قیمتهای جدید آگاه بوده است.
اقتصادنیوز:
بر خلاف انتظار مشتریان شرکتهای خودروساز، به فاصله کوتاهی شورای رقابت مهر تایید خود را پای مجوز جدید افزایش قیمت خودرو در مبدا زد تا دیگر امید به ارزانی محصولات شرکتهای خودروساز نباشد.
اقتصادنیوز:
افزایش قیمت کارخانهای خودرو در حالی از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت تایید شده و به خودروسازان اجازه داده شده است تا قیمتهای جدید را از ابتدای آذر سال جاری در فاکتورهای فروش خود اعمال کنند که متقاضیان امیدوار بودند این اتفاق نیفتد.
دنیای اقتصاد:
مرکز پژوهشهای مجلس در یک گزارش به بررسی عملکرد ۱۵ساله شورای رقابت پرداخته است. این گزارش با بررسی شاخصهای مختلف نشان میدهد که بهدلیل ضعف ساختاری، نهادی و ابزاری، شورای رقابت نتوانسته است در عملکرد خود موفق باشد؛ در نتیجه کارکرد این شورا نیازمند بازنگری است.
پیش از آنکه دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت در دی ماه ابلاغ شود و قیمت گذاری محصولات خودروسازان به سازمان حمایت -که زیرمجموعه وزارت صمت است- واگذار شود، این شورا وظیفه صدور مجوز افزایش قیمت خودرو را برعهده داشت.
دنیای اقتصاد: شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورتهای مالی آنها به سازمان حمایت بوده و افزایش قیمتها را نیز تایید کرده است.
دنیای اقتصاد: لیست قیمت جدید خودروهای داخلی در حالی در انتهای فعالیت دولت سیزدهم نیز آماده بود و شورای رقابت هم تاییدش کرده که وزارت صمت دولت چهاردهم هم هنوز اقدام عملی در این زمینه انجام نداده است. از همین رو شنیده میشود شورای رقابت قصد دارد از وزارت صمت به دلیل اجرا نکردن قانون این شورا شکایت کند.
دنیای اقتصاد:
خودروسازان بزرگ کشور در شرایطی از زیاندهی بهدلیل قیمتگذاری دستوری میگویند که عنوان میشود آنها، پیشنهاد سیاستگذار مبنی بر اجرای صفر تا صد فرمول قیمتگذاری محصولاتشان را نپذیرفتند. ظاهرا خودروساز نیز حاضر به پذیرش تبعات اصلاح قیمت با فرمول قیمتگذاری نیست.
سيتنا:
موضوع نقض علامت تجاری یک برند بینالمللی موبایل و عرضه کالا بدون مجوز و تحت علامت تجاری برند مذکور در جلسه آتی شورای رقابت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
دنیای اقتصاد:
شورای رقابت در بیش از یک دهه گذشته به عنوان کلانتر قیمت خودرو شناخته شده و معمولا هم نه مصرفکننده و نه تولیدکننده، هیچکدام از عملکرد آن رضایت نداشتهاند و حالا به نظر میرسد این شورا در رویکرد تازه خود به دنبال سپردن قیمت خودرو به نظام عرضه و تقاضا در بازار آزاد (مشروط به رفع انحصار) است.
دنیای اقتصاد:
وزیر اقتصاد در شرایطی بر عرضه خودروی بورسی تاکید دارد که به گفته وی، سیاستگذار صنعت مخالف این شیوه فروش خودرو است. با این حال شورای رقابت را نیز باید در دسته مخالفان خودروی بورسی قرار داد. دخالت دولت در امور خودروسازان به خصوص قیمتگذاری، نحوه عرضه را در دالان بیتکلیفی قرار داده است.
دنیای اقتصاد:
شورای رقابت با هدف حذف دلالی و واسطهگری در بازار خودرو، شرایط محدودکنندهای برای خرید خودرو ایجاد کرد. هرچند شروط شورای رقابت منتهی به حذف واسطهگران بازار نشد اما شکایات تازهای را علیه این شورا به ثبت رساند. شرط داشتن گواهینامه یکی از شروطی است که در دستورالعمل ۶۳۳ شورای رقابت مورد تاکید واقع شده است. در این دستورالعمل عنوان شده بود که افراد فاقد گواهینامه نمیتوانند در سامانه یکپارچه خودرو ثبتنام کنند. این شرط حالا از سوی دیوان عدالت اداری ابطال شده، بهطوریکه که افراد فاقد گواهینامه…
دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت با انتقاد از وضعیت موجود واردات خودرو گفت: این مقدار واردات، نیاز بازار ما را جوابگو نیست. سپهر دادجو توکلی افزود: یکی از نهادهایی که بهشدت تاکید داشت صنعت خودروسازی برای رقابتپذیر شدن و رشد بهتر باید واردات را به مجموعه سبد خود اضافه کند، شورای رقابت بود.
ایسنا:
مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری خود در حاشیه مراسم رونمایی و تست محصول جدید خود (شاهین پلاس اتوماتیک)، تاکید کرد که این گروه خودروسازی مستندات کامل از قیمت تمام شده محصولات خود را برای سازمان حمایت ارسال کرده اما هنوز مجوز افزایش قیمت دریافت نکرده است.
دنیای اقتصاد:
سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه انتشار جدول قیمت جدید خودرو توسط خودروسازها اشتباه است، گفت: هماهنگ نبودن شورای رقابت و خودروسازها منجر به التهاب میشود و دود آن به چشم مصرفکننده میرود. سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: فرآیند بررسی نحوه محاسبه قیمت تمامشده خودروهای مونتاژی و تولید داخلی، مدتی است شروع شده و با جزئیات در حال پیگیری است. اگر تخلفی در این حوزه صورت گرفته باشد، خودروسازهای متخلف به شورای رقابت معرفی و مراجع ذیصلاح با آنها برخورد…
دنیای اقتصاد:
خودروسازان بزرگ کشور در حالی بار دیگر با استفاده از ابزار «محصولات جدید» توانستند قیمت کارخانهای خودروهای خود را اصلاح کنند که شورای رقابت میگوید شکایات مردمی از آنها در حوزه قیمت افزایش چشمگیری داشته و این شورا با تخلفهای احتمالی برخورد خواهد کرد. اخیرا قیمت شش خودروی داخلی با عنوان محصول جدید اعلام شد که در مقایسه با قیمت مدلهای پایه آنها در تیرماه پارسال رشد تا بالای ۵۰درصد را نشان میداد. انتشار لیست این خودروها، در حالی ذهنیت اصلاح قیمت خودرو را ایجاد کرد که اصل ماجرا، اعلام قیمت…
تسنیم:
سپهر دادجوی توکلی گفت: باتوجه به افزایش چشمگیر شکایتهای مردمی درباره افزایش قیمت کارخانهای برخی محصولات خودرویی، مرکز ملی رقابت درحال بررسی نحوه محاسبه قیمت این خودروهاست.
ايسنا:
شورای رقابت قصد دارد در جلسه فردای خود اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت را بررسی کند که موضوع قیمت خودروها به بحث و بررسی گذاشته خواهد شد.
دنیای اقتصاد: با توجه به افزایش شکایت از عملکرد خودروسازان، بهویژه خودروسازان مونتاژکار، جلسه سهشنبه شورای رقابت با موضوع بررسی وضعیت بازار و قیمت خودرو برگزار خواهد شد. به گزارش مهر، سهشنبه دوم مردادماه دو جلسه در شورای رقابت با موضوع «نظارت بر حُسن اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت» و «قیمت خودروهای سواری از تاریخ ۱۴۰۱.۱۱.۱۱ الی ۱۴۰۲.۰۲.۱۶» برگزار خواهد شد. پیگیریها نشان میدهد با توجه به افزایش شکایت از خودروسازان در دو حوزه قیمت خودرو و نحوه…
ایلنا:
سخنگوی شورای رقابت اعلام کرد که هرگونه قیمتگذاری در مورد خودرو از فیلتر سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صمت عبور میکند و خودروساز نمیتواند در این زمینه مستقل عمل کند.
دنیای اقتصاد:
سرپرست معاونت حملونقل وزارت صمت اعلام کرد که طبق قانون مصوب شورای رقابت، خودروسازان میتوانند سالی دو بار قیمت محصولات خود را افزایش دهند. احمد آقایی تاکید کرده که «دستورالعمل شورای رقابت میگوید تمام شرکتهای خودروسازی براساس صورتهای مالی ششماهه باید اصلاح قیمت داشته باشند».
دنیای اقتصاد: آیا چشماندازی برای ورود دوباره خودرو به بورس کالا وجود دارد؟ هرچند با توجه به پیشفروش خودروهای سال جاری و همچنین عقب ماندن خودروسازها از تعهداتشان، این امر بعید به نظر میرسد؛ بااینحال مسیر فروش خودرو در بورس کالا میتواند میانبری برای اصلاح قیمتها باشد. تا دو سال پیش که برخی خودروها در بورس عرضه میشدند و به فروش میرسیدند، قیمتی بین کارخانه و بازار داشتند که همین امر تقاضا برای خرید از این مسیر را افزایش میداد. اما مخالفت شورای رقابت مانع از ادامه این نوع عرضه شد. حالا…
دنیای اقتصاد: خودروی برقی رسما از دستورالعمل قیمتگذاری خارج شد. این در حالی است که وزارت صمت ظاهرا مخالف این مصوبه شورای رقابت است. براساس مصوبه ۶۵۹ شورای رقابت مورخ ۱۴۰۳.۲.۲۲ با موضوع «خروج خودروهای برقی از دستورالعمل ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن»، خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات بعد آن خارج شد. در این مصوبه آمده است: اعضای شورا به اتفاق آرا مصوب کردند که «خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن خارج شود.»