دنیای اقتصاد-محمد صادق صفا:
قیمتگذاری دستوری بزرگترین مانع موجود بر سر راه صنعتی است که در سال گذشته ۷۱همت درآمد مستقیم از فروش داشته است. بیش از ۲۰میلیون خودرو نشاندهنده بازاری با تقاضای زیاد و کشش پایین است که در صورت عدمدخالت دولت، صنعت روانکار میتواند با جهش در تولید و فروش خود، به سهم بیشتری از صادرات غیرنفتی ایران برسد. با وجود افزایش درآمد در سال گذشته، حاشیه سود این صنعت کاهش یافته که این تضاد نیاز به ساختار قیمتگذاری جدید را بیش از پیش ضروری ساخته است.
دنیای اقتصاد-عباس بیات:
صنعت روانکار را میتوان یکی از صنایع خوب از زیرمجموعه فرآوردههای نفتی برشمرد که چراغخاموش به رشد خود ادامه میدهد. یکی از مزیتهای اصلی این صنعت را میتوان بحث عدمحساسیت دولت نسبت به محصولات تولیدی آن عنوان کرد. بهطور متوسط هر ماشین در سال ۱۶لیتر روغنموتور مصرف میکند که با توجه به وجود ۳۰میلیون دستگاه خودروی سواری و در نظر گرفتن ارزش تاریخی هر لیتر روغن خوراکی که حدود یکدلار است، ارزش کل بازار این صنعت دستبالا ۵۰۰میلیون دلار است. حال دولت اگر در قیمت محصولات این صنعت دخالت کند،…