دنیای اقتصاد - حمید ملازاده:
قاچاق سوخت در ایران، بهویژه گازوئیل و بنزین، سالهاست بهعنوان یکی از معضلات اقتصادی و مدیریتی درکشور مطرح است. با اعلام رئیسجمهوری مسعود پزشکیان مبنیبر ناپدیدشدن روزانه نزدیک به ۲۰میلیون لیتر سوخت پس از خروج از پالایشگاهها، این مساله به موضوعی جدیتر تبدیل شدهاست. قاچاق سوخت، بهرغم تمامی خطرات و چالشهایی که برای عاملان آن بههمراه دارد، به دلیل اختلاف قیمت قابلتوجه بین ایران و کشورهای همسایه، تجارتی پرسود محسوب میشود و این در حالی است که ایران، از یکسو با…