براساس گزارش اتحادیه صادرکنندگان صنعت خودروی ترکیه (اولوداغ)، صادرات بخش خودروسازی این کشور در سال ۲۰۲۳ با افزایش ۱۳درصدی نسبت به سال ۲۰۲۲ به ۳۵میلیارد دلار رسید که بالاترین رقم در تمام ادوار گذشته است. البته افزایش درآمدهای صادراتی صنعت قطعه و خودروی ترکیه از سال ۲۰۱۷ و همزمان با نتیجهدادن سرمایهگذاری شرکتهای صاحب برند در این کشور شروع شد و هر سال نسبت به سال قبل، از افزایش نسبی برخوردار بوده است. اگرچه در دوره پاندمی رقم صادرات کمی کاهش یافت و به زیر ۲۵میلیارد دلار رسید، اما آمار صادرات…
علی یکهفلاح/رئیس هیاتمدیره تعاونی قطعهسازان کشور
ترکیه بدون اینکه حتی یک برند ملی داشته باشد، به یکی از ۱۰صادرکننده بزرگ خودروی جهان تبدیل شده است؛ موضوعی که جای تامل و تفکر بسیاری دارد. کثیری از تحلیلهایی که در دوسوی میدان نقد، به آزادسازی بازار خودرو یا بستن درها به روی رقبای خارجی تاکید دارند این نکته را فراموش کردهاند که غایت هر سیاست صنعتی چیست و چه شکلی از تولید میتواند هم رفاه ملی و هم آزادی انتخاب خریداران را پاسداری کند؟