ترانزیت جاده ای

دنیای‌اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: با وجود موقعیت ژئوپلیتیک ممتاز ایران و نقش ویژه‌ای که می‌تواند به‌عنوان شاهراه اتصال آسیا و اروپا ایفا کند، عمده ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی ایران بالفعل نشده‌است. آخرین آمار رسمی گمرک از عملکرد ترانزیت بین‌المللی ایران ۱۷.۷‌میلیون ‌تن طی سال‌۱۴۰۲ است؛ این در حالی است که این مقدار بر اساس هدف‌گذاری برنامه هفتم توسعه باید تا سال‌پایانی برنامه(۱۴۰۷) به ۴۰‌میلیون ‌تن افزایش پیدا کند. تدبیر برنامه هفتم برای حل و فصل فهرست مطول مسائلی که باید برای تحقق این هدف به آنها…

وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰‌میلیون تن ‌بار در مسیر کریدور شمال- جنوب تاکید کرد.

مهر: وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس عنوان کرد: دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال-جنوب ضرورت دارد.

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: موقعیت ممتاز سرزمینی ایران به‌عنوان چهارراه بین‌المللی اتصال کریدورهای منطقه‌ای و بین‌المللی، ظرفیت‌های ترانزیتی ویژه‌ای را برای کشور ایجاد‌ کرده‌است، اما ضعف در دیپلماسی‌سیاسی، این ظرفیت‌ها را بالفعل نکرده‌است. کشورهای منطقه درگیر یک نبرد غیرنظامی موسوم به جنگ کریدورها هستند که مهم‌ترین سلاح آن دیپلماسی است، اما ایران به دلیل مواجهه با تحریم نتوانسته از این سلاح آنطور که باید استفاده کند و در نتیجه در حال‌حاضر کمتر از یک‏‏‏‏‌چهارم ظرفیت ترانزیتی کشور فعال شده‌است؛ طوری که سال‌گذشته فقط…

باشگاه خبرنگاران جوان: رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: روند ترانزیت از ایران کاملا تحت تاثیر فرآورده‌های نفتی است. همچنین عوامل سیاسی و مداخلات غیر تجاری در این زمینه اثرگذار است.

باشگاه خبرنگاران جوان: مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری با بیان اینکه طی ۶ ماه گذشته میزان ترانزیت کالا به ۹.۳ میلیون تن رسیده گفت: این میزان ترانزیت نسبت به سال گذشته بیش از ۶۰ درصد رشد داشته است.