ایرنا:
احمد قیومی گفت: ۲ دستگاه تراموا به صورت امانی و به منظور تست شبانه به تهران وارد شده است که پس از اعلام نتایج تست آنها، وضعیت این سیستم حمل و نقلی تعیین تکلیف خواهد شد.
ايسنا:
شهردار تهران با تاکید بر افزایش مطلوبیت حمل و نقل عمومی به عنوان قسمت دوم برنامهریزیها، اظهار کرد: ۲۵۴ کیلومتر خط مترو را تحویل گرفتیم و در این سه سال به بیش از ۳۰۸ کیلومتر افزایش دادیم که البته بخشی از آن برون شهری است. ۱۴۲ ایستگاه مترو تحویل مترو شد که آن را به ۱۵۹ ایستگاه رساندیم.
نائب رئیس شورای شهر پرویز سروری به «ورود ٢ رام تراموا به تهران» اشاره کرد و به فارس میگوید که «از اظهار نظر برخی از دوستان شورایی در تعجبم» چرا که فعلا قرار است تراموا تست شود نه انبوهسازی.
شهردار پایتخت گفت: دو رام تراموا به کشور وارد شده که اکنون در گمرک بندرعباس است. به گزارش اکوایران علیرضا زاکانی، شهردار تهران، در نشست بررسی آلودگی هوای پایتخت گفت: بزرگترین مشکل تهران امروز مساله آلودگی هواست، که طی سه سال گذشته در مواجهه با چالش آلودگی هوا تلاش کردیم قابلیتهای حملونقل عمومی تهران را بالا ببریم تا از این طریق قدرالسهم آن در جابهجاییهای درونشهری افزایش پیداکند. بنابر آمار، ۳۴درصد از جابهجایی درونشهری توسط حملونقل عمومی انجام میشود و ۶۴درصد به وسیله خودروهای شخصی…
ایسنا:
چمران در خصوص ورود تراموا به شهر تهران اظهار کرد: ترامواها بارگیری شده و در مسیر ارسال به تهران است؛ البته اینها اتوبوسهای سه کابینه برقی هستند که در تزیینات و صندلیهای آن شبیه به ترامواها هستند و موضوع خاصی در این خصوص وجود ندارد.
ایرنا:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تراموایی که پیش تر وعده داده شده بود با واگنهایی به طول ۴۲ متر، تا پایان شهریور امسال در خیابانهای پایتخت تردد خواهد کرد و در ناوگان حمل و نقل عمومی بکار گرفته میشود.
ايسنا:
معاون حمل و نقل شهرداری تهران اعلام کرد که اولین رام ترامواهای چرخ لاستیکی در شهریورماه وارد کشور شده و دومین رام از تراموای چرخ لاستیکی نیز در پایان مهرماه وارد کشور می شود.
ايسنا:
مدیرعامل شرکت متروی تهران در مورد توسعه خط دو متروی تهران تا پایانه جدید شرق گفت: شرکت مترو مطالعات مشترکی را با سازمان حمل ونقل ترافیک آغاز کرده که براساس آن اولویت احداث تراموا در برخی مسیرها بررسی خواهد شد.
ايسنا:
چمران در خصوص عدم تأمین اتوبوس های وعده داده شده از سوی شهردار تهران گفت: اتوبوس هایی که صحبت از آن ها شده بود قراردادهای داخلی بود ولی تأمین نشد اما قطعا ما نمی توانستیم مردم را منتظر این موضوع بگذاریم لذا برای واردات اتوبوس اقدام کردیم.
دنیای اقتصاد - اصفهان:
شهردار اصفهان گفت: سیاست ما در محدوده مرکزی شهر ایجاد حداقل یک خط تراموا تا دو سال دیگر است. قدرتالله نوروزی با اشاره به اینکه معمولا ۳۵ درصد از کل هزینههای تراموا برای ایجاد زیرساختها و ۶۵ درصد برای تامین ناوگان صرف میشود، اظهار کرد: اولین گام ما برای احداث خط تراموا در مسیر میدان جمهوری اسلامی به میدان آزادی و گام دوم خط حاشیه رودخانه زایندهرود است.