شماره روزنامه ۶۵۹۶
|

اتوبوس

اتوبوس

    جمعه، ۲۹ خرداد ۱۴۰۵
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۹۳

     رشد تولید خودروهای تجاری

    دنیای‌ اقتصاد: هرچند تولید انواع خودروهای تجاری در آخرین ماه سال۱۴۰۴ افتی ۴۵درصدی را نسبت به اسفند۱۴۰۳ تجربه کرده، اما آمار تجمیعی منتشرشده از سوی وزارت صمت نشان می‌دهد تولید این خودروها در مجموع سال۱۴۰۴ نسبت به بازه مشابه سال قبل ۱۳.۴درصد افزایش یافته است؛ موضوعی که از تداوم رشد تولید در مقیاس سالانه، به‌رغم افت محسوس ماه پایانی سال، حکایت دارد. ن
  • اتوبوس‌های ۱۸ متری وارد تهران شدند

    مهر: با ورود محموله جدید اتوبوس‌های ۱۸ متری تعداد این ناوگان به ۱۰۱ دستگاه رسید.
    چهارشنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • تهرانی‌ها برای «مدیریت هزینه زندگی» به حمل‌ونقل عمومی پناه می‌برند

    روزنامه شماره ۶۵۷۱

    افزایش جمعیت اتوبوس‌سواران!

    دنیای‌اقتصاد - راضیه احقاقی: : روزانه ۱.۵‌میلیون سفر در شهر تهران با اتوبوس انجام می‌شود. درحالی مدیرعامل فعلی شرکت اتوبوسرانی این آمار را اعلام کرد که مدیرعامل سابق این شرکت در آبان سال گذشته تعداد سفر با اتوبوس را یک‌میلیون نفر برآورد کرده بود. به این ترتیب سهم اتوبوس از تردد روزانه شهروندان تهرانی از ۵ به ۷.۵درصد ارتقا یافته است. افزایش تعداد اتوبوس‌ها در شهر تهران طی ماه‌های اخیر با محوریت اتوبوس‌های جدید و همچنین جا ماندن درآمد شهروندان از افزایش تورم و لزوم مدیریت مخارج در شرایطی که هزینه‌ خرید و نگهداری خودروی شخصی…
  • مترو و اتوبوس تهران تا چه زمان رایگان است؟

    ایسنا: شهردار تهران گفت: رایگان بودن مترو و اتوبوس طبق منوال گذشته ادامه خواهد داشت تا نتیجه بررسی طرح یک‌فوریتی اصلاح نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی شهر تهران در هفته آینده صحن شورای شهر مشخص شود.
    دوشنبه، ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • سخنگوی شهرداری تهران به پرسش «دنیای‌اقتصاد» پاسخ داد

    روزنامه شماره ۶۵۶۹

    ردپای ۱۰ نفر در متروی رایگان

    دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: جنگ اسفند با آسیب به ۵۱ هزار واحد مسکونی در شهر تهران، هزینه‌های گزافی را به شهرداری تهران تحمیل کرده است؛ هزینه‌هایی که طبیعتا باید از منابع موجود در شهر و به عبارتی از جیب شهروندان تامین شود. در چنین شرایطی به گفته سخنگوی شهرداری تهران، ۱۰ نفر از ۲۱ عضو شورا در صدد تصویب طرحی برای رایگان شدن دائمی بلیت مترو و اتوبوس در پایتخت هستند، طرحی که ۲.۸همت در بخش بلیت مترو و ۰.۵همت در بخش اتوبوسرانی به بودجه شهرداری تحمیل می‌کند.
    دوشنبه، ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • دکه - ۱۴۰۵/۰۲/۲۲

    روزنامه شرق روز گذشته در یادداشتی انتقادی به رایگان شدن بی‌حساب و کتاب بلیت مترو و اتوبوس در سطح شهر تهران پرداخت و نوشت: در نگاه نخست، ایده رایگان‌شدن کامل حمل‌ونقل عمومی جذاب به نظر می‌رسد؛ زیرا حذف هزینه بلیت می‌تواند دسترسی شهروندان به خدمات حمل‌ونقل را آسان‌تر کند. حذف کامل بلیت به معنای انتقال تمام هزینه‌های بهره‌برداری به بودجه عمومی شهر است. تجربه برخی شهرها نشان داده است رایگان‌شدن خدمات، تقاضا برای سفر را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد، آن‌هم نه لزوما سفرهایی که پیش‌تر با خودروی…
    یکشنبه، ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • حمل‌ونقل عمومی فدای طرح‌های پوپولیستی می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۵۶۲

    «متروی رایگان» در بوته نقد

    دنیای اقتصاد - فرید قدیری: طرحی که ۴ ماه پیش، زهران ممدانی، شهردار فعلی نیویورک، هنگام تبلیغات انتخاباتی شهرداری آن را به‌عنوان یک وعده اجرایی اعلام کرد، مدتی است در شهرداری تهران به‌عنوان یک تصمیم آماده اجرا مطرح شده و سکانس تازه‌ای از زورآزمایی شورا-شهرداری را در صحن شورای‌شهر پایتخت شکل داده است. ماجرا از این قرار است که بعد از «اجرای اضطراری استفاده رایگان از مترو و اتوبوس در ایام جنگ ۱۲روزه و همچنین روزهای آتش‌بس در فروردین»، ناگهان شهرداری اعلام می‌کند «قصد اجرای دائمی خدمات‌رسانی رایگان حمل‌ونقل عمومی در تهران»…
  • عملیات تخلیه مسافران کشتی آلوده به ‌هانتاویروس آغاز شد

    روزنامه شماره ۶۵۶۲

    ماراتن تخلیه در تنریف

    دنیای اقتصاد: گروه‌هایی از مسافران و خدمه کشتی تفریحی که دچار شیوع‌ هانتاویروس شده بود دیروز یکشنبه از کشتی پیاده شدند تا در روندی که تحت نظارت مقامات بهداشتی جهانی قرار دارد و تا امروز دوشنبه به طول می‌انجامد، به کشورهای متبوع خود منتقل شوند. به گفته مقامات دولتی، این مسافران که هیچ‌یک علائم ابتلا به ویروس را نداشتند، با اتوبوس‌های نظامی به فرودگاه «تنریف» منتقل شدند تا با هواپیماهای دولتی که توسط کشورهایشان اعزام شده بود، از جزیره خارج شوند. مقامات تاکید کردند که این افراد هیچ تماسی با عموم…
    یکشنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۵
  • زندگی در پایتخت عادی شد؟

    روزنامه شماره ۶۵۳۳

    واکنش «مترو» به بازگشت کارمندان

    دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: افزایش تعداد شهروندانی که روزانه برای جابه‌جایی درون‌شهری از خطوط مترو استفاده می‌کنند؛ باعث شد تا سرفاصله حرکت قطارهای مترو در خطوط اصلی در ساعات پیک به ۷ دقیقه، در ساعات غیرپیک به ۱۰ دقیقه و در ساعات پایانی روز به ۱۵ دقیقه برسد. این تصمیم براساس رصد هوشمند و مستمر تعداد مسافران در ایستگاه‌ها از سوی شرکت بهره‌برداری مترو اخذ شده است. با این وجود همچنان سرفاصله حرکت قطارها با وضعیت مطلوب خود فاصله دارد و این موضوع از مطلوبیت این مُد حمل‌ونقلی کاسته است.
    چهارشنبه، ۰۵ فروردین ۱۴۰۵
  • انحراف اتوبوس مسافربری در فارس+ جزئیات

    ایرنا: روابط عمومی اورژانس فارس اعلام کرد: صبح امروز (چهارشنبه) انحراف یک دستگاه اتوبوس مسافربری در محور مرودشت به شیراز، هشت مصدوم بر جای گذاشت.
    شنبه، ۲۳ اسفند ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد» گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۲۶

    حمل‌ونقل عمومی در حالت فورس‌ماژور

    دنیای‌ اقتصاد: حمل‌ونقل عمومی در تهران تا پایان جنگ رایگان شد. این خبری بود که رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای‌شهر اعلام کرد، با این وجود به‌نظر می‌رسد که شهروندان از کاهش ارائه خدمات در بخش حمل‌ونقل عمومی در شرایط کنونی گلایه‌مند بوده و خواهان کاهش زمان حرکت قطارها و اتوبوس‌ها هستند و در صورتی‌که مدیریت شهری نتواند این خواسته را محقق کند، طبیعتا شهروندان نمی‌توانند برای جابه‌جایی درون‌شهری از این مُد حمل‌ونقلی که البته رایگان‌شده بهره بگیرند و ناگزیر به استفاده از روش‌های دیگری در…