شماره روزنامه ۶۱۶۰
|

آلودگی هوا

آلودگی هوا

  • اصفهان دارای برنامه سنجش پذیر شد

    دنیای اقتصاد – اصفهان: در دیدار نمایندگان اتاق بازرگانی با شهردار اصفهان بر لزوم همکاری اتاق و شهرداری اصفهان در زمینه‌های مختلف تاکید شد.شهردار اصفهان در این دیدار با بیان اینکه دیدگاه‌های نزدیکی با اتاق بازرگانی اصفهان داریم، اظهار کرد: باید نقاط مشترک با اتاق تقویت و اگر اختلافی نیز وجود دارد، با گفت‌وگو وحدتی ایجاد شود تا زمینه برای رشد و آبادانی شهر فراهم شود.
  • مهار آلودگی هوا با اخذ عوارض بنزین

    رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران پیشنهاد داد که دولت با اخذ عوارض از مصرف بنزین می تواند در راستای کاهش آلودگی هوا گام جدی بردارد.
  • حل ترافیک با ۴ راهکار اصلی

    نخستین نشست شهردار تهران با خبرنگاران فرصتی فراهم کرد تا یک بار دیگر معضل ترافیک پایتخت مورد بحث و بررسی قرار بگیرد و جدیدترین سیاست‌های شهری برای حل بزرگ‌ترین‌ مشکل تهران مطرح شود. آ‌ن‌گونه که محمدعلی نجفی خبرداده است ۴ راهکار اصلی نظیر توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی، کاستن از سفرهای شهری با هوشمندسازی، گران‌کردن هزینه استفاده‌کنندگان از وسایل نقلیه شخصی به‌ویژه در ساعات پیک و اعمال برخی اصلاحات هندسی قرار است به‌عنوان راه‌حل‌های ترافیک پایتخت به اجرا درآید.
  • کمیته اضطرار اثر شاخص سهل‌گیرانه را خنثی می‌کند

    رئیس اداره محیط زیست شهر تهران معتقد است که اکنون زمان مناسبی برای به‌روزرسانی استاندارد شاخص کیفیت هوا است و ابراز امیدواری می‌کند که مدیران سازمان حفاظت محیط زیست کشور در دوره جدید فعالیت خود این موضوع را در دستور کار قرار دهند. محمدحسین بازگیر در عین حال بر این باور است که ضرر احتمالی استاندارد کنونی ایران که قدری سهل‌تر از آمریکا و بسیاری از کشورهای پیشرفته دیگر است، با اقدامات به موقع کمیته اضطرار آلودگی هوا در زمینه جلوگیری از فعالیت‌های آلاینده و تعطیلی مدارس، عملا خنثی شده است. مشروح…
  • ذرات تهدید‌کننده در پایتخت

    طی دو دهه گذشته مطالعات سری‌های زمانی متعددی در پنج قاره ارتباط بین مرگ و میر روزانه و تغییرات روزانه غلظت آلاینده‌های رایج هوا را مورد بررسی قرار داده‌‌اند. در میان این آلاینده‌ها، ذرات معلق با قطر کمتر از ۵/ ۲ و کمتر از ۱۰ میکرون، دود سیاه و سولفات، ارتباط و سازگاری بیشتری با مرگ و میر داشته‌اند؛ اگرچه برخی ارتباطات با ازن، دی اکسید گوگرد، منوکسید کربن و دی اکسید نیتروژن نیز گزارش شده است. مطالعات سری‌های زمانی، تغییرات روزانه در آلودگی هوا را معمولا بر پایه غلظت میانگین ۲۴ ساعته، در ارتباط…
  • چرا هوای بنزین تهران پس است؟!

    میزان گوگرد بنزین تهران و در نتیجه آلودگی هوای این شهر به دلیل غیراستاندارد بودن بنزین در یک ماه اخیر مانند الاکلنگ از سوی سازمان‌های زیربط بالا و پایین می‌شود؛ به طوریکه هنوز مهر تایید خبر بالا بودن میزان گوگرد بنزین تهران از سوی یک نهاد رسمی خشک نشده که نهاد ذیربط دیگر برگه تکذیبیه خبر مذکور را امضا می‌کند!
  • آلودگی هوا فقط با کیفیت بنزین حل نمی‌شود

    معاون وزیر نفت با بیان این‌که مشکل آلودگی هوا تنها با بهبود کیفیت بنزین حل نمی‌شود،گفت: بخش زیادی از آلودگی‌ها ناشی از کیفیت احتراق سوخت است که به تجهیزات آن مربوط می‌شود.
  • اثر ناچیز «ماسک» بر محافظت در برابر هوای آلوده

    نیمه آلوده سال در پایتخت و سایر کلان‌شهرها آغاز شده و شهروندان ناگزیرند برای جلوگیری از قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا و اثرپذیری کمتر از آثار مخرب روی سیستم تنفسی، قلب و مغز، از ماسک استفاده کنند. اما ماسک‌های کاغذی که استفاده از آنها بسیار مرسوم است، هیچ تاثیری در کاهش استنشاق گازهای آلاینده هوای تهران ندارد و عملا بی‌فایده است.
  • برنامه رنو برای افزایش تولید برقی‌ها

    ایسنا: شرکت خودروسازی رنو فرانسه با هدف افزایش میزان فروش خود قصد دارد محصولات و خودروهای برقی تولیدی خود را تا سال ۲۰۲۲ میلادی، ۴۴ درصد افزایش و گسترش دهد.
  • اژه‌ای: درباره آلودگی‌هوا جرمی به قوه‌قضاییه اعلام نشد

    سخنگوی قوه قضاییه گفت: تا جایی که اطلاع دارم در خصوص آلودگی هوا جرمی به قوه قضاییه از سوی سازمان بازرسی اعلام نشده است اما مواردی را به دولت متذکر شده و دولت هم مطلع است و در تلاش برای رفع آن هم هستند.
  • برنامه‌های شهرداری تهران برای کاهش آلودگی هوا

    شهردار تهران با تشریح آخرین برنامه‌های شهرداری تهران برای کاهش آلودگی هوای پایتخت گفت:با وزارتخانه‌های نفت و نیرو رایزنی جدی کرده‌ایم تا نیروگاه‌های اطراف تهران در فصل زمستان از سوخت مازوت استفاده نکنند.
  • خودروهای دولتی هند برقی می‌شوند

    ایسنا: دولت هند با هدف کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها اعلام کرد که قصد دارد ۱۰ هزار خودروی برقی از شرکت خودروسازی تاتاموتورز خریداری کند.به گزارش رویترز، با توجه به تغییر سیاست‌های جهانی درخصوص حفظ محیط زیست و مقابله با معضل آلودگی هوا و کاهش انتشار میزان آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند به این منظور خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند یا در غیر این صورت از شرکت‌های خودروساز بزرگی که در جهان این گونه خودروها را تولید می‌کنند، خریداری کنند.
  • استتار آلودگی در شاخص کیفیت

    دنیای اقتصاد: تفاوت در حد مجاز ذرات معلق بین مدل پایش هوای تهران و استاندارد بین‌المللی، موجب استتار بخشی از «آلودگی» در شاخص کیفیت هوای پایتخت شده است. سامانه‌ مرجع سازمان محیط زیست آمریکا، آستانه تنزل کیفیت هوا از وضعیت «پاک» را وجود حداقل ۱۲ میکروگرم بر مترمکعب در آسمان، تعریف کرده است؛ اما در تهران، استاندارد ۴/ ۱۵ میکروگرم بر مترمکعب ذرات معلق است. در تهران، حداقل غلظت ذرات معلق برای اعلام وضعیت قرمز (ناسالم)، ۱۸ درصد بیشتر از استاندارد است.
  • ترافیک گره کور آلودگی هوای تهران

    افزایش ترافیک و آلودگی هوا دو رهاورد پاییز زیبا برای کلانشهری مانند تهران شده که حاصل زندگی شهرنشینی و توسعه افسار گسیخته صنعت است.
بیشتر