آرشیو اخبار : حمل و نقل
-
کمبود لکوموتیو؛ ضعف اصلی حمل و نقل ریلی
راهآهن جمهوری اسلامی ایران در سال گذشته بیش از صد درصد نرخ خود (شامل حق دسترسی به شبکه ریلی و هزینه لکوموتیو) را افزایش داده است. علاوه بر این حدود 200 تا 300 درصد نیز افزایش قیمتها را در خصوص قطعات یدکی داریم. با این قیمتهای سربار و با توجه به محدودیتی که از نظر نیروی کشش وجود دارد، جذابیتی نیز از نظر زمان ترانزیت وجود نداشته که مجموع این عوامل باعث میشود بارها از ریل به سمت جاده یا سایر شیوههای حمل و نقل تغییر مسیر دهد و جذابیتهای بخش ریلی کمتر شود. -
آمادگی ایران و ارمنستان برای تسهیل حملونقل
کاهش عوارض دریافتی از کامیونداران ایرانی و حضور پیمانکاران ایرانی در مناقصه اجرای محور نوردوز به ایروان از مواردی بود که در دیدار وزیر راه و شهرسازی کشور با وزیر مدیریت منطقهای و زیرساخت جمهوری ارمنستان مطرح شد. -
ارزش افزوده ۳ برابری هر دستگاه لکوموتیو جدید در سال
اخیرا آیین بهرهبرداری از243دستگاه انواع واگن و لکوموتیو انجام شده است و محاسبات حاکی از آن است که هر لکوموتیو جدید که وارد ناوگان ریلی شود در سال اول حداقل ۳ برابر قیمت خرید، ارزش افزوده ایجاد خواهد کرد. -
سرانجام مترو به پرند میرسد
تفاهمنامهای بین شرکت عمران شهر جدید پرند و شرکت مترو برای تکمیل خط متروی پرند منعقد شد. رئیس هیات مدیره و مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید پرند ضمن حمایت از پروژه متروی پرند خاطرنشان کرد: پیشرفت و توسعه مترو یکی از شاخصهای توسعهیافتگی محسوب میشود، که شرکت عمران تلاش میکند با حمایت و پشتیبانی از آبادانی شهر پرند دریغ نکرده و شهری مطلوب را برای مردم پرند مهیا کند. -
ضرورت رفع کمبود نیروی انسانی در صنعت دریانوردی
در نشست هیات اندیشهورزی جامعه دریایی و بندری، بر اقدام عملی و راهکار اجرایی برنامهمحور برای رفع مشکل کمبود نیروی انسانی متخصص و دریانورد به عنوان یکی از چالشهای جدی در کشتیرانی و مشاغل دریایی در خشکی و نزدیک به ساحل تاکید شد. -
نقش حملونقلریلی در توسعه کشورها
حملونقل ریلی از شاخصهای عمده توسعهیافتگی کشورها محسوب میشود و میزان خطوط موجود نسبت به جمعیت کشور از عواملی است که در طبقهبندی کشورها مورد توجه قرار میگیرد. حملونقل از مهمترین عوامل در رشد و توسعه کشورها به شمار میآید. تا جایی که برخی اقتصاددانان معتقدند هیچ اقتصاد پیشرفتهای بدون توسل بـه شبکه حملونقل مدرن قادر به ادامه فعالیت نیست و فعالیتهای حملونقل از جملـه فعالیتهای اساسی و زیربنایی رشد اقتصادی و لازمه تحول جامعه محسوب میشود.