آرشیو اخبار : شرکت ها
-
حمایت همهجانبه؛ حلقه گمشده تجارت ایران در نظام بینالمللی
امارات متحده عربی از شرکای تجاری اصلی ایران است که پیماننامههای اقتصادی نزدیکی را با ایران برقرار کرده و روابطش با ایران، ریشهای عمیق دارد و حتی در مدت تحریمها روابط تجاری مطلوب و پایداری با ایران داشته است. بر این اساس، در حال حاضر شرکتهای ایرانی حضور گستردهای در امارات متحده عربی دارند و مجموع آنها به ۱۰هزار شرکت میرسد. این در حالی است که تخمین زده میشود، ایرانیها تقریبا یکچهارم جمعیت امارات متحده عربی را تشکیل میدهند. در چند سال اخیر، سرمایهگذاریهای کلانی توسط ایرانیان در امارات متحدهعربی صورت گرفته و پروژههای تجاری گستردهای در دبی راهاندازی شده است. این سرمایهگذاریهای کلان علاوه بر ایجاد هزاران فرصت شغلی در امارات، موجب رشد زیاد اقتصاد این سرزمین شده است. روابط ایران و امارات… -
افزایش هزینهها و زیان انباشته
خودروسازی قلب تپنده صنعت و نمادی از پیشرفت در تکنولوژی و توسعه سیستمی است. از دیدگاه سیستمی، مانند یک جامعه مترقی؛ خودرو نیز نمادی از کارکرد سیستم است. مجموعهای نظمیافته از عناصر مرتبط که برای هدفی خاص تلاش میکنند. خاصیت سیستم، این است که مشکلات را در «نتیجه» نمایان میسازد. هرچقدر در مورد عملکرد سیستم غلو شود یا نقصها پوشانده شوند، باز هم «نتیجه» میتواند نقصها را نمایان کند و «محصول» میتواند مسیر پردازش را به چالش بکشد. -
بورس کالا؛ پایانی بر رقابت منفی شرکتهای سیمانی
سالها صنعت سیمان با انتقاد از قیمتگذاری دستوری دولت، خواستار ورود به بورس کالا و تعیین قیمتها توسط عرضه و تقاضا بود؛ اما دولتها که سیمان را عامل تعیینکننده در قیمت مسکن میدانستند، نگران جهش قیمت در این بازار شفاف بودند. این در حالی بود که مسکن در تمام سالهای گذشته تورم افسارگسیختهای را تجربه کرد و البته سیمان با تعیین قیمت توسط دولت حتی ارزانتر از انرژی مصرفی برای تولید به فروش میرسید. نهایتا در خردادماه سال جاری جریان ورود برخی شرکتها به بورس کالا راه افتاد و امروز بیش از 50 شرکت سیمانی در بورس کالا حضور دارند. هرچند قطع برق تولیدکنندگان تا حدودی شرایط را برای عرضه بالا سخت میکرد، اما رفتهرفته از سرگیری فعالیتها با وصل برق شرایط را تغییر داد و شاهد عرضه بسیار خوبی در بورس کالا بودیم؛… -
ضرورت بازتعریف منافع مشترک ایران و قطر
متاسفانه سطح روابط اقتصادی ایران و قطر در حد روابط سیاسی دو کشور نیست و صادرات ما به این کشور بسیار ضعیف است و از سوی دیگر از ظرفیتهای قطر برای تعریف منافع مشترک استفاده نکردهایم. -
اهمیت عملکرد لجستیک در افزایش راندمان فروشگاههای زنجیرهای
از دیرباز، مصرفکنندگان همواره سعی میکردند برای خرید به مجموعه یا واحد صنفی مراجعه کنند که بتواند تمام نیازهای آنان را تامین کند تا ناچار به مراجعه به سایر مکانها برای خرید نباشند. امروزه با تغییراتی که در سبک زندگی جامعه به وجود آمده، خردهفروشانی موفق هستند که بتوانند نیاز مشتریان را طبق تنوع و کیفیت مورد نظرشان تامین کنند. -
واقعیت تلخ زنجیره تامین آمازون
تصاویری از انبار آمازون در تیخوانا مکزیک که توسط کلبههای فقیرنشین محاصره شده، وایرال شده است. برخی میگویند این تصویر داستان ساختار سرمایهداری زنجیره تامین غول خردهفروشی جهان را روایت میکند. یک انبار آمازون در تیخوانا مکزیک، با یک نمای تازهساخت در یک طرف و کلبههای خراب با سقفهای مقوایی در طرف دیگر، در مجموعهای از تصاویر که 7 سپتامبر در شبکههای اجتماعی پخش شد، به نمایش درآمد. -
محصولات« کیتون» وارد ایران میشود؟
به تازگی تصاویری از رسیدن محصول جدید خودروسازی کارمانیا به محوطه کارخانه این شرکت در منطقه ویژه ارگ جدید بم، در اختیار یکی از رسانههای داخلی قرار گرفته است. با اینکه آنچنان تصاویر ارسالی واضح نیستند، اما میتوان متوجه شد که در گام نخست کارمانیا کیتون V60 را به ایران آورده است. -
تایرهای زمستانی، تابستانی یا چهارفصل؛ انتخاب یا اجبار؟
کاظم مقدمیان مشاور مدیرعامل آرتاویل تایرآخرین ویرایشهای صورت پذیرفته روی استانداردهای ملی تایر خودرو با این هدف انجام شدهاند تا مصرفکننده نهایی قادر به تعیین شاخصها، برای مقایسه تایرهای موجود در بازار بر اساس اولویتهای مورد نظر خود باشد و تایر مد نظر را با توجه به مشخصات فنی، عملکردی و قیمت انتخاب کند. -
هزینه 2میلیارد دلاری فورد در هند
دنیایاقتصاد: شرکت فورد موتور به فعالیتهای تولیدی خودرو در هند پایان میدهد، دو کارخانه بزرگ خود را در آنجا تعطیل کرده و هزاران کارمند خود را اخراج میکند، زیرا مدیر عامل این شرکت، جیم فارلی قصد دارد فعالیتهای این خودروساز را به عنوان بخشی از برنامه بازسازی آن دستخوش تغییر کند. -
توسعه پیل سوختی خودروهای هیوندای
گروه هیوندای موتور در نظر دارد تا سال 2028 نسخههای پیل سوختی هیدروژنی همه مدلهای خودروهای تجاری خود را توسعه دهد، همچنین این شرکت به دنبال معرفی نسل بعدی سیستم پیل سوختی خود در سال 2023 است. این گروه که دفتر مرکزی آن در سئول واقع شده، چند دهه تجربه در این زمینه دارد و اولین خودروی برقی با پیل سوختی خود را در سال 1998 توسعه داده است و اخیرا، در سال 2020، پیل سوختی XCIENT، یک کامیون سنگین را راهاندازی کرد. همچنین پیل سوختی یک شاسی بلند به نام NEXO نیز در سال 2018 توسط این غول خودروسازی ارائه شد. به گزارش بخش ترجمه شرکتها، به نقل از گلوبال دیتا، این غول خودروسازی کرهجنوبی روز سهشنبه در بیانیهای اعلام کرد هدف هیوندای دستیابی به خودروهای پیل سوختی با قیمتی قابل مقایسه با خودروهای برقی دارای باتری تا سال…