عوارضی که برای صنعت بیمه عوارض دارد
<p> <b>علیرضا بیانیان</b> </p> <p> <b>کارشناس بیمه</b> </p> <p> صنعت بیمه کشور در اجرای مواد «۹۲» قانون برنامه چهارم و «۳۷» قانون برنامه پنجم توسعه، در حالی مکلف به پرداخت عوارض ۱۰درصدی به نیروی انتظامی و وزارت بهداشت، عوارض ۵درصدی به صندوق تامین خسارت بدنی به همراه سهم ۲۵درصدی بیمه اتکایی بیمه مرکزی و احتساب ۱۰درصد کارمزد و همچنین پرداخت مالیات بر ارزشافزوده شده که با یک حساب ساده و با در نظر گرفتن این موضوع که کمتر شرکت بیمهای است که در یکسال مالی از سوددهی بالای ۳۰درصد برخوردارباشد، میتوان متوجه این موضوع شد که، چیزی برای این صنعت باقی نمیماند و این امر میتواند در آینده بسیار نزدیک مشکلات صنعت بیمه را تشدید کند و زنگ خطری برای شرکتهای بیمهای باشد. </p>
علیرضا بیانیان
کارشناس بیمه
صنعت بیمه کشور در اجرای مواد «۹۲» قانون برنامه چهارم و «۳۷» قانون برنامه پنجم توسعه، در حالی مکلف به پرداخت عوارض ۱۰درصدی به نیروی انتظامی و وزارت بهداشت، عوارض ۵درصدی به صندوق تامین خسارت بدنی به همراه سهم ۲۵درصدی بیمه اتکایی بیمه مرکزی و احتساب ۱۰درصد کارمزد و همچنین پرداخت مالیات بر ارزشافزوده شده که با یک حساب ساده و با در نظر گرفتن این موضوع که کمتر شرکت بیمهای است که در یکسال مالی از سوددهی بالای ۳۰درصد برخوردارباشد، میتوان متوجه این موضوع شد که، چیزی برای این صنعت باقی نمیماند و این امر میتواند در آینده بسیار نزدیک مشکلات صنعت بیمه را تشدید کند و زنگ خطری برای شرکتهای بیمهای باشد.
البته رقمهای کلانی که از این صنعت بهعنوان عوارض شخص ثالث خارج و جذب این نهادها میشود، در شرایطی است که میتوان گفت این موضوع تمام ماجرا نیست و نکته اساسی آن است که متاسفانه این عوارضی که از شرکتهای بیمهای کسر میشود، محل هزینه کرد آن معلوم نیست، ضمن اینکه هیچیک از نهادها به شکل شفاف و دقیق گزارشی از هزینه کرد این عوارض ارائه نمیدهند، درصورتی که باید این نهادها در مقاطع ۶ ماهه به صنعت بیمه گزارش دهند و این خود بهعنوان یک معضل بزرگ برای این صنعت مطرح است. بنابراین اگر صنعت بیمه قرار است عوارضی پرداخت کند، بهطور قطع این عوارض باید در محلهایی هزینه شود که به کاهش ریسک، خسارت یا تصادفات جادهای منجر شود، اما این درحالی است که این معضلها همچنان پابرجا است و هرسال شاهد تعداد زیادی از تصادفات جادهای که منجر به مرگ میشود، هستیم. در چنین شرایطی به نظر میرسد در صورتی که این عوارض از صنعت بیمه حذف شود، میتوان این انتظار را داشت که میزان حق بیمه دریافتی از بیمهگذار تا حد قابلتوجهی کاهش یافته و از این بابت مردم توانایی بیشتری در خرید بیمهنامه پیدا کنند. ضمن اینکه شرکتهای بیمه نیز میتوانند در این زمینه در پرداخت خسارت به بیمهگذاران از عملکرد بهتری برخوردار شوند. بنابراین با توجه به آنچه گفته شد، بهتر است که هرچه سریعتر برای این موضوع راهکار عملی اندیشیده شود و فکری برای کم کردن این درصدها از صنعت بیمه شود تا بلکه تا حدی عوارض ناشی از تحمیل عوارض سنگین بر صنعت بیمه کاسته شود.