خودروسازان: نرخ سود تسهیلات بانکی باید کاهش یابد

شماره روزنامه: ۲۸۷۵ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۸۰۹ اخبار

<p> گروه خودرو - در شرایطی که محمود احمدی‌نژاد رییس‌جمهور؛ از جاده مخصوصی‌ها خواسته تا قیمت خودرو را پایین بیاورند، خودروسازان و قطعه‌سازان باز هم توپ را به زمین بانک‌ها انداخته و به نوعی می‌گویند سیستم بانکی عامل گرانی خودرو است. آن طور که معاون استراتژیک و برنامه‌ریزی ایران خودرو در گفت‌و‌گو با ایرنا عنوان کرده، ایران خودرو بابت هر محصولش یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان سود به سیستم بانکی می‌پردازد. حمید رضا تقوی نژاد با بیان اینکه نیاز خودروسازان به نقدینگی ۲۱ برابر قبل شده است، گفته که صنعت خودرو کره جنوبی با تسهیلات سه درصدی فعالیت می‌کند، اما در ایران باید سود ۲۸ درصدی بابت تسهیلات به بانک‌ها پرداخت شود و در این شرایط، مقایسه خودروسازی دو کشور کار درستی نیست. </p>

گروه خودرو - در شرایطی که محمود احمدی‌نژاد رییس‌جمهور؛ از جاده مخصوصی‌ها خواسته تا قیمت خودرو را پایین بیاورند، خودروسازان و قطعه‌سازان باز هم توپ را به زمین بانک‌ها انداخته و به نوعی می‌گویند سیستم بانکی عامل گرانی خودرو است. آن طور که معاون استراتژیک و برنامه‌ریزی ایران خودرو در گفت‌و‌گو با ایرنا عنوان کرده، ایران خودرو بابت هر محصولش یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان سود به سیستم بانکی می‌پردازد. حمید رضا تقوی نژاد با بیان اینکه نیاز خودروسازان به نقدینگی ۲۱ برابر قبل شده است، گفته که صنعت خودرو کره جنوبی با تسهیلات سه درصدی فعالیت می‌کند، اما در ایران باید سود ۲۸ درصدی بابت تسهیلات به بانک‌ها پرداخت شود و در این شرایط، مقایسه خودروسازی دو کشور کار درستی نیست.

به گفته وی، خودروسازان قبلا بابت تولید هر دستگاه خودرو ۸۰۰ هزار تومان سود به شبکه بانکی پرداخت می‌کردند که در حال حاضر این رقم به حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است.

اما دبیر انجمن قطعه‌سازان نیز در گفت‌و‌گو با دنیای اقتصاد با انتقاد از رفتار بانک‌ها با صنعت خودرو، تاکید کرد که اگر وضع به همین منوال باشد، تولید خودرو در فروردین‌ماه متوقف خواهد شد. ساسان قربانی همچنین در واکنش به اینکه گفته می‌شود بانک مرکزی شرایط پرداخت وام به خودروسازان را تسهیل کرده، می‌گوید: شما کلاه خودتان را قاضی کنید، اصلا امکان دارد در این روزهای پایانی سال، بانک مرکزی وام به خودروسازان بدهد؟ مسوولان بانک مرکزی حتی پاسخ پرسش‌های ما را هم در حد کارشناسی نمی‌دهند، چه برسد به اینکه بخواهند وام و ارز مبادله‌ای در اختیارمان بگذارند. قربانی این را هم گفت که رفتار سیستم بانکی کشور یکی از عوامل اصلی گرانی خودرو به شمار می‌رود. اظهارات خودروسازان و قطعه‌سازان در حالی است که به روایتی احمدی‌نژاد تهدید کرده اگر قیمت خودرو پایین نیاید، تعرفه واردات را به ۱۰ درصد خواهد رساند، اما جاده مخصوصی‌ها می‌گویند پایین آوردن قیمت تنها در صورت همکاری سیستم بانکی و سایر نهادهای اقتصادی و مالی کشور امکانپذیر خواهد بود.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن