۵۷ کیلومتر معبر بزرگراهی طی ۱۰۲ روز به معابر تهران اضافه شد

در فاصله زمانی بین آغاز بهره‌برداری از تونل نیایش تا افتتاح تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید بابایی با جاده تلو، بیش از ۵۷ کیلومتر به طول معابر بزرگراهی شهر تهران افزوده شده است. از بیست و هشتم بهمن ماه سال ۱۳۹۱ که تونل شمالی نیایش به روی حرکت خودروها گشوده شد و این معبر زیرزمینی رسما مورد بهره برداری قرار گرفت تا هشتم خردادماه ۱۳۹۲ که تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید بابایی با جاده تلو زیربار ترافیک رفت، ۵۷ کیلومتر مسیر بزرگراهی به همراه ۶۹ پل سواره رو تحویل شهروندان تهرانی شده است. در این مقطع زمانی ۱۰۲ روزه علاوه بر اتمام دو پروژه عظیم تونل نیایش(۲۸ بهمن ۱۳۹۱) و بزرگراه امام علی(ع) در موعد مقرر(۳ خرداد ۱۳۹۲)، مجموعه پل های تقاطع چند سطحی بزرگراه های شیخ فضل ا... و محمدعلی جناح(۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۲) و تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید بابایی با جاده تلو(۸ خرداد ۱۳۹۲) به بهره برداری رسید و پرونده احداث تندروهای بزرگراه آزادگان با افتتاح مسیر حدفاصل پل کن تا پل شهید کاظمی(۲۷ اسفند ۱۳۹۱) برای همیشه بسته شد. در نتیجه بهره برداری از این پروژه ها، تونل نیایش به طول ۱۰ هزار و ۲۵۲ متر(با احتساب طول رمپ‌ها) دو بزرگراه صدر و نیایش را به یکدیگر متصل ساخت و به تعبیری قسمت فوقانی رینگ کمربندی داخلی بزرگراه‌های پایتخت را تکمیل کرد. کمتر از یک ماه بعد، قطعه نهایی بزرگراه آزادگان شامل یک مسیر ۹ کیلومتری حدفاصل شمال پل رودخانه کن تا پل شهید کاظمی، تندروهای باقیمانده این مسیر را به هم متصل کرد و باعث شد کمربندی جنوب پایتخت عملکرد اصلی خود را بازیابد.