فضای تهران گسترده‌تر شد
<p> گروه شهری- با تلاش‌های صورت گرفته در دوره اخیر مدیریت شهری پایتخت، حالا دیوارهای خاکستری و سیمانی شهر جای خود را به گل ها و گیاهان داده‌اند تا هوای تهران شرایط بهتری بیابد. گشت‌وگذاری کوتاه در پایتخت نشان از آن دارد که فضای‌سبز بزرگراهی و عمودی تهران طی ۸ سال گذشته از توسعه کمی و کیفی مناسبی برخوردار بوده است. تهران به خودی خود شهری است که شرایط جغرافیایی و آب و هوایی آن، خشکی را بر شهر تحمیل می‌کند، اما توسعه فضای‌سبز بزرگراهی سبب می‌شود تا هم از خشکی شهر کم شده، هم سرانه فضای‌سبز درون شهری افزایش یافته و البته آرامش روانی بر میلیون‌ها شهروند حاکم شود. </p>
گروه شهری- با تلاش‌های صورت گرفته در دوره اخیر مدیریت شهری پایتخت، حالا دیوارهای خاکستری و سیمانی شهر جای خود را به گل ها و گیاهان داده‌اند تا هوای تهران شرایط بهتری بیابد. گشت‌وگذاری کوتاه در پایتخت نشان از آن دارد که فضای‌سبز بزرگراهی و عمودی تهران طی ۸ سال گذشته از توسعه کمی و کیفی مناسبی برخوردار بوده است. تهران به خودی خود شهری است که شرایط جغرافیایی و آب و هوایی آن، خشکی را بر شهر تحمیل می‌کند، اما توسعه فضای‌سبز بزرگراهی سبب می‌شود تا هم از خشکی شهر کم شده، هم سرانه فضای‌سبز درون شهری افزایش یافته و البته آرامش روانی بر میلیون‌ها شهروند حاکم شود. خیلی‌ها تهران را با ترافیکش می‌شناسند و حجم بالای تردد خودروها در شهر حکایت از تاثیرات این مهم بر زندگی شهروندان دارد. از این‌رو با توسعه فضای‌سبز بزرگراهی گامی در جهت کاهش اثرات ترافیک شهری بر زندگی مردم برداشته شده است. به طوری که تا پایان سال۹۲، حاشیه تمام بزرگراه‌های شهر سبز می‌شوند. سرانه فضای سبز شهر تهران تا قبل از سال ۸۴ فاصله بسیاری با حداقل استانداردهای بین‌المللی داشت، به طوری که در برخی مناطق که بافت متراکم ساختمانی دیده می‌شد مانند مناطق۱۷، ۱۰ و... این سرانه به کمتر از نیم متر می‌رسید، اما با تلاش‌هایی که از سال۸۴ تا پایان سال ۹۱ از سوی مدیریت شهری صورت گرفت، سرانه فضای سبز برای هر شهروند تهرانی به ۱۵مترمربع یعنی استاندارد بین‌المللی رسیده است. دراین میان توسعه فضای‌سبز بزرگراهی به منظور بهبود چهره عمومی شهر و ایجاد آرامش روانی برای شهروندان نیز در دستور کار قرار گرفت. حاشیه بخش‌های زیادی از بزرگراه‌های مدرس، یادگار امام(ره)، همت، رسالت، حکیم، شیخ فضل‌الله نوری، نیایش، بعثت، چمران و... اکنون پوشیده از فضای‌سبز است و حتی دمای هوا در بزرگراهی چون شهید مدرس چند درجه‌ای با دیگر معابر شهر فرق دارد. بیش از ۱۲۰کیلومتر از حاشیه بزرگراه‌های شهر تهران در سال ۹۱ پوشیده از فضای‌سبز شد که این مهم در افزایش سرانه ۱۵متری فضای‌سبز تهرانی‌ها نیز نقش داشته است. پایتخت ایران یکی از فقیرترین کلان شهرهای دنیا به نسبت وسعت، جمعیت و انباشت ساختمان‌ها و معابر شهری در حوزه سرانه فضای‌سبز است که اگر اقدامات توسعه‌ای شهرداری‌تهران در حوزه فضای‌سبز نبود اکنون مشخص نبود، محیط‌زیست شهر در چه جایگاهی قرار داشت. همچنین در سال گذشته در حاشیه بزرگراه‌های شهیدباکری، چمران، زین الدین و آزادگان فضای سبز عمودی ایجاد شد و امسال نیز طراحی فضای سبزعمودی بزرگراه امام علی(ع) در دستور کار قرار دارد. طراوت شهر با بام‌های سبز یکی دیگر از فعالیت‌هایی که سازمان پارک‌ها با مشارکت مردم برای توسعه فضای‌سبز درون‌شهری انجام داده، اجرای طرح بام‌سبز بوده است که در مناطقی از تهران به طور نمونه، فضای‌سبز در بام ساختمان‌ها ایجاد شده تا به سرانه فضای‌سبز شهروندان افزوده شود. در حال حاضر ۲۰۰ ساختمان در تهران در قالب طرح فضای‌سبز عمودی قرار گرفته‌اند. برای اجرای این طرح، درخواست‌های همکاری به گروهی از شهروندان داده شد تا بام منازل خود را به محیطی سرسبز تبدیل کرده و شرایط را برای بهبود محیط‌زیست شهر آماده کنند. شهرداری‌تهران سالانه بیش از یک‌میلیون اصله نهال میان شهروندان توزیع می‌کند که مشارکت بالای مردم در غرس این نهال‌ها و کمک به محیط زیست شهر، مثال زدنی است. بام سبز، یکی از رویکرد‌های نوین معماری و شهر‌سازی است که کمک بسیاری به افزایش سرانه فضای سبز، ارتقای کیفیت محیط‌زیست و توسعه پایدار شهری خواهد کرد. به عبارت دیگر می‌توان گفت: از سال ۸۴ تاکنون فضای‌سبز حاشیه بزرگراه‌ها با سبزه و گل چهره شهر را از همیشه زیباتر کرده است. به طوری که ایجاد فضای سبز در حاشیه شمالی بزرگراه همت حد فاصل حقانی تا مدرس، حاشیه جنوبی بزرگراه حکیم حد فاصل شیخ فضل‌اله تا گیشا، تقاطع بزرگراه حکیم و یادگار امام(ره)، احداث فرش گل در بزرگراه‌های شهر تهران، رمپ و لوپ‌های شیخ فضل‌اله و حکیم، احداث فرش گل در بزرگراه‌های شهر تهران، حاشیه بزرگراه چمران( شرقی) حد فاصل حکیم - همت، حاشیه بزرگراه تقاطع سئول و چمران، حاشیه تقاطع امام‌علی(ع) و ارتش، رمپ و لوپ‌های امام علی(ع) و همت، حاشیه سه راه آزمایش تقاطع همت با دماوند، حاشیه بزرگراه بسیج تقاطع هجرت، رمپ و لوپ بزرگراه آزادگان تقاطع شهید کاظمی، رمپ و لوپ بزرگراه شهید حقانی با مدرس، حاشیه شمالی بزرگراه آزادگان حدفاصل پارک توسکا با فدائیان اسلام، حاشیه شمالی بزرگراه آزادگان حد فاصل پل فدائیان تا تقاطع شهید رجایی، حاشیه جنوبی بزرگراه آزادگان حدفاصل پل رجایی تا پل فدائیان اسلام، حاشیه جنوبی بزرگراه آزادگان حد فاصل پل فدائیان تا پارک جنگلی توسکا، بزرگراه آزادگان رمپ و لوپ‌های پل ساوه و تقاطع سعیدی (چهاردانگه)، حاشیه بزرگراه آزادگان منطقه۲۱، بزرگراه نیایش تقاطع سئول، بزرگراه تهران- کرج تقاطع مترو صادقیه، عملیات پیاده روسازی و باغراه واقع در بزرگراه همت شرقی حد فاصل پل حقانی و پل فجر، خاکریزی و کاشت نشا اطلسی در حاشیه بزرگراه مدرس و همت، احداث فضای‌سبز قطعه شیب‌دار اتوبان حکیم ورودی کوی نصر و اجرای عملیات دیوار سنگی بزرگراه یادگار امام(ره) ازجمله فعالیت‌های صورت گرفته برای توسعه فضای سبز بزرگراهی در طول این سال‌ها بوده است.
