خبرگزاری تسنیم- یک عضو کمیسیون صنایع مجلس ضمن اعتراض به وضع عوارض ۴۰ درصدی بر صادرات سنگ آهن از وزیر صنعت خواست، بخشنامه مذکور را اصلاح کند.

داریوش اسماعیلی نماینده مردم سروستان در جلسه علنی عصر دیروز مجلس شورای اسلامی که برای بررسی لایحه بودجه سال ۹۲ برگزار شده بود در تذکری آیین‌نامه‌ای، اعتراض خود را به وضع عوارض بر صادرات سنگ‌آهن اعلام کرد. وی با اشاره به اینکه کشور در شرایط فعلی نیازمند ارز‌آوری بیشتری است، افزود: بخشی از کمبود ارز درآمدهای‌نفتی از طریق صادرات سنگ آهن به وجود می‌آمد که طی دو روز گذشته با بخشنامه جدیدی دچار مشکلاتی شده است. وی ادامه داد: امیدواریم در اولین فرصت بخشنامه وضع عوارض ۴۰ درصدی بر صادرات سنگ آهن مورد تجدیدنظر مسوولان قرار گیرد.

جلسه سنگ‌آهنی‌ها با دولت به نتیجه نرسید

اعتراض نمایندگان مجلس در حالی است که جلسه یکشنبه صادرکنندگان سنگ‌آهن با مسوولان دولتی در مورد تعرفه صادرات سنگ‌آهن بدون نتیجه به پایان رسید. کیوان‌جعفری‌طهرانی، عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگ‌آهن ایران در این باره گفت: بنا بر آنچه در کتاب تعرفه‌های سال ۹۲ آمده است، عوارض صادراتی ردیف تعرفه گمرکی سنگ‌آهن فشرده (گندله) ۳۰ درصد و تعرفه گمرکی سنگ‌آهن غیر فشرده که شامل سنگ‌آهن کنسانتره می‌شود ۴۰ درصد تعیین شده است. حال گمرک ردیف تعرفه سنگ‌آهن غیر فشرده یعنی کنسانتره را برای سنگ‌آهن دانه بندی مگنتیت و هماتیت نیز لحاظ و عنوان می‌کند که آن نیز شامل عوارض صادراتی ۴۰ درصد است.

وی گفت: از آنجا که تا به حال عوارضی برای صادرات سنگ‌آهن دانه‌بندی شده تعیین نشده بود، حساسیتی نیز در مورد ضرورت تفکیک ردیف تعرفه گمرکی این دو محصول (کنسانتره و سنگ‌آهن دانه بندی) وجود نداشت. وی ادامه داد: اما امسال مانند سال گذشته برای سنگ‌آهن کنسانتره تعرفه گمرکی ۴۰ درصدی در نظر گرفته شده است و از آنجا که ردیف تعرفه سنگ‌آهن دانه‌بندی شده و کنسانتره یکی است، مسوولان گمرک این تعرفه ۴۰ درصدی را به سنگ‌آهن دانه‌بندی شده نیز تعمیم داده‌اند.

وی ادامه داد: رایزنی‌ها برای شفاف‌سازی مساله از سوی انجمن تولید‌کنندگان و صادرکنندگان سنگ‌آهن ادامه دارد و امیدواریم هر چه زودتر به نتیجه برسد؛ چراکه در حال حاضر بیش از ۱۰ کشتی که هر روز نیز به تعداد آنها افزوده می‌شود، دارای محموله‌های صادراتی سنگ‌آهن دانه‌بندی مگنتیت و هماتیت در بنادر عباس (اسکله شهید رجایی و اسکله فولاد) منتظر حل مشکل و حرکت هستند و هر روز تاخیر آنها نه تنها ضررهای فراوانی برای صادرکنندگان به دنبال داشته، بلکه وجهه تجارت بین‌الملی ایران را خدشه‌دار می‌کند.