بدهی ۱۳۰ میلیارد تومانی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه ها

شماره روزنامه: ۲۷۹۳ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۷۰۴۷ اخبار

<p> مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور بدهی شرکت‌های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌ها را رقمی بالغ بر ۱۳۰ میلیارد تومان اعلام کرد. </p> <p> محمود رسولی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا عنوان کرد:‌ یکی از اصلی‌ترین منابع درآمد شرکت فرودگاه‌ها خدماتی است که به شرکت‌های هواپیمایی ارائه و در ازای آن مبالغی دریافت می‌کند. وی با اشاره به بدهی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها افزود:‌ این بدهی همیشه وجود داشته است، اما در مقاطعی از زمان پرداخت شرکت‌ها روند مناسبی داشت، اما در حال حاضر پرداخت بدهی توسط ایرلاین‌ها روند قابل قبولی ندارد. </p>

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور بدهی شرکت‌های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌ها را رقمی بالغ بر ۱۳۰ میلیارد تومان اعلام کرد.

محمود رسولی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا عنوان کرد:‌ یکی از اصلی‌ترین منابع درآمد شرکت فرودگاه‌ها خدماتی است که به شرکت‌های هواپیمایی ارائه و در ازای آن مبالغی دریافت می‌کند. وی با اشاره به بدهی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها افزود:‌ این بدهی همیشه وجود داشته است، اما در مقاطعی از زمان پرداخت شرکت‌ها روند مناسبی داشت، اما در حال حاضر پرداخت بدهی توسط ایرلاین‌ها روند قابل قبولی ندارد. وی با بیان اینکه افزایش نرخ بلیت هواپیما می‌تواند برای پرداخت بدهی شرکت‌ها به فرودگاه کمک کننده باشد، خاطرنشان کرد: با افزایش نرخ بلیت درآمد شرکت‌های هواپیمایی افزایش می‌یابد و به این ترتیب می‌توانند حداقل بخشی از بدهی خود را پرداخت کنند. تعدادی از شرکت‌های هواپیمایی بدهی خود به فرودگاه‌ها را قسط‌بندی کرده‌اند، اما تعدادی نتوانستند همین کار را نیز انجام دهند.

یک دلار هم از اتاق مبادلات ارزی نگرفتیم

در همین حال، مدیرعامل شرکت هواپیمایی کیش ایر گفت: هزینه‌های ارزی ۷۰ درصد به دیگر هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی افزوده، اما تاکنون یک دلار هم از طریق اتاق مبادلات ارزی اختصاص نیافته است.

سعید بهاری در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر ضمن انتقاد از عدم اختصاص ارز مرجع به ایرلاین‌ها اظهار کرد: براساس مصوبه دولت، ایرلاین‌ها می‌توانند از اتاق مبادلات ارزی، به قیمت دولتی ارز دریافت کنند که البته این ارز در هر روز قیمت متفاوتی دارد.

وی با بیان اینکه تاکنون هیچ ایرلاینی موفق نشده که از این طریق ارز مورد نیاز خود را تامین کند، گفت: هزینه‌های ارزی ۷۰ درصد به دیگر هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی افزوده، اما تاکنون یک دلار هم از طریق اتاق مبادلات ارزی به شرکت‌ها ارز اختصاص پیدا نکرده است.

مدیرعامل کیش ایر افزود: ما برای هواپیماها نیاز به خرید قطعه داریم و به دلیل تحریم‌ها باید از بازارهای غیررسمی قطعات خود را تهیه کنیم؛ بنابراین نیاز فوری به ارز داریم و فروشنده منتظر نمی‌ماند تا نوبت سهمیه ما در اتاق مبادلات ارزی برسد و پس از آن، پول را دریافت کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن