گفتگو با مدیرعامل شرکت فنی مهندسی خندق
روزنامه دنیای اقتصاد به مناسبت روز صنعت و معدن گفتگویی را با مهدی آقاعابدی مدیرعامل شرکت فنی مهندسی خندق و عضو هیات مدیره انجمن صنفی شرکتهای خدمات آتشکاری کشور انجام داده است که متن آن در پی می آید.
روزنامه دنیای اقتصاد به مناسبت روز صنعت و معدن گفتگویی را با مهدی آقاعابدی مدیرعامل شرکت فنی مهندسی خندق و عضو هیات مدیره انجمن صنفی شرکتهای خدمات آتشکاری کشور انجام داده است که متن آن در پی می آید. ۱- ارتباط صنعت و معدن را چگونه میبینید و چه پیامی برای گرامی داشت روز صنعت و معدن دارید.
همان گونه که قشر وسیع صنعتکاران و معدنکاران در اقصی نقاط کشور مستحضر می باشند ایران کشوری است صنعتی و در زمره کشورهای صنعتی دنیا که در حال پیشرفت و سازندگی است بحساب میآید و در بخش معدن نیز بر کسی پوشیده نیست که ذخایر خدادادی معدن موجب بالندگی و رشد و توسعه کشور ایران در این بخش گردیده و به لطف خداوند خاکریزیهای توسعه ، سازندگی و بهرهوری بهینه از معادن مختلف همزمان با استفاده از علم و تکنولوژی روز دنیا یکی پس از دیگری فتح می گردد. نام گذاری روز صنعت و معدن بدلیل ارتباط تنگاتنگ و بسیار نزدیک صنعت ومعدن با یکدیگر نام گذاری مبارکی است و گزینش این دو تعبیر در کنار همدیگر ، تعامل روزمره صنعت و معدن را تداوم و تضمین میبخشد. اینجانب روز پر برکت صنعت و معدن را به همه صنعتکاران و تلاشگران عرصه صنعت در جای جای میهن اسلامی ایران و به همه مسوولین دولتی ، بهرهبرداران، مهندسین، متخصصین ، تکنسینها و کارگران و زحمتکشان بخش معدن کشور تبریک و تهنیت عرض نموده و آرزوی موفقیت ، پیروزی، پیشرفت و توسعه پایدار در تمامی امور را برای همه عزیزان عرصه صنعت و معدن کشور از خداوند صانع خواستارم. درخصوص گردهمایی و همایش صنعت و معدن که در تاریخ ۱۰ تیر ماه در تهران سالن اجلاس سران برگزار می گردد امید آن میرود که اصحاب صنعت و معدن کشور ضمن انتقال تجارب به یکدیگر و استفاده بهینه از سخنرانیها مقالات و مذاکرات مطروحه زمینههای ارتباط هر چه بیشتر و خدمت مطلوبتر به مردم و کشور عزیر اسلامی مان را فراهم سازند.
۲- ارتباط صنعت و معدن را چگونه ارزیابی میکنید.
ارتباط صنعت و معدن همانند ارتباط دو لبه قیچی با یکدیگر است، در واقع پیشرفت صنعت بدون توجه به معدن امکانپذیر نبوده و رشد ، توسعه و بهرهوری بهینه از محصولات معدنی نیز مستلزم استفاده از امکانات بخش صنعت می باشد . با نگرشی کوتاه بر علل پیشرفت کشورهای صنعتی و توسعه یافته درمییابیم که آنها ارتباط و لزوم تعامل بسیار نزدیک بین صنعت و معدن را دریافته و با دخالت دادن عامل موثر و اصلی نیروی انسانی و همچنین استفاده از امکانات و توانمندی های دو بخش صنعت و معدن، راه رشد و سازندگی و دستیابی به تکنولوژی های مختلف موجود در جهان امروز را بسرعت طی نمودهاند. به تعبیر دیگر انواع صنایع و تجهیزات صنعتی که جامعه بشری امروز با آن سر و کار دارد از فلزات مختلفی تهیه و تولید شده که ذخیره خدادادی آنها در معادن سنگ آهن، مس، سرب، روی، آلومینا و غیره به ودیعه نهاده شده و رشد و توسعه جوامع بشری در بخش سازههای بزرگ و کوچک نیز وابسته به وجود معادن و ذخایر معدنی همچون معادن سیمان ، گچ ، آهک، مجموعه سنگهای ساختمانی، تزئینی و .... می باشد. فلذا هر چه پیش می رویم لزوم حفظ و تقویت ارتباط تنگاتنگ بین صنعت و معدن برای مجموعه عوامل دولتی و بخش خصوصی ملموستر و محسوستر می گردد.
۳ - چه ارتباطی بین آتشباری و رشد و توسعه صنعت و معدن وجود دارد.
استفاده از مواد ناریه و عملیات آتشباری اساسیترین و مهمترین فرآیند در اجرای عملیات معدنی است. بابررسی و نگاهی اجمالی بر پروسههای مختلف بهرهبرداری از معادن اعم از اکتشاف،آمادهسازی و استخراج به این نتیجه میرسیم که بجز مواردی استثنایی و خاص از روش بکارگیری مواد ناریه و آتشباری به عنوان تنها گزینه اجرا و شیوه بهرهبرداری از محصولات معدنی استفاده شده است. به نظر اینجانب هیچ معدنی در کشور ایران با آتشباری بیگانه نیست و اکثر قریب به اتفاق معادن، عملیات حفاری و انفجار را در پروسه اکتشاف ، مرحله آمادهسازی و یا در مرحله استخراج مورد استفاده قرار دادهاند و در معادن سنگهای تزئینی نیز تمامی باطلهبرداریها که حجم وسیعی از عملیات سنگبرداری را در برمیگیرد با استفاده از مواد ناریه و آتشباری صورت می پذیرد و در پروژههای عمرانی مانند ترانشهبرداری ها، حفاری تونل و احداث فضای فونداسیون در نقاط سنگی، عملیات حفاری و آتشباری بعنوان تنها گزینه پیش رو مطرح خواهد بود. به تعبیر دیگر هیچ فرایندی از پروسههای سازندگی و عمران در بخش صنعت و معدن کشور یافت نمیشود که بنحوی با آتشباری سر و کار نداشته باشد، توسعه بخش ریلی کشور،حذف ترانشههای راهسازی ، احداث تونلهای بین راهی ، تونلهای معدنی ، تونلهای انتقال آب، سدسازی ، کانالهای انتقال آب، خطوط انتقال نفت و گاز سراسری و بین شهری امور لرزهنگاری وازرت نفت و نیرو ، تأمین سنگ سایز مورد نیاز کلیه سنگشکنها جهت تهیه ساببیس و آسفالت مورد نیاز خیابانهای شهرها و مسیرهای مختلف راهسازی در کشور، تأمین محصولات مختلف ساختمانی همانند سیمان، گچ ، آهک، کاشی و سرامیک و غیره همه و همه با استفاده از مواد ناریه و عملیات آتشباری ارتباط تنگاتنگ دارد و چنانچه بخواهیم با زبان آمار صحبت کنیم و مقدار مصرف مواد ناریه بر وزن بدست آمده سنگ ناشی از انفجار(گرم بر تن) محصولات معدنی را مبنای محاسبات خود قرار دهیم، با توجه به اینکه به ازای مصرف هر ۱۵۰ گرم مواد ناریه حداقل یک تن سنگ استخراج میگردد،مصرف سالیانه بیش از ۶۰ هزار تن مواد ناریه در معادن و پروژههای عمرانی کشور حکایت از اهمیت و ارتباط بسیار نزدیک صنعت مواد ناریه با آبادانی و پیشرفت و توسعه کشور دارد لذا بطور خلاصه باید اذعان داشت که انفجار جزءلاینفک عملیات معدنی و عمرانی کشور محسوب می گردد.
۴ - خلاصهای از تاریخچه و فعالیتهای شرکت خندق را بیان فرمائید.
شرکت فنی مهندسی خندق با قریب بیست سال سابقه فعالیتهای انفجاری در سال ۱۳۶۷ تأسیس و از سال ۱۳۷۱ با اخذ مجوز از مراجع ذیربط فعالیتهای آتشباری خود را در اقصی نقاط کشور آغاز نموده و با بهره گیری از کادر فنی، متخصص، مجرب ، مهندسین و فارغ التحصیلان مراکز علمی کشور که سابقه فعالیت برخی از آنها در زمینه کار با مواد منفجره به قبل از وقوع انقلاب اسلامی میرسد ، اقدام به عملیات آتشباری در معادن بزرگ و کوچک و پروژه های خرد و کلان عمرانی کشور در حوزه مأموریت وزارتخانه های صنایع و معادن، نفت ، راه و ترابری، نیرو، جهاد کشاورزی، ارتباطات و فن آوری اطلاعات، مسکن و شهر سازی، وزارت کشور(پروژه های عمرانی شهرداری ها) شیلات کشور و پروژه های عمرانی محوله به ارگانهای نظامی در اقصی نقاط کشور نموده و اجرای متعدد پروژه های انفجاری خفیف و تحت کنترل و بدون حادثه در نزدیکی کلیه مستحدثات و مناطق مسکونی را از جمله افتخارات دیرینه خود می داند. همچنین با بکارگیری تجهیزات و امکانات فنی و ماشین آلات حفاری و ساخت دستگاه اکسپلودر با قابلیت بالای انفجاری،پتانسیل های علمی و اجرائی خود را در زمینه حفاری و آتشباری مضاعف نموده و این افتخار را دارد که در هریک از عملیاتهای حفاری و انفجار در معادن و پروژههای عمرانی بزرگ و کوچک کشور بدون وقفه وارد گردیده و مسئولیت محوله را بنحو احسن به انجام برساند که به برخی از فعالیتهای شرکت بشرح زیر اشاره می گردد:
نمونه فعالیت ها در حوزه وزارت نفت
خط لوله گاز سراسری ۵۶ اینچ کنگان به خورموج استان بوشهر
خط لوله گاز سراسری ۵۶ اینچ عسلویه اخند به لامرد استان بوشهر
-خط لوله گاز سراسری ۵۶ اینچ منطقه فراشبند استان فارس
-خط لوله گاز سراسری ۵۶ اینچ بابا میدان به پاتاوه استان کهکیلویه و بویر احمد
-خط لوله گاز سراسری ۵۶ اینچ عسلویه ایرانشهر استان بوشهر
-خط لوله گاز سراسری ۵۶ اینچ عسلویه ایرانشهر استان هرمزگان
-خط لوله گاز سراسری منطقه پل کله استان اصفهان
-خط لوله گاز بوکان- سقز استان کردستان
-خط لوله گاز ۳۰ اینچ ایلام- اسلام آباد استان ایلام
-خط لوله گاز فیروزکوه استان تهران
-خط لوله گاز حاشیه شهر شیراز استان فارس
-خط لوله گاز آباده به اقلید استان فارس
-خط لوله نفت کرند غرب- اسلام آباد استان کرمانشاه
-خط لوله نفت منطقه تنگه فنی به افرینه استان لرستان
-خط لوله نفت وراوی لامرد استان فارس
-خط لوله نفت ۱۶ اینچ خرم آباد استان لرستان
-خط لوله نفت چالان چولان استان لرستان
-خط لوله گاز ۵۶ اینچ عسلویه ایرانشهر- مقطع پارسیان استان هرمزگان
-آتشباری لرزه نگاری استان خوزستان مناطق هفتگل،پلدختر، شوشتر،حسینیه بالارود
-آتشباری لرزه نگاری استان ایلام منطقه مورموری
-آتشباری لرزه نگاری استان بوشهر منطقه اسلامآباد
-آتشباری لرزه نگاری استان کرمانشاه منطقه سومار
-آتشباری لرزه نگاری استان لرستان منطقه پلدختر
نمونه فعالیتها در حوزه وزارت راه و ترابری
-آزادراه اصفهان- کاشان در قطعات ۱۱،۱۰،۹،۸،۷،۶،۵ به طول ۱۷۰ کیلومتر استان اصفهان
-احداث کنارگذرشهر یاسوج استان کهگیلویه و بویراحمد
-اصلاح ترانشه های مسیر چهار خطه بروجرد- خرم آباد استان لرستان
-اصلاح ترانشه های مسیر خرم آباد به پل دختر استان لرستان
-اصلاح ترانشه های مسیر تنگ زاغ استان هرمزگان
-احداث بزرگراه کنارگذرغرب استان اصفهان
-احداث بزرگراه کنارگذرشرق استان اصفهان
-احداث مسیر دهشیر به تفت استان یزد
-احداث مسیر جم به فیروزآباد استان فارس
-احداث مسیر قطعه یک فیروزآباد به عسلویه استان بوشهر
- احداث مسیر میشان به گناوه استان کهگیلویه و بویر احمد
-احداث مسیر کمربندی لطیفه لار استان فارس
-پروژه راهسازی قطعه یک دهنو- خمین استان مرکزی
-پروژه بهسازی چهارخطه خرم آبادالشتر منطقه تنگ شبیخون استان لرستان
-پروژه بهسازی محور اردستان - کاشان استان اصفهان
-پروژه راه شکافی محور توت گورکش استان لرستان
-اصلاح ترانشه جاده کاشان- مشهد اردهال استان اصفهان
-کمربندی جنوب اصفهان- شهرک امیرحمزه استان اصفهان
-راهسازی روستای ارجنگ استان چهارمحال و بختیاری
-احداث مسیر کوهستانی شهرک شهید محلاتی استان تهران
-جاده جم فیروزآباد- قطعه ۴- آبادراهان پارس استان فارس
-راهسازی الیگودرز استان لرستان
-پروژه اصلاح مسیر نورآباد هرسین خرم آباد استان لرستان
-آتشباری در پروژه راه روستائی استان قزوین
-پروژه کمربندی زاغه و تعریض زاغه تا پل هرو و تعریض گردنه زاغه واقع در جاده چهارخطه خرمآباد بروجرد استان لرستان
-پروژه اصلاح مسیر راهسازی آبشار نوژیان واقع در ۴۰ کیلومتری جنوب شرق شهرستان خرمآباد
-پروژه باند دوم مسیر راهسازی شیراز- اصفهان
-پروژه راهسازی کمربندی بیجار استان کردستان
نمونه فعالیت ها در حوزه صنایع و معادن
-آتشباری در کلیه معادن مختلف روباز و زیرزمینی در اقصی نقاط کشور
-آتشباری در معادن سنگ تزئینی به منظور باطله برداری به روش برشی
-آتشباری در مجتمع های معدنی با روش استفاده از مواد ناریه انباری و یکبار مصرف
-آتشباری در تونلها و سینهکارهای روباز مختلف معدن سرب و روی انگوران استان زنجان
آتشباری در معادن:سیمان اصفهان- سیمان سپاهان- سیمان ایلام- سیمان سفید ساوه- سیمان شمال دماوند- سیمان اردستان
نمونه فعالیت ها در حوزه وزارت نیرو
آتشباری درخط لوله انتقال آب زاینده رود به یزد استان اصفهان
آتشباری در احداث کانال آب دشت حنا- سمیرم استان اصفهان
آتشباری در احداث تونل اصلی انتقال آب چشمه لنگان به زاینده رود استان اصفهان
آتشباری در احداث سد و بند انحرافی چشمه لنگان استان اصفهان
آتشباری در احداث خط لوله آب منطقه جرقویه استان اصفهان
حفاری سد کارون ۳ استان خوزستان
آتشباری لرزه نگاری سد حنا- سمیرم استان اصفهان
آتشباری لرزه نگاری سد زاینده رود استان اصفهان
آتشباری در پروژه سد و نیروگاه سیاه بیشه استان مازندران
نمونه فعالیت ها در حوزه وزارت مسکن و شهرسازی
حذف ترانشهها و تپههای سنگی شهرک پردیس استان تهران
حذف ترانشهها و تپههای سنگی منطقه دماوند استان تهران
نمونه فعالیت ها درحوزه وزارت جهاد کشاورزی
اجرای آتشباری در پروژه شیلات استان کردستان
موج شکن بندر صیادی منطقه گاوبندی استان هرمزگان
نمونه فعالیت ها در حوزه وزارت ارتباطات و فن آوری اطلاعات
سایت مخابراتی آریا استان خراسان جنوبی
پروژه سایت مخابراتی کوه پینو استان هرمزگان