پیشرفت ۳۸درصدی قطار شهری شیراز
مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز با اشاره به آغاز عملیات اجرایی قطار شهری شیراز در سال ١٣٨٠، گفت: قطار شهری دارای پیشرفتی معادل ٣٨درصد بوده با مسیری ١/٢٤کیلومتری با ٢١ ایستگاه و دو محل پایانه در ابتدا و انتهای مسیر در حال اجرا است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شیراز با اشاره به آغاز عملیات اجرایی قطار شهری شیراز در سال ١٣٨٠، گفت: قطار شهری دارای پیشرفتی معادل ٣٨درصد بوده با مسیری ١/٢٤کیلومتری با ٢١ ایستگاه و دو محل پایانه در ابتدا و انتهای مسیر در حال اجرا است. به گزارش «ایسنا»، فرجا... رجبی در جمع خبرنگاران افزود: این مسیر که خط یک قطار شهری شیراز است به صورت شرق به غرب از مسیرهای پرجمعیت و ترافیک بالای بلوار مدرس، بلوار زند، قصر دشت و در نهایت معالیآباد و میدان احسان گذر خواهد کرد.
وی همچنین به مسیر تونل نیمه عمیق قطار شهری اشاره کرد و گفت: هماکنون ٢ کیلومتر تونل نیمه عمیق در محدود کوچه گلخون قصردشت و ٦/٢کیلومتر مسیر همسطح حاشیه رودخانه بلوار چمران ساخته شده است. همچنین ساخت تونل نیمهعمیق ٢کیلومتری قصر دشت که به صورت قطعات ٦ و ٧ در حدود یککیلومتر اجرا میشود، پیشرفتی معادل ٢٠ و ٧٥درصد را شاهد بودهایم. ساخت تونل عمیق بلوار مدرس هماکنون بیش از ٧ کیلومتر به صورت دو خطه اجرا شده است و در زمینه ساخت ایستگاهها نیز ٧ ایستگاه در حال ساخت است. مدیرعامل سازمان قطار شهری اظهار کرد: دو ایستگاه احسان و شریعتی هرکدام ٩٠درصد و ایستگاههای چمران و میرزای شیرازی نیز به ترتیب ٣٥ و ٢٥درصد پیشرفت داشتهاند. ایستگاه گلخون قصردشت پیشرفتی معادل ١٥درصد دارد، ایستگاههای گل سرخ و دوران نیز در مرحله تجهیز کارگاه هستند.