افزایش تولید و بهبود کیفیت بنزین پالایشگاه تبریز

نعمت زاده: ذخایر بنزین کشور تنها تا پایان امسال جوابگوی مصرف داخلی است دنیای اقتصاد - قرارداد توسعه واحدهای بنزین‌سازی شرکت پالایش نفت تبریز بعد از ظهر روز سه‌شنبه با شرکت چینی سینوپک به امضا رسید. این قرارداد که با حضور محمدرضا نعمت‌زاده، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و همچنین مقامات سفارت چین در تهران به امضای مدیرعامل پالایشگاه تبریز و مدیرعامل شرکت سینوپک رسید، افزایش بنزین تولیدی این پالایشگاه، به میزان ۶۰۰هزار لیتر در روز، حذف ماده افزودنی MTBE و ارتقای سطح کیفی بنزین تولیدی این پالایشگاه به سطح استانداردهای اروپایی را در پی خواهد داشت.

به گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد» این قرارداد که مهندسی بنیادی آن را شرکت فرانسوی Axens و شرکت آلمانی UHDE انجام می‌دهند در مدت ۳۰ماه با سرمایه‌ای بالغ‌ بر ۱۰۸میلیون یورو به انجام خواهد رسید. در پی اجرای این قرارداد همچنین ۷۵۰بشکه در روز بنزین با خلوص ۹/۹۹درصد جهت تامین نیاز پتروشیمی تبریز تولید خواهد شد.

این گزارش حاکی است که مهندس نعمت‌زاده در پایان امضای این قرارداد ضمن گفت‌و‌گویی با خبرنگاران، توسعه واحدهای بنزین‌سازی پالایشگاه تبریز را یک مرحله از پروژه‌ای خواند که نهایتا به تامین بنزین مورد نیاز داخلی در چهار سال آینده خواهد انجامید. نعمت‌زاده گفت به همین منظور ۶پروژه در مرحله اقدام قرار می‌گیرد.

گفت‌و‌گوی نعمت‌زاده با خبرنگاران

معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاران راجع به میزان موجودی بنزین و گازوئیل و کفاف بودجه واردات با تاکید بر اینکه موجودی بنزین و گازوئیل به اندازه کافی وجود دارد، گفت: سال آینده یا باید بنزین را سهمیه‌بندی کنیم یا با اختصاص بودجه بیشتر، برای تامین نیاز کشور، بنزین بیشتری از خارج وارد کنیم.وی افزود: ذخائر بنزین کشور تنها تا پایان امسال جوابگوی مصرف داخلی است و برای سال آینده باید بنزین را سهمیه‌بندی کنیم. وی یادآور شد: برای امسال چون مجلس لایحه ۵/۲‌میلیارد دلاری واردات بنزین را تصویب کرد، در زمینه تامین بنزین مشکلی نخواهیم داشت، اما برای سال آینده باید طرح سهمیه‌بندی را به اجرا در بیاوریم. به گزارش شانا معاون وزیر نفت گفت: تنها در صورتی طرح سهمیه‌بندی اجرا نخواهد شد که برای سال آینده با اختصاص بودجه بیشتر، بنزین بیشتری وارد کنیم که البته در حال حاضر جهت‌گیری کلی بر این مبنا نیست، اما به هر حال تصمیم‌گیری بر عهده مجلس خواهد بود. نعمت‌زاده با اشاره به این که برای تامین کسری بنزین امسال از منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران هزینه شده بود، افزود: چون پیش‌بینی می‌شد که مجلس لایحه واردات بنزین را تصویب کند، بنابراین ما کار را متوقف نکردیم و هزینه‌های انجام شده از حساب همین ۵/۲‌میلیارد دلار برداشت خواهد شد. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با اشاره به توزیع بیش از یک میلیون کارت هوشمند سوخت به وسیله شرکت پست جمهوری اسلامی ایران، از توزیع باقیمانده این کارت‌ها تا پایان سال خبر داد و افزود: تصمیم نهایی برای تاریخ قطعی اجرایی شدن استفاده از کارت هوشمند سوخت بر عهده دولت و مجلس است. وی افزود: از آنجا که این طرح هم به بودجه مربوط است و هم به سیاست‌های کلان کشور، بنابراین دولت در اعلام زمان اجرایی شدن آن مسوول نیست و مجلس هم باید در این رابطه اعلام نظر کند.