اختصاص معادل ۱۵درصد بودجه عمرانی به اصلاح حمل‌ونقل تهران

رییس ستاد طرح‌های ویژه دولت گفت: هیات وزیران در جلسه روز یکشنبه استانی خود با تامین اعتبار خرید کامل واگن‌های قطارهای شهری اصفهان، شیراز و تبریز موافقت کرد که بدین ترتیب کل واگن‌های مورد نیاز طی سه سال خریداری و وارد ناوگان این شهرها می‌شود. مهندس علی‌اکبر محرابیان، مشاور و نماینده ویژه رییس‌جمهوری در گفت‌و‌گو با «ایسنا» با اشاره به سایر مصوبات جلسه دولت افزود: بر این اساس توسعه ناوگان خطوط یک ، ۲ و ۵ متروی تهران مصوب شد که بدین ترتیب تعداد ناوگان متروی تهران دو برابر شده و فاصله حرکت قطارها نصف می‌شود. به گفته وی، با این میزان افزایش، به اندازه کل ناوگان ۱۰ سال خریداری شده، برای متروی تهران، یکجا ناوگان جدید به متروی تهران تزریق می‌شود.

رییس ستاد طرح‌های ویژه دولت با اشاره به این که فاینانس خط سه متروی تهران از سال ۸۳ مصوب شده بود ولی تاکنون کاری در این خصوص انجام نشده است، افزود: بر این اساس دولت ۱۰۰میلیون دلار اعتبار نقدی برای آغاز خط سه متروی تهران تخصیص داد و از سویی دیگر ۳۵میلیارد تومان نیز بابت هزینه‌های توسعه‌ای و یارانه‌ای بلیت مترو مصوب شد.

وی با تاکید بر این که هیات دولت در مصوبه روز یکشنبه خود ۱۵۰میلیون‌دلار برای مرحله اول احداث قطار هوایی تهران تخصیص داد، افزود: همچنین ۵۰میلیون دلار نیز برای متروی حومه‌ای تهران ــ قم اختصاص یافت که بدین ترتیب عملیات اجرایی این قطار تا یک ماه آینده آغاز می‌شود و این مسیر ظرف ۱۸ ماه اجرایی خواهد شد. وی افزود: ۳۰میلیون دلار نیز برای اجرای مرحله اول قطار حومه‌ای تهران ـ ورامین اختصاص یافت که اجرای این طرح ظرف یک سال عملیاتی خواهد شد. از سویی دیگر ۳۰میلیون دلار نیز برای پیش پرداخت قطار حومه‌ای تهران ـ اسلامشهر ـ شهریار در نظر گرفته شده و همچنین عملیات اجرایی خط ۴ متروی تهران نیز تصویب شد. محرابیان با اشاره به این که هر یک از کلانشهرهای اصفهان، تبریز و شیراز برای اجرای قطارهای شهری خود در سال‌جاری تاکنون ۲۵میلیارد تومان دریافت کرده‌اند، افزود: بدین ترتیب دولت برای کل سیستم حمل و نقل ریلی تهران و حومه، ۹۷۵میلیون دلار و ۳۵میلیارد تومان اعتبار تخصیص داده است. رییس ستاد طرح‌های ویژه دولت با اشاره به ضرورت توسعه ناوگان اتوبوسرانی درون‌شهری کشور گفت: قرارداد خرید ۶هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس منعقد شده که تا کنون دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تولید و از این تعداد۸۵۰ دستگاه تحویل تهران شده است.

به گفته وی، درحالیکه کل ناوگان فعال اتوبوسرانی تهران ۵هزار دستگاه است، ۳هزار دستگاه تا پایان امسال به این میزان افزوده و این تعداد در مهلت مقرر تحویل داده می‌شود. وی با اشاره به این که جهت نوسازی اتوبوس‌های تهران ـ کرج، جایگزینی ۵۰۰دستگاه میدل باس مصوب شده است، افزود: بدین ترتیب کل اتوبوس‌های این مسیر یکجا نوسازی می‌شود.

رییس ستاد طرح‌های ویژه دولت افزود: در جلسه اخیر همچنین نوسازی ۷۰هزار دستگاه خودروی فرسوده شهر تهران و ۱۵هزار دستگاه تاکسی شامل ۱۰هزار سمند و ۵هزار پراید مصوب شد. وی به خبرگزاری دانشجویان ایران، گفت: همچنین در جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر تهران ۳هزار و ۵۰۰ دستگاه مینی‌بوس، ۱۰هزار دستگاه ون و ۷هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی جدید وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران خواهد شد.

به گفته محرابیان ، بدین ترتیب از ۲۰۰هزار خودروی فرسوده که قرار است تا پایان سال جاری از رده خارج شود، ۷۰هزار دستگاه به استان تهران اختصاص خواهد یافت. وی گفت: هیات وزیران برای تامین اعتبار خرید اتوبوس‌ها، میدل باس، نوسازی خودروهای فرسوده و تاکسی‌های شهر تهران و نیز توسعه ناوگان حمل و نقل و عمومی ۴۹۸میلیارد تومان کمک بلاعوض و ۵۴۰میلیارد تومان تسهیلات بانکی در نظر گرفته‌ است. رییس ستاد طرح‌های ویژه دولت با اعلام این که برای دو گانه سوزشدن ۳۰هزار دستگاه خودرو در تهران و احداث ۶۵ جایگاه عرضه سوخت گاز طبیعی، ۷۰میلیارد تومان اعتبار تخصیص یافته است، تاکید کرد: بدین ترتیب دولت در جلسه اخیر خود یک‌هزار و ۴۴۵میلیارد تومان اعتبار برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تهران و در جهت اجرای تبصره ۱۳ قانون بودجه سال ۸۵ تخصیص داده که این رقم حدودا معادل ۱۵درصد بودجه عمرانی کل کشور را شامل می‌شود.