قیمت قراضه در ترکیه و هند رو به پایین، در آمریکا بالا
مرکز خدمات فولاد ایران- گزارش اخیر استیل ایندکس نشان میدهد که قیمت پیشنهادی قراضه وارداتی از هند و ترکیه نسبت به هفته گذشته کاهش یافته است.
مرکز خدمات فولاد ایران- گزارش اخیر استیل ایندکس نشان میدهد که قیمت پیشنهادی قراضه وارداتی از هند و ترکیه نسبت به هفته گذشته کاهش یافته است. در پی بحران اخیر در منطقه خاورمیانه کارخانهها در ترکیه در فروش محصولات خود با مشکل روبهرو شدهاند و این امر بر تقاضای قراضه آنها نیز تاثیر گذاشته است. اما به رغم کاهش قیمت قراضه در بازارهای بین المللی قیمت این محصول در آمریکا افزایش یافته است.
قیمت قراضه سنگین کلاس ۱و ۲ وارداتی در ترکیه با افتی ۲ دلاری در هر تن ( ۴/۰ درصدی) به ۴۵۲ دلار در هر تن سی اف آر رسیده است؛ اما هنوز هم ۴ دلار به ازای هر تن بیشتر از ۴ هفته قبل است.
قیمت قراضه خرد شده کانتینری وارداتی در هند نیز ۶/۰ درصد کاهش یافته و در ۴۸۰ دلار در هر تن سیافآر معامله شده است.
این در حالی است که قیمت قراضه خرد شده در آمریکا رشدی ۲ درصدی را تجربه کرده و به ۴۶۳ دلار در هر لانگ تن رسیده است. قیمت این محصول همچنین ۸ دلار در هر تن بیشتر از ماه قبل است.
نزول قیمت قراضه در اسپانیا
همچنین قیمت قراضه در اسپانیا همچنان به آرامی رو به پایین است. واردات محدود است و موجودی کارخانهها کم.
انتظار میرود قیمتها ۱۰ تا ۱۵ یورو دیگر کاهش یابد و قیمت قراضه خرد شده به ۳۱۵ تا ۳۲۵ یورو برسد. طی سه هفته گذشته قیمت قراضه در این کشور حدود ۳۵ یورو افت داشته است.
از طرفی واردات پایین است و کارخانهها تمایل بیشتری به خرید از تجار داخلی دارند چون مدت پرداخت آنها بیشتر است. با اینکه خریدها بالا است و تولید در سطح نرمال، ولی بازار مقاطع هنوز در رکود است.
هنوز آینده بازار پر ابهام است برخی امیدوارند قیمت قراضه اواخر آوریل افزایش یابد. کسی در مورد تاثیرات بحران فعلی ژاپن بر بازار قراضه اروپا صحبت نمیکند. برخی معتقدند صادرات آمریکا به چین افزایش مییابد و عرضه آن به ترکیه کاهش خواهد یافت.
انتظار برای تولید بیشتر قراضه در ژاپن
همچنین در ژاپن جمع آوری قراضه در منطقه کانتو در حوالی توکیو کاهش یافته است؛ زیرا جمعکنندگان قراضه نگران انتشار تشعشعات هستهای هستند.
البته تجار از طرفی پیشبینی میکنند که با شروع بازسازیها، تولید قراضه این منطقه افزایش مییابد؛ ولی باید تا آن زمان صبر کرد.
نگرانی از احتمال جلوگیری از ارسال محمولههای آنها به غرب ژاپن موجب شده تا تجار موجودی را در انبارها ذخیره کنند. از طرفی کمبود موتورهای دیزلی در ایالت کانتو موجب شده جمعکنندگان قراضه فعالیت کامیونها را کاهش دهند.
با این حال تجار با توجه به نزدیک شدن پایان سال مالی ژاپن در ۳۱ مارس و نیاز به نقدینگی و تمایل به فروش، مجبورند صبر کنند.
شاید با افزایش خرید کارخانههای غرب ژاپن برای تامین نیاز فولاد جهت بازسازی بخش شرقی، قیمتها به ثبات برسد؛ولی بهبود قیمت زمان میبرد. توکیو استیل از ۲۵ مارس قیمت خرید قراضه را ۱۲ تا ۱۸ دلار کاهش داده و قیمت خرید قراضه سنگین کلاس ۲ برای این کارخانه به ۴۵۴ تا ۴۶۰ دلار رسیده است.