«ایران‌خودرو دیزل» ۳۳تومان سود نقدی تقسیم کرد

در این جلسه «شیخی» به عنوان رییس، آقایان «فرمنش» و «مهری» به عنوان ناظران و در نهایت «محمودی» نیز دبیری جلسه را برعهده داشت.
بعد از قرائت گزارش مدیرعامل و حسابرسی و بازرس قانونی، صورت‌های مالی منتهی به اسفندماه ۸۷ مورد تصویب اکثریت حاضران در جلسه قرار گرفت.
تاریخچه و موضوع فعالیت شرکت
نام شرکت: ایران خودرو دیزل (سهامی عام)
تاریخ تاسیس: 1338
شماره ثبت: ۷۱۷۴
تاریخ بهره‌برداری: 1339
موضوع شرکت: فعالیت اصلی شرکت عبارت است از صدور خدمات فنی و مهندسی - طراحی و ساخت و تولید و فروش و خدمات بعد از فروش اتوبوس - مینی بوس - کامیون - کامیونت - کشنده وانت - ون و سایر انواع خودروهای شخصی و تجاری، قطعات مربوط به آنها، خرید و فروش و صادرات و واردات، ارائه خدمات انواع خودرو و قطعات مرتبط با موضوع فعالیت شرکت، تاسیس شرکت‌های تولیدی و بازرگانی با مشارکت اشخاص داخلی و خارجی، خرید کارخانجات و سهام شرکت‌ها، دریافت و پرداخت تسهیلات مالی در جهت پیشبرد اهداف شرکت و سایر امور خدماتی (بازرگانی به طور مستقیم یا از طریق تاسیس دفاتر نمایندگی در داخل یا خارج از کشور) و مبادرت به هر گونه فعالیت‌هایی که برای انجام مقاصد بالا و تسهیل و اجرای آن لازم است.
وضعیت سرمایه و سهام شرکت ایران‌خودرو دیزل
* مبلغ سرمایه: در حال حاضر سرمایه پرداخت شده شرکت ۱۶۰۰ میلیارد ریال است.
* تعداد سهام: 1600میلیون سهم.
*ارزش اسمی هرسهم: یک‌هزار ریال.

وضعیت سهام شرکت در بورس
شاخص کل بورس در پایان سال مالی 1387 برابر 7.966 واحد بوده که نسبت به سال قبل (10.082 واحد) در حدود 21% کاهش داشته است که مهم‌ترین دلیل آن کاهش قیمت سهام اکثر شرکت‌ها بوده است.
به تبع کاهش شاخص کل بورس، شاخص صنعت نیز روند نزولی داشته و با ۲۰درصد کاهش از ۳.۲۸۳ واحد در پایان سال ۸۶ به ۲.۶۲۶ واحد در پایان سال ۸۷ رسیده است.
قیمت سهام شرکت در سال 87 از 1532 ریال در ابتدای سال به 924ریال در پایان سال رسیده است. از جمله دلایل افت قیمت سهام شرکت طی سال گذشته می‌توان به رکود بازار جهانی و به تبع آن افت کلیه شاخص‌ها در سراسر جهان و افت شاخص‌ها در ایران و تقسیم سود نقدی به میزان 400 ریال اشاره نمود.
تعدیل منفی EPS ناشی از محقق نشدن بخشی از درآمدهای غیرعملیاتی ناشی از فروش دارایی‌های ثابت در شرکت‌های تابعه، همچنین محقق نشدن بخشی از درآمدهای ناشی از فروش اقساطی محصولات توسط شرکت‌های لیزینگ به دلیل محدود شدن فعالیت شرکت‌های لیزینگی فروش خودرو ناشی از کاهش تسهیلات بانکی از دلایل مهم کاهش قیمت سهام شرکت در سال ۸۷ بوده است.
برنامه تولید سال 1388:
تعداد تولید سال ۱۳۸۸ با توجه به پیش‌بینی فروش و براساس تقاضای بازار و تعهدات فروش، برنامه‌ریزی و تدوین شد. تولید پیش‌بینی شده در سال ۱۳۸۸ به تعداد ۱۷۵۹۵ دستگاه است.

امور تولید براساس سیاست‌های راهبردی شرکت تلاش خواهد کرد ضمن کاهش موانع تولید از قبیل توقفات و دوباره‌کاری‌ها و... از ظرفیت واقعی تولید جهت دستیابی به برنامه تولید سال ۱۳۸۸ استفاده نماید.
در دنیای کنونی دغدغه هر سازمان، حفظ و نگهداری مشتریان است بنابراین ناکامی در تحقق بخشیدن به این امر به معنای سود نبردن، شغل نداشتن، رشد نکردن و سرانجام از دست دادن کسب‌وکار است. بنابراین رسالت اصلی تضمین کیفیت به‌عنوان نماینده مشتری و طرف‌های ذی‌نفع شناسایی و برآورده نمودن نیازها و انتظارات مشتریان است.
وضعیت عمومی بازار خودروهای کار در سال ۱۳۸۷
تعداد کل کامیون‌های عرضه شده در کشور طی سال 1387 با 13درصد افزایش نسبت به سال پیش، نزدیک 40000 دستگاه رسید که رکوردی در عرضه کامیون در کشور محسوب می‌شود و در بخش خودروهای مسافری با عرضه حدود 14000 دستگاه شاهد رشد 41درصدی بودیم. در افزایش عرضه خودروهای کار، عوامل مختلفی از جمله برنامه‌های دولت برای بهبود حمل‌ونقل همگانی، افزایش بودجه‌های عمرانی و... موثر بوده است.
خودروسازان چینی در سال ۱۳۸۷ نیز در بازار خودروهای تجاری ایران حضور پررنگی داشتند و با در نظر گرفتن خواسته‌های فنی و کیفی و نیز ویژگی‌های اقتصادی ناوگان حمل‌ونقل ایران، در همه رده‌های محصولات تجاری (باری/ مسافری) فعالیت خود را بیش از پیش افزایش دادند که با توجه به تمایل مشتریان برای خرید خودروهای ارزان‌قیمت و اقتصادی موجب افزایش سهم خودروهای چینی در بازار ایران گردید.
با وجود مشکلات و دشواری‌های اقتصادی، شرکت ایران‌خودرو دیزل توانست با اتخاذ تدابیر مناسب از رقبای خود در اکثر بخش‌های بازار پیشی گیرد.
نتایج فعالیت‌های بازاریابی و فروش در سال ۱۳۸۷
شرکت در ابتدای سال 1387 برنامه فروش را به تعداد 22930 دستگاه خودرو تعیین نمود که با توجه به مسائل اقتصادی از قبیل مشکل کمبود نقدینگی به دلیل کاهش منابع حاصل از سیستم اعتباری بانکی و محدود شدن فعالیت‌های شرکت‌های لیزینگی فروش خودرو ناشی از کاهش اعطای تسهیلات بانکی، برنامه فروش را از 22930 دستگاه به 19550 دستگاه به مبلغ 11.317میلیارد ریال تعدیل و اعلام کرد.با توجه به فروش واقعی 19325 دستگاه در سال 87 و مقایسه آن با بودجه تعدیلی 19550 دستگاه بالغ بر 98درصد فروش پیش‌بینی شده تحقق یافته است.به طور کلی سهم شرکت ایران‌خودرو دیزل از بازار خودروهای تجاری کشور در سال 87 با میزان فروش فوق‌الذکر به شرح ذیل است:

برخی از اهداف و برنامه‌های بازاریابی و فروش در سال 88:
*افزایش فروش اقساطی (جایگزین بخشی از لیزینگ‌ها)
*همکاری در عرصه محصولات جدید در رده‌های مختلف
*همکاری در ایجاد سیستم بازاریابی و بانک اطلاعاتی
*توسعه فعالیت‌های نمایندگی‌های شرکت به منظور افزایش حجم فروش
*افزایش تبلیغات
*استفاده از کاربری و کاربری‌سازان در فروش خودرو
*ایجاد قابلیت و انعطاف در شرکت برای واردات C.B.U محصولات معین در مقاطع خاص و مورد نیاز مطالعه و شناسایی نیاز هر رده از بازار
*شناسایی فرصت‌های ایجاد شده توسط دولت به منظور جذب اعتبارات اختصاص یافته
*شناسایی نیازها و تقاضا
ایران‌خودرو دیزل به سوی جهانی‌شدن...
با توجه به اهداف از پیش تعیین شده برای بازاریابی محصولات شرکت در سطح بین‌المللی بازدیدهای متعدد توسط تجار و افراد عالیرتبه کشورهای خارجی و داخلی به انجام رسیده است و با هدف معرفی توانمندی‌های شرکت ایران‌خودرو دیزل در سطح بین‌المللی و تولید محصولات خودروهای سنگین نسبت به ورود به بازار کشورهای آسیایی و آفریقایی و خاورمیانه و منطقه CIS اقدامات بایسته صورت گرفته تا ایران‌خودرو دیزل به عنوان شرکت برتر در بخش خودروهای کار در سطح خاورمیانه مطرح و شناسانده شود.
گزارش مقایسه‌ای صادرات تحقق یافته طی 5 سال گذشته

میزان ارزش صادرات در سال 87 نسبت به سال 86 معادل 50درصد کاهش داشته است که عمدتا ناشی از عواملی از قبیل:
* بحران اقتصاد جهانی
* افزایش قیمت محصولات در سال 87 به میزان 20درصد و قابل قبول نبودن قیمت‌ها از طرف برخی خریداران
* تخصص نیافتن کامیون‌های نسل قدیم به بخش صادرات به علت تعهدات داخلی
* خارج کردن محصولات نسل جدید و مینی‌بوس و کامیون از سبد محصولات صادراتی
* مشکلات گشایش اعتبار اسنادی به خاطر تحریم‌های اقتصادی و بانکی
* کاهش قیمت خودروها توسط خودروسازان جهانی

سخنی با سهامداران محترم
سال ۱۳۸۷ مصادف با آغاز پنجاهمین سالگرد شروع به کار شرکت ایران خودرو دیزل بود.شرکت در سال ۱۳۳۸ تحت عنوان شرکت خاور در کارگاهی واقع در سه راه آذری تاسیس گردید. از آن تاریخ به بعد در جهت بهبود و توسعه گام برداشته است به نحوی که در حال حاضر به عنوان بزرگترین شرکت تولید خودرو کار در خاورمیانه مطرح می‌باشد.صنعت خودرو را می‌توان صنعتی با تکنولوژی بالا دانست که ابداعات و نوآوری‌های هر روزه جوامع بشری موجب بروز تحولات سریع در آن می‌شود. شرایط حاکم و عوامل تاثیرگذار بر فعالیت‌های اقتصادی در جامعه و همچنین برنامه‌های آتی شرکت متاثر از آن است.در سال جاری تداوم شرایط اقتصادی حاکم بر مبادلات تجاری از قبیل کاهش قیمت نفت و بروز بحران اقتصادی در سطح دنیا و سیاست بانک‌ها در قبال تسهیلات، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی را با مشکل تامین منابع مالی و تامین به موقع قطعات اولیه مورد نیاز روبه‌رو نمود که تلاش‌های هوشمندانه مدیران گروه همراه با عنایت و الطاف باری تعالی و همچنین همت کارکنان شرکت موجب تداوم رشد و پیشرفت شرکت از طریق سیاست‌های راهبردی جدید گردید.راه‌اندازی خطوط تولید کامیون‌های جدید بنز (AXOR) و ارتقای استاندارد محصولات تولیدی (EURO II و EURO III و سیستم‌های ABS) از جمله برنامه‌های راهبردی بوده‌اند که در سال ۱۳۸۷ زمینه‌ساز تداوم مستمر شرکت در جهت پیشرفت و حفظ جایگاه برتر در سطح داخلی و خاورمیانه شده است.امید است با اتکال به خداوند متعال، شرکت بتواند تعهدات و برنامه‌های آتی را نیز با یاری شما صاحبان اصلی گروه و ابتکار و خلاقیت مدیران ارشد گروه و کارکنان زحمت‌کش، جامه عمل بپوشاند.
رضا عاصم نخجوانی
مدیرعامل