در پاسخ به تجمع کارگران شرکت حمل‌و‌نقل بین‌المللی جمهوری اسلامی

بخارایی: مطالباتشان را از من نخواهند

شماره روزنامه: ۱۴۱۱ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۵۴۰۹۲۷ خبر

دنیای اقتصاد – روز گذشته به مناسبت روز راهداری، محمد بخارایی معاون راهداری وزیر راه در جمع خبرنگاران حاضر شد تا در تشریح عملکردش بگوید در راستای اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی شرکت «حمل‌ونقل بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران» را واگذار کرده است و قصد دارد، ۴۰درصد سهام شرکت تجهیزات ایمنی راه‌ها را نیز در بورس اوراق بهادار عرضه کند.تصمیمی که در ظاهر بررسی‌های لازم برای آن انجام نشده است.

دنیای اقتصاد - روز گذشته به مناسبت روز راهداری، محمد بخارایی معاون راهداری وزیر راه در جمع خبرنگاران حاضر شد تا در تشریح عملکردش بگوید در راستای اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی شرکت «حمل‌ونقل بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران» را واگذار کرده است و قصد دارد، ۴۰درصد سهام شرکت تجهیزات ایمنی راه‌ها را نیز در بورس اوراق بهادار عرضه کند.تصمیمی که در ظاهر بررسی‌های لازم برای آن انجام نشده است. همزمان با نشست خبری بخارایی اعضای شرکت واگذار شده «حمل‌و‌نقل بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران» در مقابل در ورودی سازمان راهداری تجمع کرده بودند. آنها خواهان تعیین وضعیتشان بودند. تیرماه سال جاری، این شرکت به بخش خصوصی واگذار شد؛ ولی پیش از واگذاری، وضعیت کارکنان دولتی این شرکت مشخص نشده بود. پس از این اتفاق این گروه بارها نامه‌های متعددی را برای مسوولان مختلف کشور ارسال کردند، ولی تاکنون به نتیجه نرسیده‌اند. صالحی، یکی از کارکنان به «دنیای اقتصاد» گفت: مهرماه گذشته وزیر راه و ترابری در نامه‌ای از آقای بخارایی خواست تا وضعیت کارکنان شرکت را مشخص کند؛ ولی تاکنون ایشان اقدامی در این خصوص انجام نداده است.او افزود: امروز نیز خواستند، به دفترشان برویم.

محمد بخارایی در پاسخ به اعتراض کارکنان شرکت یادشده به خبرنگاران گفت: واگذاری این شرکت را سازمان راهداری به سازمان خصوصی‌سازی واگذار کرده بود، در نتیجه من در جریان این اتفاقات نیستم و باید آنها مطالبات خود را از کسانی که این شرکت را واگذار کرده‌اند، بخواهند.

بخارایی در مورد اینکه «از منابع ۶هزار میلیارد‌تومانی لایحه مدیریت سوخت، چه میزان به راهداری اختصاص می‌یابد» به خبرنگار ما گفت: پیشنهاد داده‌ایم که از این منابع ۶۰۰میلیارد تومان به بخش راهداری تعلق بگیرد. او افزود: در سال آینده با این منابع ۸۰۰ نقطه پرحادثه‌ را شناسایی خواهیم کرد. برای نوسازی ناوگان نیز ۱۰هزار دستگاه وسیله نقلیه عمومی خریداری خواهیم کرد. وی افزود: سال آینده از این منابع ۵هزار کیلومتر راه شریانی را آسفالت می‌کنیم.

بخارایی منابع استانی سال آینده سازمان راهداری را هزار میلیارد تومان برآورد کرد.

او همچنین در خصوص آثار تحریم در بحث ترانزیت کالا از ایران گفت: ما تحریم‌ها را در بحث ترانزیت کالا از ایران موثر نمی‌دانیم، ضمن اینکه اگر این تحریم‌ها موثر بودند، آمار ورود و خروج کالا افزایش پیدا نمی‌کرد.

بخارایی افزود: از آغاز سال‌جاری تاکنون حدود شش‌درصد در عملیات ترانزیت کالاها در کشور رشد داشتیم که پیش‌بینی می‌شود، این آمارها در ماه‌های پایانی امسال همچنان ادامه یابد.

بخارایی همچنین از پیشنهاد آزادسازی نرخ بلیت اتوبوس‌های بین‌شهری خبر داد و گفت: در حال حاضر پیشنهاد افزایش ۱۵‌درصدی قیمت بلیت اتوبو‌س‌های بین‌شهری ارائه شده است.

او ادامه داد: در حال حاضر با سهمیه‌بندی سوخت، ضریب اشغال صندلی‌های اتوبوس‌ها از ۵۰‌درصد به ۸۰‌درصد رسیده است که همین موضوع باعث شده بود تا برای حمایت از این طرح قیمت بلیت اتوبوس افزایش نیابد، اما برای سال آتی این پیشنهاد ارائه شده است و نتیجه آن که رد یا قبول این پیشنهاد باشد تا پیش از نوروز اعلام می‌شود.بخارایی نرخ بلیت اتوبوس‌های ویژه را نیز تابعی از قیمت بلیت اتوبوس‌های عادی دانست و گفت: نرخ بلیت اتوبوس‌های ویژه را ما تعیین نمی‌کنیم؛ اما با پر شدن صندلی‌ها در ناوگان، این نیاز برای اتوبوس‌های ویژه کمتر است و به نظر نمی‌رسد افزایشی در این بخش باشد.او تاکید کرد: راه‌اندازی سیستم فروش اینترنتی بلیت از پایان سال گذشته و فعالیت ۲۵۰ شرکت مسافری در سراسر کشور با سایت‌های اختصاصی فروش بلیت، با استقبال خوبی مواجه شده است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن