وزارت کشور: بدون توافق و همکاری در تهران مونوریل نمی‌سازیم

شماره روزنامه: ۱۴۰۹ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۵۴۰۵۲۱ خبر

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور گفت: قصد نداریم بدون توافق، تفاهم و همکاری، مونوریل در تهران احداث کنیم. <br>به گزارش خبرگزاری فارس، مهدی هاشمی دیروز در حاشیه یازدهمین گردهمایی شهرداران کلان شهرها و مراکز استان‌ها در جمع خبرنگاران در پاسخ به این پرسش که مهدی چمران، رییس شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرده است که ساخت مونوریل روی هوا است، گفت: بله مونوریل روی هوا ساخته می‌شود، نه زیر‌زمین.

وزارت کشور: بدون توافق و همکاری در تهران مونوریل نمی‌سازیم

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور گفت: قصد نداریم بدون توافق، تفاهم و همکاری، مونوریل در تهران احداث کنیم.

به گزارش خبرگزاری فارس، مهدی هاشمی دیروز در حاشیه یازدهمین گردهمایی شهرداران کلان شهرها و مراکز استان‌ها در جمع خبرنگاران در پاسخ به این پرسش که مهدی چمران، رییس شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرده است که ساخت مونوریل روی هوا است، گفت: بله مونوریل روی هوا ساخته می‌شود، نه زیر‌زمین. معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور ادامه داد: در بحث قطار شهری به یک جمع‌بندی با شهرداری تهران رسیده‌ایم، ولی روی روش و نحوه اجرای آن هنوز توافق نشده است. وی اضافه کرد: پیشنهاد ما این است که ساخت مونوریل به صورت مشارکتی انجام شود و قرار شده شهرداری تهران در این زمینه فکر و به ما اعلام کنند. هاشمی گفت: امیدواریم تهران در زمینه ساخت مونوریل پیش قدم شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور از افتتاح رسمی روزنامه شهروند در دی ‌سال‌جاری خبر داد و گفت: خبرگزاری شهروند نیز تا پایان سال افتتاح می‌شود.

هاشمی افزود: این روزنامه به بحث‌ها و مسائل اجتماعی روستاها و دهیاری‌ها می‌پردازد. وی ادامه داد: این روزنامه ابتدا به صورت متمرکز در تهران با ضمیمه محله‌ای و منطقه‌ای و بعد در شهرهای دیگر چاپ می‌شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور گفت: مجوز تاسیس این روزنامه در دولت هشتم صادر، ولی راه‌اندازی نشد و در پایان سال گذشته و به طور جدی از امسال این موضوع در دستور کار قرار گرفت.

وی اظهار داشت: منبع اعتبار این روزنامه سازمان شهرداری‌ها است و بخشی از منابع مالی نیز از راه فروش روزنامه تامین می‌شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور در پاسخ به این پرسش که گفته شده که سازمان‌های دولتی برای تاسیس خبرگزاری یا مرکز اطلاع‌رسانی اقدام نکنند، گفت: سازمان شهرداری یک نهاد وابسته به شهرداری‌ها است و این روزنامه گرایش خاصی ندارد و همزمانی چاپ آن با انتخابات مجلس کاملا اتفاقی است.

مترو قابل مقایسه با مونوریل نیست

از سوی دیگر معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: با نظر دبیر شورای‌عالی ترافیک در مورد قابل مقایسه نبودن مترو و مونوریل موافقم و حتما به لحاظ کارآیی این دو وسیله قابل مقایسه با هم نیستند.

جعفر تشکری هاشمی در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر ضمن بیان این مطلب افزود: حتما به لحاظ کارایی این دو سیستم قابل مقایسه نیستند و مونوریل‌هایی که در جهان ساخته شده و به بهره برداری رسیده همگی با ظرفیت پایین بوده و حداکثر تا ۱۵هزار نفر در هر ساعت را در هر جهت جابه‌جا می‌کنند و این در حالی است که مترو در حال حاضر ۴۰هزار نفر را در همین مقیاس جابه‌جا می‌کند.

وی همچنین در خصوص تاثیرگذاری بحث مونوریل بر توسعه مترو خاطرنشان کرد: خدا نکند که اینگونه باشد، اما در هر صورت باید توسعه مترو محقق شود و طرح‌های پیشنهادی که به ذهن بعضی افراد می‌رسد، باید بعد از طی مراحل کارشناسی و قانونی استفاده شود و نباید اصرار کرد که بدون طی مراحل قانونی طرحی اجرا شود و حتی در صورت تایید باید اولویت و صرفه و صلاح جامعه را در انتخاب گزینه مناسب لحاظ کرد.

معاون شهردار تهران گفت: حالا که این اتفاقات در مورد مونوریل نیفتاده، بهتر است پیشنهاد دهندگان آن ابتدا مراحل قانونی را طی کنند، در صورت تایید مراجع ذی‌ربط و طی کلیه مراحل، مقایسه توجیه فنی و اقتصادی مشابه شیوه ای که در مورد مترو عمل شده اقدام شود. به هر حال آنچه که مسلم است در شرایط فعلی ابهامات فنی و کارشناسی زیادی در این خصوص وجود دارد.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن