نارسایی حمل‌ونقل صادرات میوه را به سنگلاخ انداخته است

شرکت: بازرگانی برادران میرجلیلی
این شرکت بازرگانی در سال ۱۳۵۰ فعالیت خود را در زمینه تولید محصولات کشاورزی آغاز نمود. با ارتقای کیفیت محصولات کشاورزی و حجم بالای برداشت محصول، این شرکت در سال ۱۳۶۸ اقدام به صادرات محصولات کشاورزی و میوه‌وتره‌بار نمود. محصولات صادراتی این بازرگانی شامل سبزیجات و میوه‌جات تازه می‌باشد. محصولات تولیدی و صادراتی این بازرگانی از نظر کیفیت و سطح استانداردها در حد عالی بوده و محصولات کشاورزی آن به کشورهای حوزه خلیج‌فارس و اروپا صادر می‌گردد.

صادرکننده نمونه سال ۸۶
این شرکت در تولید و توزیع برخی از محصولات خود در بازارهای کشورهای عربی بی‌رقیب می‌باشد که با استفاده از نظر طراحان توانسته کیفیت بسته‌بندی محصولات خود را ارتقا داده و یکی از شیک‌ترین و بهترین بسته‌بندی را در این زمینه میان رقبای خود داشته باشد.
احداث و راه‌اندازی انبار بسته‌بندی در مزارع تولیدی میوه و سبزیجات در سال ۸۵ با کلیه امکانات و ملزومات بسته‌بندی، جمع‌آوری محصول تازه با کیفیت بالا، بسته‌بندی و بارگیری و صادرات آن به وسیله کانتینرهای یخچالدار، افزایش و احداث سردخانه از ۴۰۰۰ تن به ۱۵۰۰۰تن با ماشین‌آلات مدرن روز و خارجی با سیستم کنترل کیفیت، ایجاد اشتغالزایی در بخش‌های تولیدی کشاورزی در ۱۵۰هکتار زمین کشاورزی و باغی، اشتغالزایی در بخش صادرات، بسته‌بندی و صادرات محصولات کشاورزی به میزان ۱۰۰۰۰تن، اشتغالزایی در بخش خدمات از جمله صنعت حمل‌ونقل کانتینرهای یخچالدار و ترخیص کالا و ترانزیت و ایجاد نمایندگی در بندرعباس،‌ بوشهر، آستارا و فرودگاه امام‌خمینی، فعالیت‌های این بازرگانی را شامل می‌شود.
تلاش مجدانه و پشتکار مستمر تمام پرسنل در کلیه فعالیت‌های تولیدی و صادراتی، حرکت در مسیر رشد و توسعه و استفاده از فناوری روز در جهت فعالیت‌های تولیدی و صادراتی، فراهم نمودن حداکثر امکانات مرتبط با بخش تولید و صادرات محصولات کشاورزی،‌ بسته‌بندی و حمل‌ونقل و حضور فعال در بازار خارجی و ارسال محموله صادراتی در همه فصول سال از جمله عوامل مهم در موفقیت این شرکت می‌باشد.
نبود سرویس‌های منظم کشتیرانی و ملغی شدن سفرها در حمل‌ونقل خارجی خسارت‌های فراوانی به صادرکنندگان محصولات کشاورزی وارد آورده که منجر به از دست دادن بازارهای حوزه خلیج‌فارس شده است.
مدیرعامل شرکت بازرگانی میرجلیلی، صادرکننده نمونه سال ۱۳۸۶ با بیان این مطلب افزود: زیان‌هایی که به دلیل نابسامانی‌های حمل‌ونقل در خطوط دریایی وجود دارد طی سال‌های گذشته راهی جز مرزهای زمینی از طریق عراق، برای صدور کالا به کویت و عربستان و دیگر کشورهای عربی باقی نگذاشته است.
سیدکاظم میرجلیلی، درباره وضعیت تولید و صادرات میوه در کشور و نیز شرایط فرآوری این محصولات گفت: با توجه به اینکه یارانه‌های کشاورزی مانند کود و سم از طرف دولت حذف شده است و در ایران اکثر باغداران و کشاورزان خرده مالک هستند و توان مکانیزه کردن باغات و مزارع را ندارند تولید محصولات کشاورزی و باغی به طور سنتی انجام می‌گیرد و تعداد مزارع یا باغاتی که مکانیزه هستند بسیار اندک است.
وی تصریح کرد: صادرات میوه در کشور به لحاظ هزینه بالای تولید در آینده، صرفه اقتصادی برای صادرکننده ندارد و صادرات بعضی از محصولات به اکثر کشورها انجام نمی‌شود حتی کشورهای حاشیه خلیج‌فارس، میرجلیلی سرویس‌های منظم، هزینه بالای حمل ونقل و بسته‌بندی، ثابت ماندن قیمت و وام‌های صادراتی از بانک‌ها که اندک و با تاخیر پرداخت می‌شوند را عمده مشکلات صادرکنندگان دانست.
میرجلیلی گفت: تولید برخی میوه‌ها نقش بسزایی در بازار جهانی دارد؛ به طور مثال موز در کشور فیلیپین در طول سال قیمت ثابت دارد و یا کشور مصر در تولید انواع مرکبات مرغوب و با دوام بی‌رقیب است.
وی درباره قابلیت صادرات انواع میوه‌ها گفت: صادرات سیب درختی، انار و کیوی که نسبتا با دوام‌اند و عمر چند ماهه دارند، سهم کوچک ایران در بازا رجهانی میوه است و برخی از میوه‌های ایران به صورت فصلی صادر می‌گردد.
میرجلیلی درباره افزایش قیمت میوه در داخل کشور تصریح کرد: افزایش قیمت میوه در کشور به دلیل صادرات آن نیست بلکه هزینه سنگین تولید آن از جمله نگهداری باغات میوه در جهت تولید میوه مرغوب، استفاده از کارگران آشنا به امور تولید و برداشت میوه، خرید لوازم بسته‌بندی میوه مانند سبد یا جعبه و حمل‌ونقل داخلی به میادین فروش بار دلایل بالا بودن قیمت میوه در ایران است.
وی هزینه چیدن میوه را بین ۴۰ تا ۹۰تومان، قیمت خرید لوازم بسته‌بندی مانند جعبه چوبی را بین ۱۲۰۰ تا ۱۴۰۰تومان، هزینه نگهداری محصول در سردخانه را هر کیلو ۵۰ تا ۷۰تومان و هزینه حمل یک‌کامیون میوه تا تهران یا از تهران به دیگر شهرها را کیلویی ۴۰ تا ۵۰تومان اعلام کرد.
وی با بیان اینکه تقریبا تمام گمرکات ایران ظرفیت صادرات و واردات پیشرفته دارند، گفت: در ماه‌‌های پایانی سال واردات نارنگی و پرتقال از مرزهای زمینی به صورت قاچاق صورت می‌گیرد که موجب ضرر و زیان به واردکنندگان می‌شود زیرا مبادی قانونی دارای مراحل و هزینه‌های خاص خود است که در وضعیت قاچاق این هزینه‌ها وجود نداشته و میوه ارزان‌تر از نرخ واقعی وارد می‌گردد.