باید شبکه حمل‌ونقل عمومی با همکاری دستگاه‌ها توسعه یابد

گروه حمل‌ونقل - سخنگوی شهردار تهران در نشستی با خبرنگاران در پاسخ به سوالی با این مضمون که شهردار تهران بارها اعلام کرده است که راهکار برون رفت از معضل ترافیک تهران را دارد، اما تاکنون جزئیاتی از آن اعلام نشده است، توضیح داد: راه برون رفت از مشکل ترافیک تهران، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی است و این موضوع نیز سال‌ها است که مطرح شده، اما کمتر کسی به آن پرداخته است. سیدهادی ایازی با بیان این که توسعه زیرساخت‌ها در تمام کشورها توسط دولت انجام می‌شود، اظهار کرد: شهردار تهران در جریان حضور در توکیو از شبکه منوریل این شهر بازدید داشت و جالب است که شما بدانید که شهر توکیو فقط ۱۵ کیلومتر منوریل دارد، در حالی که از ۳۰۰ کیلومتر شبکه مترو بهره‌مند است. به گزارش دنیای‌اقتصاد ایازی تصریح کرد: شهرداری تهران همیشه اعلام کرده است که شهر تهران نیاز به منوریل دارد، اما خطوط این شبکه، باید تعریف شده باشد، به طوری که ابتدا باید شبکه متروی شهر تهران را کامل کنیم و بعد به سراغ منوریل برویم. سخنگوی شهردار تهران خاطرنشان کرد: اگر بخواهیم مشکل ترافیک تهران را برطرف کنیم، باید شبکه حمل و نقل عمومی با همکاری دستگاه‌های مختلف توسعه یابد. وی در ادامه به سهم ۳۰درصدی مترو در افق بلندمدت شهر تهران اشاره کرد و گفت: باید پرسید که چرا برداشت از حساب ذخیره ارزی برای استفاده در توسعه شبکه مترو معطل مانده است، این حق مردم تهران است و به شهرداری مربوط نیست و باید در این مورد پاسخ روشنی داده شود.

ایازی افزود: در حال حاضر در تهران سالانه بیش از ۴۰۰هزار خودرو وارد شبکه حمل‌ونقل شهری می‌شود و دیگر معابر شهر تهران جایی ندارد، تا کی باید شهرداری خانه‌های مردم را خریداری کند و شبکه بزرگراهی را گسترش دهد و باید برای برون رفت از این مشکل شش‌هزار اتوبوس فعال شهر تهران به ۱۱هزار دستگاه افزایش پیدا کند، لذا باید برای خودروهای شخصی و ورود خودروهای جدید به سطح شهر تهران مقرراتی سختگیرانه اعمال شود. وی در عین حال از برگزاری ۲۸ جلسه تخلفات انضباطی رانندگان تاکسی ظرف شش ماه اول خبر داد و اعلام کرد: تاکنون ۵۹۹ پرونده در این جلسات مطرح شده است که در بسیاری از موارد آن منجر به خلعیت تاکسی شده است. سخنگوی شهردار تهران از رسانه‌ها خواست تا با اطلاع‌رسانی مناسب به مردم، زمینه‌ای برای همکاری شهروندان در مورد ثبت تخلفات تاکسی‌ها ایجاد شود. وی در پاسخ به سوالی در رابطه با نتایج جلسات متعدد شهرداری و شورای شهر تهران با مجمع نمایندگان و فراکسیون شهری، توضیح داد: تاکنون جلسات متعددی در این مورد مطرح شده است و ۱۲ چالش عمده شهر تهران با نمایندگان تهران در میان گذاشته شده که یکی از مهم‌ترین آنها حمل و نقل عمومی بوده است.

ایازی به تشکیل کمیته‌ای مرکب از نمایندگان شهرداری، شورای شهر تهران و نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای مذاکره با دولت، اشاره کرد و یادآورشد: این جلسات با دولت برگزار شده و در حال پیگیری برخی از مسائل هستند.

وی یکی از مسائل مطرح شده در این جلسات را برداشت از حساب ذخیره ارزی عنوان کرد و گفت: متاسفانه این مذاکرات تاکنون خروجی مستقیمی نداشته است و امیدواریم به زودی مجوز برداشت از حساب ذخیره ارزی به شهرداری تهران داده شود، چرا در غیر این صورت سهم ۱۵ کیلومتری ساخت مترو در سال ۸۷ محقق نخواهد شد.