کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات بعید است
نایب رییس کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی، گفت: با وجود تلاشهای نیروی انتظامی و وزارت بهداشت برای کاهش تصادفها و مرگهای ناشی از آن بعید است به کاهش ۵۰درصد این تلفات مطابق برنامه توسعه چهارم برسیم. <br>
نایب رییس کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی، گفت: با وجود تلاشهای نیروی انتظامی و وزارت بهداشت برای کاهش تصادفها و مرگهای ناشی از آن بعید است به کاهش ۵۰درصد این تلفات مطابق برنامه توسعه چهارم برسیم.
حسینعلی شهریاری در گفتوگو با خبرگزاری فارس، افزود: بر اساس برنامه توسعه چهارم که از سال ۸۴ اجرایی شده است میبایست میزان تلفات ناشی از حوادث ترافیکی در کشور به ۵۰درصد مرگومیرهای ناشی از تصادفها در این سال برسد، اما متاسفانه تاکنون موفق نشدیم مطابق این برنامه پیش برویم.
وی گفت: در سال ۸۴، میزان مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی در کشور سالانه حدود ۲۸هزار نفر بود و بر اساس آخرین آمار موجود این میزان در سال ۸۶ به حدود ۲۱هزار نفر رسید بنابراین بعید است که تا پایان زمان اجرای برنامه توسعه چهارم در سال آینده به مرگ و میر ترافیکی حدود ۱۴هزار نفر مطابق هدف برنامه برسیم.
شهریاری افزود: کاهش میزان تصادفهای رانندگی و مرگ و میرهای ناشی از آن نیازمند همکاری بین دستگاههای مختلف به خصوص نیروی انتظامی، وزارت بهداشت، اورژانسهای پیش بیمارستانی، هلال احمر و وزارت راه است، نیروی انتظامی و اورژانسهای پیش بیمارستانی در این مدت گسترش خوبی داشتهاند، اما در مجموع از برنامه عقب هستیم.
وی گفت: اقدام دیگری که شاید مهمتر از همه باشد، فرهنگسازی برای اصلاح نحوه رانندگی مردم است.
بر اساس ماده ۸۵ قانون برنامه توسعه چهارم دولت موظف شده است ظرف ۶ ماه از تصویب این قانون لایحه حفظ و ارتقای سلامت آحاد مردم ایران را به مجلس بیاورد که تاکنون این کار انجام نشده است.
مطابق این قانون دولت باید ظرف مدت اجرای برنامه توسعه چهارم برای کاهش حوادث حملونقل از طریق شناسایی نقاط و محورهای حادثه خیز جادهها و راههای مواصلاتی و کاهش ۵۰درصدی این نقاط با تاکید بر رعایت اصول ایمنی و مقررات راهنمایی و رانندگی، ساماندهی و تکمیل شبکه فوریتهای پزشکی پیش بیمارستانی و بیمارستانی به کاهش مرگ و میر ناشی از حوادث حمل و نقل به میزان ۵۰درصد با توجه به ارتقای طرح ایمنی وسایل نقلیه موتوری و اعمال استانداردهای مهندسی انسانی و ایمنی آن اقدام کند.