پیششرطهای تبدیل ظرفیتهای موجود به رشد پایدار تجارت؛
تجارت با اوراسیا زیر سایه موانع لجستیک
روند صعودی تجارت با اوراسیا
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در دیدار با وزیر تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا، ضمن اشاره به روند صعودی تجارت ایران و کشورهای عضو این اتحادیه، بر عزم جمهوری اسلامی ایران برای توسعه و تعمیق مناسبات تجاری و تقویت ارتباط میان بخشهای خصوصی دو طرف تاکید کرد. به گزارش روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران، محمدعلی دهقاندهنوی در دیدار اسلپنف، با اشاره به روند تجارت ایران با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا، گفت: با وجود همه چالشها و مشکلات، آمار تجارت ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا روندی صعودی به خود گرفته است و این موضوع نویدبخش چشماندازهای روشن برای توسعه مناسبات تجاری در آینده خواهد بود.
معاون وزیر صمت با تاکید بر اراده ایران برای گسترش روابط تجاری با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا، افزود: ایران با روسیه و سایر کشورهای عضو اتحادیه، همکاریها و مناسبات تجاری منظمی دارد و تلاش ما بر این است که این ارتباطات بیش از پیش عمیق شوند. دهقاندهنوی همچنین ابراز امیدواری کرد دومین اجلاس کمیته مشترک ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا به زودی در تهران برگزار شود و ادامه داد: برگزاری این اجلاس در تهران میتواند فرصت مناسبی برای تقویت ارتباطات میان بخشهای خصوصی ایران و کشورهای عضو اتحادیه و شکلگیری همکاریهای جدید اقتصادی و تجاری باشد. همچنین رئیسکل سازمان توسعه تجارت ایران بر تداوم رایزنیها و بهرهگیری از ظرفیتهای موجود برای توسعه همکاریهای اقتصادی و تجاری میان ایران و کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا تصریح کرد. گفتنی است دهقاندهنوی بهمنظور شرکت در نوزدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری بلاروس به مینسک سفر کرده است.
ضرورت تدوین نقشه راه یکپارچه
قدیر قیافه، نایبرئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، با تاکید بر ضرورت تدوین نقشه راه تجارت خارجی کشور گفت: توسعه تجارت با روسیه و بلاروس نیازمند هماهنگی سیاستهای تجاری، ارزی، بانکی و حملونقل است. به گزارش اتاق ایران آنلاین قدیر قیافه، نایب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در نشست فعالان اقتصادی ایران و بلاروس، با اشاره به ظرفیت کریدورهای تجاری کشور اظهار کرد: کریدورها وجود دارند، اما مساله اصلی افزایش ظرفیت و کارآمدی آنهاست. هزینه و محدودیتهای حملونقل، بهویژه در مسیر ریلی آستارا، همچنان بر رقابتپذیری کالاهای ایرانی در بازار روسیه و بلاروس تاثیر میگذارد. قیافه افزود: ظرفیت بنادر شمال کشور و توسعه حملونقل ریلی باید جدیتر مورد توجه قرار گیرد و استفاده از این مسیرها میتواند به کاهش هزینههای تجارت با روسیه و کشورهای منطقه کمک کند.
نایبرئیس اتاق ایران همچنین بر ضرورت تقویت هماهنگی میان دستگاههای تصمیمگیر تاکید کرد و گفت: سازمان توسعه تجارت باید از اختیارات و قدرت اجرایی بیشتری برخوردار باشد و سیاستهای ارزی و بانکی نیز متناسب با نیازهای تجارت خارجی کشور تنظیم شوند. وی در ادامه پیشنهاد کرد مدیران توسعه کسبوکار بانکهای روسیه برای برگزاری یک سمینار تخصصی به ایران دعوت شوند تا ظرفیتهای بانکی و راهکارهای تسهیل مبادلات تجاری میان دو کشور بررسی شود.