مرادی، عضو کمیسیون انرژی مجلس مطرح کرد:
دو نرخی شدن، شرط مجلس برای واردات بنزین
حسن مرادی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه فقط دونرخی کردن بنزین میتواند به خروج این فرآورده نفتی از بلاتکلیفی منجر شود، گفت: صحبتهایی مبنی بر ارائه لایحه ۴میلیارد دلاری دولت توسط برخی از نمایندگان مطرح میشود که اصلا درست نیست.
وی افزود: حتی میخواستم به رییس مجلس درباره اظهارنظر اخیر خود در جمع خبرنگاران، درباره احتمال ارائه لایحه واردات بنزین از سوی دولت، تذکر دهم که حفظ حرمت، مانع از این اقدام شد.
مرادی در پاسخ به اینکه، چه دلیلی وجود دارد که رییس کمیسیون انرژی با قاطعیت از وجود لایحه واردات بنزین صحبت کند، گفت: آقای دانشیار شک کرده است که دولت میخواهد لایحه واردات ارائه دهد و نظر شخصی خود را بیان کرده است.
نماینده اراک و کمیجان خاطرنشان کرد: ممکن است دولت لایحه واردات را برای مدت ۳ماه به مجلس ارائه کند و مجلس در صورتی با آن موافقت خواهد کرد که بنزین از مهرماه به صورت دونرخی به مردم عرضه شود.
وی با بیان اینکه نمیتوان به بهانه امیدوار بودن برای تقویت و توسعه زیرساختها، برای دونرخی کردن بنزین اقدامی انجام نداد، گفت: مطمئن باشید که وضع موجود تداوم نخواهد یافت.
به گزارش دنیای اقتصاد در حالی که رییس مجلس شورای اسلامی اظهارات رییس کمیسیون انرژی مجلس را، نظرات شخصی وی تلقی کرده است، اما برخی از نمایندگان از جمله مرادی و آفریده اعضای کمیسیون انرژی و میرتاجالدینی عضو کمیسیون فرهنگی مجلس اظهار کردهاند که اینگونه اظهار نظر کردنها به نفع مجلس نیست و گرایش بیشتر نمایندگان به سمت گزینه دونرخی کردن بنزین است.
از سوی دیگر حداد عادل نیز که هفته پیش در جمع خبرنگاران سخن میگفت، با بیان اینکه احتمال دارد دولت لایحهای برای واردات ارائه کند، سهمیهبندی بنزین را گزینه مشترک دولت و مجلس ذکر کرده است.
واردات بنزین آسانترین راهی است که میتوان انتخاب کرد
اسماعیل جبارزاده در خصوص موضوع بنزین و این که شنیده شده لایحهای برای برداشت از حساب ذخیره ارزی برای واردات بنزین به مجلس تقدیم میشود، گفت: این سادهترین راه ممکن است که میتوان انجام داد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه در پاسخ به این که آیا دولت به تعهدات خود در قانون بودجه ۸۵ یعنی گسترش سیستم حملونقل عمومی به منظور کاهش مصرف بنزین عمل کرده است یا نه؟ تصریح کرد: وقتی بودجه در اختیار دولت قرار گیرد، تکلیفی از او خواسته نمیشود و عملا بقیه تکالیف او منتفی میشود.
نماینده مردم تبریز در پاسخ به اینکه آیا مجلس با چنین درخواستی موافقت خواهد کرد یا نه؟ عنوان کرد: از حال و هوای مجلس برمیآید که با این درخواست موافقت کند.
جبارزاده در پاسخ به این که چرا در زمان تصویب قانون بودجه، مجلس با این درخواست دولت به طور کامل موافقت نکرد و مقداری از بودجه درخواستی دولت برای واردات بنزین را کم کرد؟ خاطرنشان کرد: مجلس فکر میکرد دولت در ظرف شش ماه میتواند اقدامات خود را انجام دهد، در حالیکه در آن زمان نیز ما گفتیم شش ماه زمان برای اصلاح ساختار و مدیریت حمل و نقل شهری زمان کمی است.
برداشت از حساب ذخیره ارزی برای واردات بنزین مضر و خطرناک است
سلیمان فهیمی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، نیز گفت: اگر بخواهیم بنزین را به همین شیوه فعلی عرضه کنیم، باید حدود ۵/۴میلیارد دلار غیر از ۵/۲میلیارد دلار پیشبینی شده برای واردات بنزین از حساب ذخیره ارزی برداشت کنیم که این کار در موقعیت فعلی که کشور احتیاج به تامین زیرساختها و تزریق دلار برای رشد و توسعه اقتصادی دارد مضر و خطرناک است.
نماینده مردم پارس آباد و بیلهسوار در مجلس، تصریح کرد: اگر این روند ادامه پیدا کند برای سالهای آینده هم تکرار خواهد شد و به نوعی خودکشی اقتصادی تلقی میشود، زیرا دادن یارانهها و مصرف بیش از اندازه ذخایر ارزی کشور به این شیوه ناصحیح و مضر است.
وی منابع نفتی و درآمد حاصل از آن را جزو سرمایههای ملی به شمار آورد و اضافه کرد: سرمایه باید تبدیل به ایجاد امکانات برای توسعه و آبادانی کشور، اشتغالزایی، توسعه زیرساختها و امور زیربنایی و عمرانی شود تا نسلهای آینده هم بتوانند از آن بهرهمند شوند.
وی برداشت از حساب ذخیره ارزی را با توجه به حجم بالای مصرف انرژی در کشور به صلاح ندانست و در عین حال تاکید کرد: باید انرژی را همانند سایر کشورهای دنیا به صورت بهینه و عقلانی مصرف کنیم، نمیتوانیم اسراف بیش از حد داشته باشیم، چون سوزاندن و هدر دادن سرمایه ملی است و نمیتوان به صورت لجام گسیخته انرژی را مصرف کرد.
فهیمی با اشاره به تشکیل جلسات متعدد بین دولت و مجلس برای تصمیمگیری در خصوص بنزین، گفت: تمام طرحها و راهکارهایی که مطرح شده در حد گفتوگو و پیشنهاد است. آنچه که در حال حاضر میان دولت و مجلس محل اتفاق نظر است، تبصره ۱۳ قانون بودجه سال ۸۵ است که به موجب آن دولت موظف شده است اقداماتی را در رابطه با کاهش مصرف بنزین در کشور و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و گازسوز کردن اجرا کند.
وی ادامه داد: ضمن آن که از نیمه دوم سال واردات بنزین را قطع کرده و کشور را براساس تولید داخلی اداره کند.
عضو کمیسیون انرژی مجلس، در پایان در خصوص طرح نظارت مجلس بر قراردادهای بالای یکمیلیارد دلار نیز، گفت: این طرح در صحن مجلس به تصویب نرسیده است.
مخالفت رییس کمیسیون انرژی مجلس با صادرات گاز
کمال دانشیار نماینده ماهشهر در گفتوگو با خبرگزاری فارس درباره مخالفت مجلس با صادرات گاز اظهار داشت: تعداد زیادی از کارشناسان بر این باورند که صادرات گاز به پنج دلیل به نفع کشور نیست.
وی گفت: میزان تولید گاز امروز و تا ۲۰ سال کمتر از مصرف کشور است، یعنی مازاد گاز نداریم، بر این اساس چرا باید صادر شود؟
دانشیار افزود: قیمت انرژی به خصوص نفت و گاز در دنیا به شدت روبه افزایش است و به زودی قیمت آن به ۱۰۰دلار میرسد و تا ده سال آینده به ۲۵۰دلار هم خواهد رسید، چه دلیلی وجود دارد که ما گاز را ارزان بفروشیم.
رییس کمیسیون انرژی اضافه کرد: یک مترمکعب گاز معادل یک لیتر گازوئیل است که اگر کمتر از ۶۰سنت بفروشیم، ضرر میکنیم.
وی تصریح کرد: میادین نفتی ایران دوران پیری خود را سپری میکنند و انرژی خود را از دست دادهاند. پیش از این، این میادین روزانه ۶میلیون بشکه نفت تولید میکردند که امروز به ۴میلیون رسیده و در ده سال آینده این میزان تولید به ۲ تا ۵/۲میلیون بشکه خواهد رسید که این خطر اقتصادی را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: ما در زمینه گاز نیاز داریم تا هزاران شغل و ارزش افزوده ایجاد کنیم.
رییس کمیسیون انرژی همچنین در این گفتوگو در باره موضوع مجلس در خصوص لایحه برداشت از حساب ذخیره ارزی به منظور واردات بنزین گفت: با گرایشی که در مجلس وجود دارد این لایحه رای خواهد آورد، اما مخالفان هم به صورت جدی مخالفت خواهند کرد. وی با اشاره به اینکه مرکز پژوهشهای مجلس با
سهمیهبندی و کوپنی کردن بنزین موافق است، گفت: در شرایط فعلی باید طوری عمل کنیم که کشور دچار بحران نشود.
رییس مجلس و سخنگوی دولت هفته گذشته وجود چنین لایحهای را تکذیب کردند و گفتند که هنوز تصمیمی برای بنزین گرفته نشده است، ولی رییس کمیسیون انرژی بهرغم تاکید بر نیاز کشور به سرمایهگذاری و ایجاد اشتغال همچنان از وجود چنین لایحهای خبر میدهد و تاکید دارد که مجلس به آن رای خواهد داد.
