۵۰ سال انتظار برای نوسازی تاکسی
دنیای اقتصاد: رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر نسبت به سهمیه اندک نوسازی ناوگان خودرو انتقاد کرد و گفت: عمر مفید هر تاکسی ۱۰ سال است، اما با درنظر گرفتن ۸۰ هزار تاکسی در شهر تهران و نوسازی سالانه هزار و ۵۰۰ تاکسی، هر خودرو باید ۵۰ سال فعالیت کند تا نوبت نوسازی به آن برسد.
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر نسبت به سهمیه اندک نوسازی ناوگان خودرو انتقاد کرد و گفت: عمر مفید هر تاکسی ۱۰ سال است، اما با درنظر گرفتن ۸۰ هزار تاکسی در شهر تهران و نوسازی سالانه هزار و ۵۰۰ تاکسی، هر خودرو باید ۵۰ سال فعالیت کند تا نوبت نوسازی به آن برسد.
تشکری هاشمی افزود: اگر خودروسازان داخلی امکان تولید ندارند به سراغ واردات برویم.
