مجلس در انتظار دریافت لایحه خرید بنزین
منابع مطلع دیروز از تصمیم نهایی سازمان مدیریت و برنامهریزی در ارتباط با تنظیم لایحه واردات بنزین خبر داده و اظهار داشتند که این لایحه با حجمی در حدود ۳میلیارد دلار با قید فوریت تا دو هفته دیگر تقدیم مجلس میشود.<br>این منابع گفتند: با توجه به فراهم نشدن بخشی از شرایط موجود در تبصره ۱۳، سهمیهبندی بنزین تا اطلاع ثانوی منتفی شده و هماکنون اجماع دولت و مجلس بر روی تدوین لایحه واردات این فرآورده سوختی است.
منابع مطلع دیروز از تصمیم نهایی سازمان مدیریت و برنامهریزی در ارتباط با تنظیم لایحه واردات بنزین خبر داده و اظهار داشتند که این لایحه با حجمی در حدود ۳میلیارد دلار با قید فوریت تا دو هفته دیگر تقدیم مجلس میشود.
این منابع گفتند: با توجه به فراهم نشدن بخشی از شرایط موجود در تبصره ۱۳، سهمیهبندی بنزین تا اطلاع ثانوی منتفی شده و هماکنون اجماع دولت و مجلس بر روی تدوین لایحه واردات این فرآورده سوختی است. در همین حال خبرگزاری مهر دیروز گزارش داد قرار است سازمان مدیریت و برنامه ریزی لایحه واردات بنزین را تا هفته آینده به هیات دولت ارسال کند به طوری که این هیات نیز با فوریت آن را به تصویب برساند.
براساس این گزارش دفتر امور زیربنای سازمان مدیریت و برنامه ریزی معتقد است که سهمیه بندی بنزین با توسعه ناوگان حملونقل عمومیو قطار شهری امکانپذیر بود که این هدف تاکنون محقق نشده است.
مجلس شورای اسلامیدر قانون بودجه سال جاری مجوز برداشت ۵/۲میلیارد دلار از محل حساب ذخیره ارزی برای واردات بنزین را به دولت داده بود که هماکنون این اعتبار به اتمام رسیده است. در عین حال، مصرف روزانه بنزین در ایران به بیش از ۷۲میلیون لیتر رسیده است. از سوی دیگر، یارانه پنهان انرژی در ایران حدود ۳۰میلیارد دلار است. براساس اعلام سازمان مدیریت، یارانه سوخت و انرژی در ایران غیر هدفمند است. در یارانه سوخت، اقشار هدف افرادی هستند که از وسایل حملونقل عمومیاستفاده میکنند.
این گزارش حاکی است، وضعیت ظرفیت ۹پالایشگاه کشور که روزانه بیش از ۴۲میلیون لیتر بنزین تولید میکنند، نشان میدهد که این پالایشگاهها که هم اکنون نیازمند بهینهسازی دوباره هستند ۴۵درصد بیشتر از ظرفیت اسمی خود درحال فعالیت هستند.
براساس آخرین آمار منتشره از سوی برنامهریزی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، ظرفیت اسمی پالایشگاه آبادان ۱۴۰هزار بشکه در روز، اصفهان ۲۰۰هزار بشکه در روز، اراک ۱۵۰هزار بشکه در روز، تهران ۲۲۵هزار بشکه در روز، بندرعباس ۲۳۲هزار بشکه در روز، تبریز ۱۰۰هزار بشکه در روز، کرمانشاه ۱۵هزار بشکه در روز، شیراز ۴۰هزار بشکه در روز و لاوان ۲۰هزار بشکه در روز است. در صورتی که ظرفیت موجود این پالایشگاهها به ترتیب ۳۶۵،۳۷۵، ۱۷۰،۲۴۰، ۲۶۰،۱۱۰،۲۲، ۵۶، ۲۹هزار بشکه در روز است که بدین ترتیب ظرفیت اسمی کل این ۹ پالایشگاه ۱۱۲۲هزار بشکه در روز و ظرفیت موجود آنها نیز ۱۶۲۷هزار بشکه در روز (تصفیه نفتخام) است که این ظرفیتها در سال ۱۳۹۱ با وارد شدن پالایشگاه میعانات گازی، نفت خام فوق سنگین آبادان و بندرعباس به ۲هزار و ۵۵۷هزار بشکه در روز میرسد.
براساس این آمار، هم اکنون بیش از ۱۳ طرح برای بهینهسازی و افزایش ظرفیت پالایشگاههای کشور درحال اجراست که در همین راستا نیز ۵میلیارد دلار به عنوان فاینانس اختصاص داده شده است. به هر حال، پرداخت سالانه ۱۳میلیارد دلار یارانه بنزین که حدودا معادل کل اعتبارات عمرانی کشور است اهتمام ملی برای جایگزین نمودن سوخت مناسبتر و مصرف بهینه آن را ضروری ساخته است.
لایحه سه میلیارد دلاری واردات بنزین به زودی به مجلس ارائه میشود
در همین حال عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به اظهارات اخیر رییس سازمان مدیریت و برنامهریزی گفت: لایحه واردات بنزین به زودی به مجلس ارائه میشود.
حسین نجابت در گفتوگو با ایسنا، در خصوص موضوع بنزین به صحبتهای فرهاد رهبر، رییس سازمان مدیریت وبرنامه ریزی اشاره و تصریح کرد: مقدمات لایحه تقاضای واردات بنزین در دولت در دست بررسی است و این لایحه ظرف چند روز آینده به مجلس ارائه میشود.
وی افزود: اجرای کار(واردات) مقدماتی لازم دارد که وقتی مجوز داده شد، ممکن است چند ماه طول بکشد تا بنزین وارد شود، لذا دولت در حال آماده کردن مقدمات کار است. نماینده تهران تصریح کرد: دولت در اولین لوایحی که به مجلس تقدیم میکند، لایحه تقاضای واردات بنزین خواهد بود. نجابت به نقل از رییس سازمان مدیریت و برنامهریزی، مبلغ این لایحه را سه میلیارد دلار ذکر کرد و اظهار داشت: این لایحه باید در مجلس مورد بحث و کار کارشناسی قرار گیرد.