مراحل ساخت تونل ۲۲۰ میلیارد تومانی در تهران +فیلم
باشگاه خبرنگاران جوان : تونل آرش-اسفندیار به طول حدود ۱.۴ کیلومتر که از سمت شرق اتوبان مدرس به سمت بزرگراه آیت‌الله هاشمی کشیده شده است، به بهره برداری رسید.
پروژه تونل و زیرگذر آرش به بلوار اسفندیار و بزرگراه آیت‌الله هاشمی رفسنجانی به طول حدود ۱.۴ کیلومتر از پروژههای موسسه حرا قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) است و یک معبر با عملکرد چندگانه به شمار می‌رود.
پروژه تونل آرش به بلوار اسفندیار یک تونل دو طبقه محسوب می‌شود و به منظور توسعه و تکمیل شبکه معابر حمل و نقلی در منطقه ۳ تهران احداث شده است.
این پروژه با عبور از زیر شریان‌های اصلی بزرگراه مدرس، خیابان آفریقا، خیابان ولیعصر(عج)، بزرگراه آیت‌الله هاشمی رفسنجانی و خیابان‌های آرش و اسفندیار امکان دسترسی از شرق بزرگراه مدرس به منتهی‌الیه شرقی بزرگراه آیت‌الله هاشمی رفسنجانی را فراهم می‌کند.
از ویژگی‌های خاص این پروژه، تعدد مقاطع در ۵ تیپ و ۱ مقطع تونل ۲ طبقه است که برای اولین بار در سطح شهر تهران با روباره ۳ متری، ارتفاع ۱۳، عرض ۱۲ متر و به طول ۵۴ متر با عبور از زیر بزرگراه مدرس احداث شده است.
روباره بسیار کم در برخی قسمت‌ها، تعدد و تنوع معارضان سطحی و زیرسطحی، برخورد با دو رشته قنات فعال در محدوده خیابان اسفندیار و احیای مسیر قنات‌های مذکور و هدایت آب به پایین دست، عبور تونل از زیر لوله آب ۶۰۰ و۱۲۰۰ میلیمتری و گالری ولنجک فعلی در تقاطع خیابان ولیعصر(عج)، این پروژه را به یک پروژه پرخطر و سخت تبدیل کرده بود.
پروژه احداث «تونل ارتباطی خیابان آرش به بلوار اسفندیار و بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی» به عنوان یکی از ۴ پروژه برگزیده در بخش پروژههای فناورانه به رقابت‌های جهانی پروژه برتر تونل‌سازی سال ۲۰۱۸ راه یافت.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
