وزیر راه: ورود تکنولوژی‌های جدید مهندسی برای ساخت آزادراه تهران–شمال
وزیر راه وشهرسازی از تصفیه حساب پیمانکار خارجی در قطعه یک آزادراه تهران – شمال خبر داد و گفت: عملیات مهندسی ساخت قطعه یک آزادراه شمال به دانش بومی تبدیل کردیم.
به گزاش ایلنا، عباس آخوندی در بازدید از فاز یک آزادراه تهران-شمال با حضور معاون اول رئیس جمهوری و مقامات حاضر در این بازدید، اظهار داشت: این آزادراه با تکنولوژی جدید کف‌سازی ساخته می‌شود و زیرسازی این جاده باید متناسب با کف‌سازی بتونی باشد که یک تکنولوژی جدید در کشور است.
وی افزود: حجم سرمایه‌گذاری و معماری این آزادراه نکته بسیار مهمی است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ساخت تونل ۴۹۰۰ متری در قطعه یک گفت: سقف این تونل به صورت دوپوشه ساخته می‌شود که می‌تواند عایق آتش سوزی باشد و در صورت احتمال آتش سوزی در این تونل با توجه به دوپوشه ساخته شدن سقف تونل می‌توان ریسک را کاهش داد و مردم را به سرعت نجات داد.
آخوندی تصریح کرد: ساخت تونل با سقف دوپوشه برای اولین بار است که در ایران انجام می‌شود.
وی با تاکید کرد: در این پروژه مسائل فنی بسیار پیچیده‌ای وجود دارد و کار در شرایط سختی در حال انجام است.
وی افزود: عملیات اجرای آزادراه تهران - شمال و عملیات انفجار آن در شرایطی انجام می‌شود که روستاهای متعددی در حاشیه این پروژه وجوددارد و برای انجام عملیات حفاری و انفجارها باید تمام جوانب را بررسی کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیش از دولت یازدهم تمام قطعه یک آزادراه تهران - شمال در دست پیمانکار خارجی بود اظهار داشت: پس از ورود دولت یازدهم با پیمانکار خارجی تصفیه حساب کردیم امروز تمام پیمانکاران ایرانی هستند و عملیات مهندسی قطعه یک آزادراه تهران - شمال به یک دانش بومی تبدیل شده است.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
