بازی الاکلنگی کیفیت سوخت و آلودگی هوا
اعتماد نوشت؛
یک پای ثابت تحلیل‌های آلودگی هوا، کیفیت سوخت است. وقتی نفس پایتخت و برخی دیگر از کلانشهر‌ها به دلیل آلودگی هوا به شماره می‌افتد، همیشه بحث کیفیت سوخت مصرفی داغ می‌شود. یکی از روش‌های ارتقای کیفی سوخت، ایجاد فضای رقابتی برای عرضه محصول با کیفیت و در نتیجه کاهش آلودگی هوا است؛ چیزی که این روزها تبدیل به دغدغه‌ای جدی برای ارگان‌های دولتی و غیردولتی شده است. در همین راستا محمدرضا مظلومی، مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از اجرای طرح برندینگ جایگاه‌های عرضه سوخت از ماه آینده خبر داده و گفته است: پالایشگاه‌های امام، شیراز و تبریز در میان شرکت‌های صاحب برند حضور دارند. او همچنین با اشاره به عرضه سوخت به بخش خصوصی و تشکیل برند در این زمینه ادامه داد: براساس این دستورالعمل، شرکت‌های صاحب صلاحیت شناسایی شدند و به این ترتیب تاکنون ٢٦ شرکت مجوز گرفتند و ٥ شرکت نیز مجوزشان در دست صدور است. مظلومی با اعلام اینکه از تاریخ ٩ آذر سال ٩٥ این دستورالعمل را به مناطق مختلف شرکت در سطح کشور صادر کرده‌ایم، تصریح کرد: براساس این دستورالعمل، شرکت‌ها می‌توانند درخواست خود را برای در اختیار قرار گرفتن جایگاه‌ها ارایه کنند. وی با تاکید بر اینکه بیش از ٥٠ شرکت به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مراجعه کردند و ٣٦ شرکت مدارک خود را ارایه دادند، خاطرنشان کرد: از این تعدد ٣١ شرکت صاحب صلاحیت شناسایی شده‌اند. به گفته این مقام مسوول، چند پالایشگاه نیز در میان این شرکت‌ها حضور دارند و می‌توانند بنزین مورد نیاز را براساس شرایط اقتصادی خود در سطح منطقه یا کشور عرضه کنند. مظلومی با تاکید بر اینکه شرکت‌ها می‌توانند در ساخت، خرید و تحت پوشش قرار دادن جایگاه‌ها اقدام کنند، خاطرنشان کرد: حدود ٣ هزار و ٦٠٠ جایگاه سوخت در کشور وجود دارد که ١٩١ جایگاه، دولتی و مابقی متعلق به بخش خصوصی است که این ١٩١ جایگاه شرکتی نیز به زودی واگذار می‌شود. او با اشاره به ورود به یک برند برای گرفتن جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی نیز گفت: شرکت‌های صاحب صلاحیت می‌توانند در زمینه عرضه سی‌ان‌جی نیز ورود پیدا کنند. به گفته مظلومی این شرکت‌ها نظارت لازم را در عرضه بنزین هم از لحاظ کیفی و کمی برعهده دارند و شرکت ملی پخش نیز نظارت عالیه را بر این برندها انجام می‌دهد. تاکنون پالایشگاه‌های شیراز، اصفهان و تبریز برای گرفتن برند، مدارک خود را ارایه کرده و مدارک آنها نیز تایید شده است که بر این اساس می‌توانند در زمینه تصاحب جایگاه و عرضه بنزین ورود کنند. وی با اشاره به اینکه در طرح برندسازی قیمت بنزین افزایش پیدا نمی‌کند، تصریح کرد: برندها باید قیمت سوخت را براساس نرخ مصوب دولتی عرضه کنند و در آینده نیز می‌توانند در زمینه واردات بنزین نیز ورود داشته باشند. به زودی با شرکت‌های خصوصی در زمینه عرضه سوخت هواپیماها نیز وارد مذاکره می‌شویم تا برندها نیز بتوانند در این زمینه همکاری داشته باشند. این در حالی است که از ماه آینده عرضه سوخت توسط برندها آغاز می‌شود. براساس جدیدترین آمارهای منتشر‌شده توسط وزارت نفت، متوسط مصرف بنزین کشور در ٩ ماه ابتدایی امسال، ٨/٧٤ میلیون لیتر در روز بوده است که ٧/٤ درصد بیشتر از متوسط مصرف این فرآورده نفتی در مدت مشابه سال قبل است. به عبارت دیگر، رشد متوسط مصرف بنزین در نیمه اول امسال ١٣٥ درصد بیش از رشد مصرف بنزین در سال ٩٤ نسبت به سال قبل آن بوده است یعنی رشد افزایش مصرف بنزین در نیمه اول امسال تقریبا ٤/٢ برابر شده است. طبق این آمارها هرچند متوسط مصرف بنزین در فصل بهار امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد اندکی در حدود ١ درصد را تجربه کرد اما متوسط مصرف این فرآورده نفتی در فصل تابستان امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد کم سابقه ٦/ ٦ درصدی داشت و مصرف بنزین در این فصل به ٧/٧٨ میلیون لیتر در روز رسید. در فصل پاییز هم مصرف بنزین رشد ٧ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را تجربه کرد و به ٨/٧٣ میلیون لیتر در روز رسید. میزان مصرف بنزین در ٩ ماه ابتدایی امسال و مدت مشابه سال قبل در جدول زیر آمده است:
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
