آلودگی صوتی میهمان ناخوانده زندگی شهری

به گزارش ایرنا، در زندگی کنونی به ناچار برای رفت و آمد در مناطق مختلف شهری به ویژه در مراکز پرترافیک آلودگی های صوتی ناخواسته جسم و روح انسان را می آزارد و به طور معمول واکنش های به همراه دارد.
آلودگی صوتی تنها به کلانشهرها اختصاص ندارد و هر چند شهرهای کوچک به دور از هیاهوی زندگی ماشینی کمتر این معضل را تجربه می کنند، اما در بیشتر مناطق شهری این معضل مشاهده می شود و در صورت بی توجهی مشکلات و آسیب هایی دارد.
رئیس محیط زیست شهرستان زنجان در این ارتباط گفت: آلودگی صوتی به اصوات نامنظمی که ناخوشایند و ناخواسته و عمده آن اجتناب ناپذیر بوده و بین دامنه های فشار و فرکانس ها و طول موج آن ها رابطه معینی وجود ندارد، اطلاق می شود.
علی اسدی افزود: آلودگی صوتی در محیط های شهری و صنعتی و محیط های کاری نمود بیشتری دارد و در این میان محیط زیست بنابر بخشی از وظایف خود در این بخش نسبت به سنجش آلودگی صوتی این واحدها اقدام می کند که البته این کار بر اساس خود اظهاری بوده و در صورت بالا بودن از حد استانداردها اقدامات مربوطه باید انجام شود.
به گفته رئیس محیط زیست شهرستان زنجان، این واحدها موظف هستند نسبت به اکوستیک (عایق صوتی) کردن دستگاه ها و تجهیزات مورد استفاده که منتشر کننده صدا هستند، اقدام کنند.
وی، با بیان اینکه برای مناطق با کاربری های متعدد استانداردهای صوتی مختلفی وجود دارد، ادامه داد: برای مناطق مسکونی، تجاری مسکونی، تجاری و صنعتی استاندارد صوتی مختلفی وجود دارد که رعایت آنها اثرات مثبتی به دنبال دارد.
اسدی با اشاره به اینکه بر اساس نمونه برداری های انجام گرفته در سال های گذشته از مناطق پر ترافیک شهر زنجان آلودگی صوتی بالایی گزارش شده است، ادامه داد: به ویژه در مناطق حاشیه خیابان های این مناطق شدت صوت بیش از استانداردها تعیین شده و بر اساس نمونه برداری های انجام گرفته بیشترین میزان آلودگی صوتی مربوط به کمر بندی جنوبی (خیام) با میزان آلودگی صوتی ۷۸ دسی بل (بالاتر از حد استاندارد) بوده است.
وی بیان کرد: این در حالی است که میزان آلاینده های صوتی در مناطق حاشیه شهری به ویژه شهرک های اقماری در مقایسه با مناطق دیگر کمتر گزارش شده است و میزان آلودگی صوتی در این مناطق در حد استاندارد است.
این کارشناس محیط زیست زنجان ادامه داد: مشکل اصلی بروز آلودگی صوتی در شهر زنجان به خودروها باز می گردد و در این میان بیشترین تولید صداهای ناهنجار به موتورسیکلت ها اختصاص دارد.
وی اظهار کرد: متاسفانه در تمامی شهرهای کوچک و در مناطق شلوغ تردد خودروها و آلودگی صوتی ناشی از آن به وفور وجود دارد.
رئیس اداره محیط زیست شهرستان زنجان با بیان اینکه اغلب خودروهای تولیدی در کشور بر اساس استانداردهای یورو ۴ تولید نمی شود، گفت: تداوم این وضعیت به خودروها بی کیفیت و در نتیجه بروز مشکلاتی در قطعات خودرو منجرشده و مشکلاتی نظیر آلودگی صوتی را بوجود می آورد.
وی اضافه کرد: مطالعات نشان می دهد افراد به ویژه رانندگان تاکسی بیشتر در معرض آلودگی صوتی قرار دارند که این مهم به مروز زمان به بروز کم شنوایی و یا ناشنوایی منتهی می شود.
اسدی افزود: نوع خودرو به ویژه فرسوده بودن آن ارتباط مستقیمی با آلودگی صوتی دارد چرا که ناکارآیی قطعات خودرو مانند سیستم احتراق، لنت ترمز... علاوه بر تولید صداهای ناهنجار در داخل اتومبیل به انتشار بیشتر آن منجر شده و راننده را دچار مشکلاتی می کند.
رئیس اداره محیط زیست شهرستان زنجان ادامه داد: قرار گرفتن مستمر افراد در آلودگی های صوتی اثرات زیانباری مانند آسیب شنوایی، تداخل در ارتباطات گفتاری، ایجاد مزاحمت در استراحت و خواب، اثرات فیزیولوژیک و اختلالات روانی و اثرات آزار دهندگی در مناطق مسکونی و... دارد.

*** درخت کاری از راهکاری های کنترل آلودگی صوتی
این کارشناس، با بیان اینکه راهکارهای متعددی برای کنترل آلودگی صوتی در شهرها وجود دارد، ادامه داد: درخت کاری در حاشیه خیابان ها در مناطق پر ترافیک شهری می توانند تا حدودی شدت آلودگی صوتی را کاهش دهد.
وی اظهار کرد: تولید خودروهای با کیفیت مبتنی بر استانداردهای یورو ۴، معاینه فنی خودروها و تعمیر به موقع خودروها، اجرای طرح جامع ترافیک و روان سازی ترافیک، نصب دستگاه های کاهنده صوت در حاشیه اتوبان ها، استفاده از عایق صوتی هنگام ساخت و ساز واحدهای ساختمانی مانند پنجره های ۲ جداره، می تواند این معضل را تا حدودی کاهش دهد.