رونمایی وزیر صنعت از یک دعوای قدیمی
شرق نوشت؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت این‌بار با حضور در نشست خبری خود در حاشیه نمایشگاه مطبوعات، پرده از اختلافاتی برداشت که در گذشته برای حضور رنو در ایران بین دو خودروساز بزرگ کشور رخ داده بود. قضیه از این قرار بود که هم سایپا و هم ایران‌خودرو مذاکراتی با رنو برای مشارکت داشتند؛ اما قضیه به نحوی پیش رفت که وزارت صنعت در لوای ایدرو مجبور به ورود شد. به گفته محمدرضا نعمت‌زاده، ایران‌خودرو توانست با یکی از شرکت‌های اروپایی مشارکت ۵۰-۵۰ داشته باشد که این مذاکرات به بالای ۶۱ درصد پیشرفت رسیده است. وی با اشاره به اینکه سایپا هم با شرکت دیگری به توافق رسیده است و آنها هم کار را شروع کرده‌اند و قرار شد که یکی از سایت‌های خود را به این موضوع اختصاص دهند، گفت: هم‌‌زمان درخواست کردیم که سایپا با رنو وارد مذاکره شود که در عمل این مذاکرات طول کشیده و به نتیجه نرسیده است. نعمت‌زاده ادامه داد: با توجه به گذشت زمان، سازمان ایدرو که در بخش خودروسازی هم سابقه طولانی دارد، قرار بود شروع‌کننده مذاکرات با رنو باشد؛ البته ما در گذشته با رنو مذاکراتی داشتیم؛ زیرا با ایران‌خودرو و سایپا قرارداد داشت و این دو خودروساز را به جان یکدیگر
انداخته بود و منافع ما محقق نمی‌شد؛ بنابراین تصمیم گرفته شد که سازمان گسترش به صورت یک‌به‌یک مذاکره کنند و الان هم این مذاکرات در حال انجام است و امیدواریم که مشارکت اتفاق بیفتد. وی با اشاره به اینکه هنوز قراردادی با رنو منعقد نشده است، گفت: امیدواریم تا دو ماه آینده این قرارداد به نتیجه برسد.
رشد ٣٠,٩درصدی تولید خودرو در کشور
وزیر صنعت همچنین در این نشست خبری، خبر از رشد ٣٠,٩درصدی تولید خودرو در کشور تا ١٥ آبان‌ماه داد و گفت صنعت هم از رکود خارج شده است.
نعمت‌زاده با بیان اینکه در این مدت ۷۵۳ هزار دستگاه خودرو تولید شده است، اظهار کرد: صنعت خودرو بزرگ‌ترین گروه صنعتی کشور است و در‌حال‌حاضر بخش زیادی از ورق‌های فولادی در این صنعت به مصرف می‌رسد.
نعمت‌زاده با اشاره به اینکه تولید ورق فولادی نسبت به سال گذشته هشت درصد رشد داشته است، گفت: ما در بخش صادرات رشد داشته‌ایم؛ به‌عنوان مثال به کشور عمان ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش صادرات داشته‌ایم.
وی با اشاره به اینکه بخش صنعت با رشد هشت‌درصدی و بخش معدن با رشد ۳۰درصدی رو‌به‌رو بوده است، گفت: در مجموع ۱۱ درصد افزایش صادرات در این دو بخش داشته‌ایم؛ همچنین در کالاهای صنعتی به غیر از پتروشیمی و کالاهایی از این قبیل، رشد صادراتی ما ٤,٢ درصد بوده است.
این عضو کابینه یازدهم با اشاره به اینکه در سه‌ماهه ابتدای امسال، رشد صنعت به ٤,٢ درصد رسید، گفت: امیدواریم که این رشد تا پایان سال ادامه داشته باشد. بر‌اساس‌این اغلب صنایع از رکود خارج شده‌اند و تولیدات در حال افزایش است.
نعمت‌زاده با اشاره به اینکه کارخانجاتی که در سال گذشته امکان فروش نداشتند، در‌حال‌حاضر مشکلی برای فروش ندارند، گفت: این موضوعات حاکی از این است که به سمت رونق در حال حرکت هستیم؛ اما نیاز به تلاش بیشتری داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به اینکه ایدرو می‌تواند سهام خود را واگذار کند، گفت: طبق قانون ایدرو تا صددرصد می‌تواند سرمایه‌گذاری داشته باشد؛ زیرا یک سازمان توسعه‌ای است.
پراید و پژو کماکان تولید می‌شوند
نعمت‌زاده درباره توقف تولید پراید و پژو اظهار کرد: معتقدم باید برخی برندها را حفظ کرد، مانند پیکان که می‌توانست این نام باقی بماند؛ همان‌طور که مرسدس بنز ۱۶۰ سال است که تولید می‌شود، فقط مدل‌های آن تغییر می‌کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه درباره خودرو باید به سمت تکنولوژی‌های جدید برویم، گفت: باید کل پلتفرم‌ها را به‌روز کنیم و از نظر سوخت، آلایندگی، ایمنی و آسایش سرنشینان خودروها به‌روز شود؛ به‌همین‌دلیل وقتی خودروهای جدید وارد بازار می‌شود، این مصرف‌کنندگان هستند که تعیین می‌کنند چه خودرویی تولید شود؛ بنابراین در این شرایط خودروسازان تصمیم‌گیری می‌کنند.
نعمت‌زاده ادامه داد: اینکه مطرح شد تولید این دو خودرو تا پایان سال متوقف می‌شود، درست نیست؛ زیرا بستگی به سازنده دارد و باید شرایط بازار را سازنده در نظر بگیرد.
نعمت‌زاده به ایجاد فضای ارتباطی با جهان و امید در داخل اشاره کرد و ادامه داد: از اوایل سال تاکنون، هیأت عالی نظارت بر سرمایه‌گذاری ۳۷ مورد سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی را به تصویب رسانده است که قراردادهای سیتروئن و پژو از‌جمله آنها بوده است. وی با اشاره به اینکه رقم سرمایه‌گذاری به یک‌میلیارد‌و ۴۰۰ میلیون یورو رسیده است، اظهار کرد: هنوز سرمایه‌گذاری رنو در این بخش به قرارداد نرسیده است که در فاز اول رقم سرمایه‌گذاری این شرکت، ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون یورو است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت به قرارداد دایملر بنز اشاره کرد و گفت: این شرکت برای تولید موتورهای سی‌ان‌جی و دیزل برای کامیون‌های مدل جدید با مصرف کمتر به صورت ۵۰-۵۰ با ایران مشارکت می‌کند که تا آخر سال این قرارداد هم تحقق می‌یابد.
نعمت‌زاده به راه‌اندازی سامانه جامع تجارت برای مبارزه با قاچاق اشاره کرد و افزود: بیش از دو سال روی این سامانه کار کردیم و در‌حال‌حاضر آیین‌نامه‌های مربوطه همه در هیأت دولت به تصویب رسیده است و در حال انجام مراحل اجرائی هستیم.
انتخابات آمریکا تأثیری بر قراردادهای ما ندارد
وی درباره پیروزی دونالد ترامپ در انتخابات آمریکا و تأثیر آن بر اجرای برجام، گفت: توافق ما فقط با آمریکا نیست؛ بلکه کشورهای دیگر هم در این توافق حضور دارند؛ بنابراین یک‌طرفه نمی‌تواند لغو شود. این تصمیم بین‌المللی در سطح سازمان ملل است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه ما در قراردادها هم وقتی طرف خارجی این موضوع را مطرح کرد، زیر بار هیچ‌گونه شرط و شروطی نرفتیم، اظهار کرد: در قراردادهای ما حتی یک کلمه از برجام نیامده است و ما قراردادها را تحت هر شرایطی اجرائی می‌کنیم.
وی درباره بسته حمایت از صادرات غیرنفتی گفت: به‌تازگی نرخ سود تسهیلات را به ۱۱ درصد رساندیم که قبلا ۱۶ درصد بود و سازمان برنامه و بودجه باید مبلغی که در قانون پیش‌بینی کرده‌ایم، تخصیص دهد.
خسارت هزار‌میلیارد‌تومانی رنو درست نیست
وی درباره خسارت هزار‌میلیارد‌تومانی رنو به ایران و پرداخت غرامت از سوی این شرکت گفت: مدت قرارداد قبلی تمام شده و ارتباطی با قرارداد جدید ندارد. اگر خسارتی هم بوده، باید از سوی سازمان‌های مرتبطی که در قرارداد عنوان شده، پیگیری شود. به‌هرحال هر دو طرف خسارت دیده‌اند و شاکی می‌تواند خسارت را پیگیری کند.
نعمت‌زاده ادامه داد: ما در مذاکرات اخیر کاری به آن قرارداد نداریم؛ البته نمی‌دانم این رقم هزار میلیارد تومان از کجا اعلام شده؛ زیرا ما چنین رقمی را در‌این‌باره ندیده‌ایم.
بن‌رو به ایدرو واگذار می‌شود
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره تعیین تکلیف سایت «بن‌رو» سایپا گفت: این شرکت خودروسازی در ساوه است که به سایپا تعلق دارد و قرار شد به‌عنوان آورده در اختیار رنو قرار بگیرد؛ اما به نتیجه نرسید و قرار شده سازمان گسترش آن را انجام دهد. به احتمال زیاد این شرکت از سوی سازمان گسترش به‌عنوان مطالبات از سایپا گرفته شود.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
